我要买GTRo

EH__HE：提车2个多月 目前接近5000公里，因为习惯大脚油门和近距离跟车，最不满意的应该就是刹停距离和起步打滑。225的小脚搭配静音轮胎属实hold不住这台高功率2.0t，想通过换套性能取向的宽胎来同时改进一下 二雅的原装胎是225/55/R19 7.5J，然后目前做了一下功课： 在不换轮毂的情况下，有三种方案： 差值非常小的新胎为245/50/R19，和原胎差值仅为-0.41%。但是网上说7.5J最大胎宽为235，这让我有点担心（虽然也找到许多例子说明7.5J可以驾驭245，但是扁平比都在60甚至更高）。 然后换235/50/R19的话 差值大概是-1.78%，也在可以接受的范围内吧。 最后一个方案 就是直接换225的PS4，完全不用担心适配问题，但是感觉意义不大 在换轮毂的情况下，差值最小的当然是顶配上的245/45/R20（差值为-0.27%）但是网上搜到没有适配的20寸轮圈，只能去改装店里找了。某鱼上倒是能找到号称拆车的顶配轮圈，大概1k一个。 当然成本也随着差值的变小而增加了， 换245胎+20轮圈＞＞换245轮胎＞换235轮胎 因为预算有限，现在很纠结 就想问问换胎的大家都是怎么换的另外换下来的旧胎该怎么处理比较好，谢谢大家

someone966：怪自己技术差，也是这时候才发现冷门车的缺陷

诺提纽斯I强帅：(新发的一条被隐藏了，还在在这条改吧，经过一周曝光，林肯取消了这个，现在APP法律声明里已经没有了，给林肯点赞。)林肯也准备割韭菜了么？！早上看到车友群发的，自己去APP看了下，果然是。 立贴为证，要是最后落地了，林肯估计只能再次退出中国了，本来品牌力就不强，现在就是靠产品力和服务打动客户，居然想学奔驰宝马来割韭菜，呵呵了……

小海蜇6：发现运动和冒险家怎么选呢，一个中型一个紧凑型，各位大神指教一下！！！！