认证：eπ008车主·车龄半年
简介：我爱玩卡，与大家分享
xyk夏
东风奕派eπ008提车有9个月了，这两个月东风奕派的商城上了很多车载实用的小东西，我自己就用积分免费换了个无线充电防滑垫，这个东西实用性还是很强的，东风奕派eπ008的车子自带的无线充电框不是很防滑，特别是我每次开车掉头或急转弯的时候速度如果有个30多km/h，手机很容易滑倒坐垫或者脚垫上，还有一定安全问题，所以东风奕派商城上了无线充电防滑垫我果断的用积分免费换了一个，积分也是官方免费送的，相当于间接的车企送的小礼品哈哈哈！还用了1000积分换了两个纸巾盒，这个纸巾盒就超级有高级感了，硅胶的，摸着手感也很棒，还有个座椅固定硅胶带，刚好固定在第一排座椅的后面，我家有小宝宝，长期抽纸巾也方便，也非常实用，装上后内饰颜值感觉都上升了一个档次，不管是充电的防滑垫还是纸巾盒，都是用的环保硅胶，感谢车企对我们身体健康的保护！东风奕派良心车企
天天开着东风奕派eπ008在生活的城市到处跑业务，不乏城市中的各处美景，特别是春天的樱花，虽然重庆永川不能像武汉那种到处都是樱花大道，到处都是最大的樱花观赏区，但是永川这座城市路边也有很茂盛满片的樱花观赏的地方，坐在车内看着头顶的樱花，在欣赏樱花的时光中，我感受到了生命的活力和大自然的神奇魅力。樱花的美丽不仅仅在于它们的色彩和形态，更在于它们所传达的生命力和希望。每一朵樱花都仿佛在诉说着自己的故事，让我们感受到了生命的多样性和复杂性。也能让忙碌的工作慢下来，生活的压力得到释放！东风奕派eπ008和樱花树下的合拍也是超级出片，白色的油漆和挡风玻璃倒影着樱花的景象，贯穿式的大灯展现着前卫的科技感，整个车身前脸看起也是成熟稳重，有力量感，加上长期户外工作，自驾旅行，东风奕派eπ008的能耗也是很省，大多时候能在14.6度电每100公里以下，所以提车这么久了，我觉得还是非常值
东风奕派eπ008提车到现在已经都有半年了，所在城市重庆，东风奕派eπ008这款车夏天能耗不开空调的情况下完全能达到官方公布的续航里程，纯电能耗大概就是14kwh/100km的样子，上面的图片是1月份重庆冬天没有开空调和座椅加热从沙坪坝西永-江北机场t3航站楼-永川万达的能耗图，从重庆西永到江北机场回永川老家的路上里程和能耗比，总共145多公里，有60%-70%都是在内环快速路和高速路上，实际电耗8.9kwh/100km和2.1L/100km，全程用油发电跑，大概是5.5L/100km，2.1L折算下来大概就是5.6kwh/100km的能耗+8.9kwh/100km，也才14.5kwh/100km能耗，在机场本想充了电用纯电跑仪表盘的实际电耗，结果哪知道南方航空的飞机这么给力提前就到江北机场，所以电也就充了5-6度，剩下的就用了一部分油来了一段里程，总的算下来一公里还是很便宜了，比我之前开燃油车节省太多了。东风奕派eπ008增程车型又是是34度+的中创新航电池在南方重庆不管春夏秋冬是完全没得续航打折的情况，已经是超级给力的电控能力了，南方预算有限的又需要6座车型的，东风奕派eπ008绝对是可以优先考虑的对象
