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    俊逸文清

    简介:爱生活,爱科技,工科技术男,研发工程师

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    这几个月电车原材料涨价凶猛,知道厂家也扛不住,赶在年底前定了欧拉和比亚迪,可惜两款车型都有遗憾,试驾过ID3后很有感觉,老婆也很满意,刚好2月28后就要涨价5400,立马决定再买一台电车,家里三台电车,个人的第六台电车。 说说初步感受,优点部分: 1.底盘质感,韧性十足,紧绷的感觉 2.外形我个人认为最美两箱电车,配色也很合适,对比比亚迪海豚我只能选粉色骑士版 3.基本上功能齐全,ACC,前雷达,车侧雷达,电调座椅,座椅加热,该有的都有了,车机也挺流畅的 4.车身刚性非常棒,看过拆车评测,前后超高强度钢制防撞梁,心理稳稳的 5.大众全新纯电平台,重金打造,怎么也要撑5.6年吧,暂时不会过时 6.隔音很好,玻璃厚度明显比国产车厚实,开门关门声音就是大众传统技能,一贯优秀 7.钣金质量和工艺超过比亚迪海豚太多,我就是仔细看了海豚和ID3,国产车还是要努力啊 人无完人,车也是如此,说说缺点 1.新车气味挺大的,尤其晒过之后,要把我熏死了 2.内饰硬塑料比较多,不过设计很棒,加上做工精细,勉强接受 3.简配,没有后门喇叭,没有手机无线充电,没有点烟器接口,没有随车充,没有千斤顶,打气泵,难道是自修复轮胎不需要这些?总觉得少了很多随车配件,手机导航快门没电了,身上没线居然充不上电,尴尬 4.可能是钢材用料太猛,1750kg车重是可以明显感受到的,要是能减重到1500kg,开起来应该更有激情一些 5.还有一点,这车后盖是塑料的,漆面也别软,新车就有划痕,建议贴车衣,不然洗车几次就花了 另外ID6是4s给的代步车,太大了,开起来和开船一样

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    2022-02-25
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