简介：这个人很懒，什么都没留下。
商朝卡斯帝列霍
提问请问一下，瑞虎8PLUS2.0T节气门清洗之后怎么重新匹配学习
提问胎压一般多少比较舒服，2.0T，胎压显示2.7到2.8，过减速带有点硬，汽车门框上面建议是2.4左右，不知道实际一般多少合适，有经验的回答一下，谢谢
1网上说奇瑞做工差，买车和别人日系对比一下，车钣金之间的缝隙比日系更小，关门的声音也比日系更浑厚。别的没仔细对比 2发动机方面，和之前试驾感受一样。2.0T动力非常强👍，新车油门都不敢踩很深，都很明显推背感，对比20万左右的日系SUV，动力秒杀日系，驻车启动发动机，车内很安静和日系差不多。 3离合，双离合低速相对日系丰田的CVT，和马自达的AT，确实没有日系平顺，但是可以接受，并不影响舒适性，只要油门控制好，也比较平顺，感觉不明显。 4底盘，减震稍微偏硬，但是不松散，开起来很紧凑，确实和德系感觉差不多，整体感觉舒适性不错，这个价位物超所值。 5刹车，2.0T前排刹车双活塞卡钳，刹车轻轻一点就有，而且也很均匀，不像日系，前面踩的没用，虚的，后面要重踩 5隔音，豪情版11份的车前排也和豪享一样，增加了双层隔音玻璃，厂家竟然没宣传，销售都不知道，还说是单层玻璃。 6油耗，没开多久，真实油耗还没测出来，暂不评论， 7车机这些，还不熟，对比之前开的车，就像智能手机和老人手机的差距了，很多感觉都用不上，没必要搞这么复杂，个人感觉如果简洁一点更好，不过这个是大趋势，没办法。要去适应 8空间，确实大，坐里面舒服，座椅试驾坐豪享比较软，买的豪情差点，就是开习惯了小轿车，再开这车，盲区大，车身宽大，窄路会车不方便，停车也需要大一点的位置，不过有360这个可以，对大车确实有用，弥补了盲区问题， 9内饰，这个国产公认好过合资，也确实不错，索尼音响对于普通人，不是音乐发烧友来说，很好了，车内听音乐很享受。 10外观，就每个人感觉不一样了，我是喜欢
瑞虎八2.0T的双离合是上汽的，不是说是德国格特拉克的吗，有谁知道的
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