10月金风送爽，天高云淡，正是出游好时节，国庆才过完，准备错峰出行，出发头天去了小鹏的充电桩，本来想充满电出发，奈何小鹏的快充桩只让我充到94%，早上6点过点从开着东风奕派 eπ008重庆永川出发，经过永泸高速转到厦蓉高速再到叙威高速最后到赫六高速下道到阿西里西，全程420公里样子，高速380公里左右，高速基本上用的东风奕派eπ008的智能巡速领航，超级省时省力，整个高速没怎么堵车，所以整个过程除了匝道基本不用自己踩刹车和油门，开了5个多小时还是很轻松，也不觉得累，电耗干到了40%的电的样子，油差不多花了15L的样子，非常省油省电了，过路费都要300元样子，最主要是能耗才115元，到了阿西里西中午的样子，我们一家三口吃了当地特色烙锅，和重庆完全不同的风味，我们吃得撑撑的，然后去就去景点耍，当天天气没有太阳，手机拍照拍出来不是很好看，但是对于重庆山城来说，这么绿绿的平原的美景真的不错，美美的草原上配合上白色的蒙古包更亮眼了，如果出个太阳，景色更绝美了。草原上大家放着风筝，也形成了一副绝美的画面。阿西里西韭菜坪也有卖小吃的，还是现宰的羊子，20元一串的羊肉串，烤得焦嫩焦嫩的，跟之前去新疆吃的羊肉串完全是不同的风味，也非常美味。由于天气不是很好当天晚上又开车回到永川，我一个人开着东风奕派eπ008跑了900公里完全不觉得怎么累，这个车驾驶舒适性真的不错，赞一个
首先是东风奕派eπ008官方的手机支架，黏在中控屏的左侧上不占用视线，副驾喜欢支架看手机可以右侧再粘一个，支架可以360度旋转的，既做到了安全行驶也非常稳固，很不错的小饰品，我家有一个一岁多点小孩，正是顽皮的年龄，他也常坐二排，城区道路常常不坐安全座椅，就喜欢哪里亮了点哪里，二排可以找个幕布将冰箱和上面的显示屏挡住，不然小孩子一直点极容易损坏冰箱和后座的一些座椅功能，也希望车企厂家能将息屏功能设置在童锁内，方便有小孩的车主们。然后是座椅便携袋，这个可以装一个，特别是有小孩的家庭，小孩喜欢在车上吃零食和用保温杯和用纸巾，不想乱扔的，都可以放在便携袋头，还有就是坐垫一定要装个，东风奕派eπ008的座椅外包容易脏，与其后面换，价格高费时费力，不如先按个座椅垫保护一下使用更长又更便宜，纸巾盒我装了两个一个副驾一个副驾后面，装在副驾头上有些时候身高高的还是有点点挡住，不是很方便，如果娇小那就很完美了。还有个安全带装饰物，这个纯纯的老婆喜欢。
开了半年的东风奕派eπ008了，来说说自己车子的设置和使用感受，这个车物理按键很少，操作设置基本都是在中控屏上完成，大多功能也可以通过语音来完成设置，这一点做得还是很好，但是我也担心后期使用年限长了，电子的东西容易出现各种问题，就跟手机一样的，怕卡。更何况东风奕派eπ008也没用上最新的芯片。车子模式我6000公里下来90%的情况都是用的舒适模式，最开始以为经济省电些 ，后面用舒适和经济跑了同一段路，发现舒适更省电，驾驶更平稳。场景模式，我把随身物品和疲劳驾驶都打开了的，还有个上车自动迎宾调整座位，这三个场景都是很有实用功能的，灯光照射高度我调的最高，尽量避免使用远光灯影响到其他车主，也能使自己看得远一点，夜间行车安全还是最重要的，变道提示，选5次闪烁差不多够了，轻薄转向灯杆。照明灯自动打开一定要开，特别是在车库和户外夜间上车，很实用的设置，超级方便。最后一个就是动能回收了，这个最开始我用的弱，才从油车换过来，也不敢太尝试新的功能，用习惯了，发现动能回收既省电，还方便，使用动能回收中是最适合我的，没有弱那么无力，也没得强那种顿挫感，而且省电效果也很强。
提车东风奕派eπ008有5个月了，群头的各位车友们都换了一轮车标了，这次刚好来重庆主城办点事，就顺带把车标换了，专门选了个中午的时间，因为上次保养也是中午，妥妥的免费午餐，东风奕派重庆南坪售后服务态度真的很棒，我到4s店售后都已经12点30左右了，售后的工作人员，第一件事就是带我去吃午饭，工作餐也丰盛，两荤两素一汤+一酸奶，吃完了饭，碳化饮料果汁也是随便喝，我车子的车标也是有个角落有点点掉漆，售后工作人员二话没说就免费换了，虽然是免费的，但是给车前保险杠拆下来的时候心还是拨凉拨凉的，还是有点点心痛，换车标没得办法，也只能忍忍了，拆掉前保以后能看到轮胎附近有很多细节的地方，超级多的隔音棉用料，也难怪东风奕派eπ008高速120码的速度下静音效果还这么棒，这个价格和用料还有服务真的没得挑，给东风奕派南坪4s店售后和厂家都点个赞
自从提了东风奕派eπ008生活品质都提高了不少，之前一年自驾出行旅游也就1～3次，现在开着东风奕派eπ008不仅装的东西多，长途驾驶使用辅助驾驶也让我轻松不少，真正的做到了说走就走，每个月都出去一次自驾游了，11月底又走了重庆周边游四川广元剑门关景区，带着老婆孩子，还带了2个26寸拉杆箱4个30L的背包，还有个折叠遛娃神器，都还剩很大的空间，平常用不到6座，当4座车坐空间真的大到飞起，重庆永川开到广元的剑门关，都下午1点了，午饭直接用放电枪+电煮锅吃的泡面，方便惨了。剑门关门票网上预定89一人.婴幼儿免费，还是很划算，上山登山还是很陡，猿柔道的悬崖峭壁，超级刺激，娃儿也很小还是有点危险，建议不带娃儿去体验，上山了，遍地历史美景，张张照片都很出片，感受到当年三国时期大蜀国的历史文化。晚上下山再提前开起东风eπ008的空调，上车之后简直不要太幸福！
自从提车东风奕派008体验过每公里不到1毛钱和露营有电用的体验，真的是一发不可收拾。这不，这个月又出去露营了一次，不过这个天重庆露营还是要多穿点，武陵山上太冷了，出发前头天第一件事就是看涪陵第二天的天气预报，然后就是给我的东风奕派eπ008充电，给它干满毕竟永川到武陵山有220公里呢，能少用油绝不多用油，能节约点是点，带上露营装备，折叠座椅，帐篷，零食，泡面，放电插板，还有防潮垫。第二天一睡醒就和家人一起出门开着东风奕派eπ008直奔武陵山，全程高速lcc没有退出过，大概4个小时车程简直不要太轻松，到了山顶恰好是中午的样子，太阳还出来了，一眼望去蓝天白云+绿荫太让人心情舒畅了，不过11月地方是真的冷，明明涪陵城区都那么暖，到了这上面简直感觉进入了重庆的冬天，是有那么点冷，估计海拔高的原因！中午我们一家在露营地拿电煮锅插上放电插板，（增程器发动的情况下eπ008放电功率还是很稳）一人吃了一碗泡面，然后拍了点美景，就灰溜溜的回来了，下午5点过就开始冷得着不住了，回到永川都10点过了，还好零食带得多，都在车上解决了晚饭，估计露营过个夜全家都得感冒，还是准备得不够充分啊，我们这是赤裸裸的穷游啊，除了门票和过路费，那是一毛不拔，东风奕派eπ008这么大个车能装的都装起，绝不在景区花一分钱，一天下来一家人才花500多，还跑这么远，买了东风奕派eπ008不出去自驾中国，我感觉都对不起那么贵的电车保险费和那么便宜的续航，哈哈哈！
虽然东风奕派eπ008提车很久了，空间超级大我是知道的，但是我没想到实际剁手超级能装，大到钱包都着不住，还是有我们重庆政府补贴的情况，当时一家人抢了一堆重庆高新区消费卷，然后我的东风奕派eπ008充电充了80%，就从永川出发，为了用政府的消...查看全文
东风奕派eπ008提车到现在开了2700公里了，重庆天气转凉后，东风奕派eπ008也不用开空调了，能耗瞬间就降下来了。之前重庆40度+的炎热天气每次出门车上空调随时都是开起的，东风奕派eπ008的能耗基本都是16-22度电每100公里，现在不开空调了也基本保持在，13度电100公里，这次从老家仙龙镇上的一个村庄回重庆永川城区40公里+的路程基本都是平路,上下坡都很少，也没有开空调，2吨+重的车子，直接破了提车到现在2700公里来的能耗记录，只开了11度电每100公里，车子开的动能回收中，我开车基本上只有急加速，没怎么急刹车，走的城市道路大概有10公里样子，有22公里省道二级路，大概9公里的村道，其中22公里基本上在最左侧车道都是东风奕派eπ008以60码的速度智能巡速领航完成的，本人和家人乘坐体验极度满意，只开着很小的窗户隔音效果也很棒，打开东风奕派eπ008的天窗两个遮阳帘，开这种省道视野非常好，一路上全是乡村风景，我自己开乡村道路的时候遇上那种2米宽的路还要转大弯，之前开油车还需要家人下去指挥来开，现在有东风奕派eπ008的360度全景影像完全不需要家人下车了，方便惨了，直接看着车机屏幕慢慢挪就行了。提车到现在已经快接近3个月了，我对东风奕派eπ008总体来说都比较满意的，性价比也很高，电能控制也真的很棒，11度电100公里对于比较轻的新能源轿车都算优秀了，在使用上除了保险贵，其他性价比是真的很高。
东风奕派eπ008已经使用了2.5个月，来说一说胎压功能和车子的音效，很多家车企胎压是单独收费的，东风奕派eπ008的胎压功能是免费的，这点给东风点个赞，如图，这个功能不仅能查看轮胎气压，在不同的季节，自己多充气或者需要放点气，或者轮胎被扎破了，胎压异常便于随时查看，非常方便的一个功能，也能看到温度，重庆的夏天底面温度都可以从胎压功能看到，一度突破50度的地面温度，重庆夏天太热情了，人着不住，车也着不住，轮胎更着不住😄！东风奕派eπ008的音乐目前是网易云音乐，我也开了会员（东风奕派app可以直接用积分兑换）车机流量也是免费的从提车开始到发帖，每个月都是130g，用网易云音乐一个月10g不到白白浪费了剩余120g，也不会转接到次月，能听的歌都能听，想怎么放音乐就怎么放，反正东风大气，车机流量拉满，音乐会员拉满，东风车企真的是一条龙服务。软件配置可以说非常棒了，当然东风奕派eπ008的硬件配置也是绝，拥有20个音响喇叭，配合上车机软件可以调节音乐声音位置（第一排左右和第二排左右位，还有4个位置中间都可以调节）车机软件上声效的环境声还有音质音频输出也可随意自由搭配，能够提供清晰、准确且富有表现力的音频输出。无论是播放舒缓的音乐还是激昂的摇滚，它都能充分展现出音乐的丰富层次与细腻质感。总体来说东风奕派eπ008不管是在软件硬件配置上都下了很大的功夫，从经济方便性价比也非常的高！赞👍🏻
用车两个月的感受，东风奕派eπ008是一款非常出色的中大型SUV，以其时尚的外观设计和卓越的性能也赢得了广泛的赞誉。其中，它的后备箱容量同样令人印象深刻。具体来说，东风奕派eπ008的后备箱官方标注尺寸为474L，容积相当宽敞，能够容纳大量...查看全文
提车有一个多月了，重庆这热情的天气，要是没得空调简直着不住，东风奕派008号称移动的家，有个远程空调的功能，特别是在户外停车，这个功能超级棒，可以在手机App东风奕派，eπ车辆那点点智能空调，可以先调节温度再开起，不要开起后再调节温度，远程空调不支持开起后再改温度，吹个5～10分钟再去开车简直不要太幸福，某些车企这个功能还要额外收费，给东风奕派厂家点赞！
东风奕派008的整个车的外观，个人感觉是非常好看的，外形霸气，颜值高、配合上横一串灯光，和车标灯光在晚上或者车库头就是最亮的崽，大灯在没有路灯的路面上光照距离和明亮度，在20万以内这个区间，应该是第一梯队的。东风奕派008的智能辅助驾驶acc我觉得对于我这种油车换成新能源的新手来说够用了，这1300公里至少有有一半距离都在用acc这个功能简直太好用了，特别是最基础的acc自适应巡航，不管是在城市道路还是省道二级路，高速公路真的好用，通过电门达到速度，在d档情况下，向下拨动档位，仪表盘出现蓝色的固定速度就是成功了，会跟前车保持一个安全距离，在前车减速的时候东风奕派008的acc一般也会在仪表盘显示30m以上开始降速，在路况有弯道的时候，如果设定的速度过弯太难也会它自己降低到能过弯的速度。真的是完全解放了右脚。比亚迪速锐手动挡换到新能源东风奕派008，本身不用任何功能就解放了左脚，用上acc直接解放了双脚，开长途完全无压力！才提车当天从重庆回永川开起这个功能，走高速都只敢设置80速度的自适应巡航，而且还走最右侧道跟货车一个车道，脚时刻放在刹车上的，深怕不靠谱，把命就交给了车机科技，用了几次感觉这个功能挺稳定的，离前车几十米远就减速，低速跟车也保持10米的距离，后面不管城市道路还是高速都开起，开车简直不要太轻松，这车开1000公里比我之前油车跑300公里还轻松，真正的起到了辅助驾驶的功能，虽然功能强大但是眼睛还是要盯着，有些细小的东西，这个功能还是识别不出来，比如锥形桶，还有道路上的小猫小狗都识别不了，用这个功能也有个缺点，怕别个高速加塞，虽然它能给你降速，但是有可能减不到这么快，所以自己还是要盯紧路，随时能接管车辆，这个功能退出也很简单，直接点一下刹车就退出了，也很方便，而且东风奕派在acc这项技术上也很稳定，赞赞赞
7月17号提的车，丐版的东风奕派008，比试驾车好开，中控屏也比试驾车反应快，喊话你好，奕派用重庆方言喊，它也能听懂反应。8155的芯片还是有点捉急，只能说运行还行，达到基本的流畅，在中控屏上像手机一样很顺滑的感觉肯定感受不了，东风奕派价格在那点也不能要求太高了，够用就行，只希望前面东风奕派厂家发的调研问卷里面有升级芯片，希望能考虑到我们这些老车主，动力这车没话说，2吨+的重量，起步比我以前那个1.5t动力1.4吨+的比亚迪速锐快多了，高速超车这些也完全没得问题，在限速120公里的速度，整车很稳，ota升级前的智驾也很还行，8月初ota升级后我发现这智驾是倒退升级了，虽然多了个智能泊车，但是这智能泊车也很傻，原地打方向盘，有地坪漆的车库，这不是伤轮胎么？高速之前是稍微左右偏移，ota后现在是明显感觉画龙，希望厂家升级改进一下，不然就只敢用定速巡航了，lcc根本不敢用，7月份的车子给的万力的轮胎，8月15号在洒水车走过的路面在30码左右速度过小弯道有一瞬间出现abs打滑，我都吓懵了，车友群朋友都在说是轮胎问题，我也不晓得是轮胎还是系统问题，也希望官方检查一下。008馈电油耗还是有点高，7-8L一百公里所以一般都是纯电模式在跑，买了增程舍不得用油，后悔啊
重庆1万的置换厂补，店头卖扣2000，外面卖扣3000，有没有解决方法，优惠除了置换就送两次保养，区补都没得，市补2000，国补4000办手续，相当于-6000不能叠加市补
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