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#奥迪Q5L提车作业有时候觉得这世界挺癫的，尊重科学、尊重事实和是否爱国、“跪久了站不起来”能被一些人道德绑架起来，我知道有些不一定是真“人”，但我更肯定有相当多的人是毫无基本的认知能力和辨别是非的能力，我觉得我们的文化里有很多优秀的基因，正在逐渐断档式的消失，一直循环往复的在两头极端之间反复横跳，尊重科学、实事求是永远是这个世界的不变真理，面对我们国家实打实的科技进步时，总会出现各种轻蔑和嘲笑，面对我们确实存在的不足时，又总会出现“久跪不起”的言论，什么时候我们可以客观公正、实事求是、心平气和地面对这个世界啊。我的Q5多次在突发情况时主动刹车，避免了事故发生，印象最深的一次是在离红绿灯路口还有60-70米远的时候，路口有个闯红灯左转的电动三轮，我的q5就直接一脚主动重刹车，其实我当时已经在踩刹车，可能是我的制动力度不够，我的q5还是比我更敏锐地感知到危险情况，替我毫不犹豫地来了一脚重刹，那一刻我真的完全没感觉到惊慌失措，反而我震惊了，我震惊于我这自己心爱的奥迪Q5，同时又是许多人口中的“老旧燃油车”居然可以这么神奇地帮我避免了一次次风险和事故，它没有那么多花里胡哨的功能，它也从未宣传过自己拥有多么强大的算力，但它总能在我真的分心时及时保护我，在我需要我自己完全掌控车辆时绝对不会干扰我，比如需要激烈驾驶时哪怕我离前车很近，也不会干扰我，给我猛地来一脚急刹打断我。我觉得这是一种有温度的科技，它没有眼花缭乱的界面，但该出现时绝不含糊，不该打扰时毫无存在感，像个忠诚的伙伴陪伴在我身边。我查了很多资料，发现中控台下放确实有个可以监控到驾驶员状态的小摄影头，也可能是油门刹车踏板可以根据开合度精准判断驾驶员状态。最后我还是认为，科技发展要实事求是，拒绝过度宣传，拒绝误导消费者，拒绝文字游戏传递错误概念，大家也都要提高最基本的物理常识，科学常识，驾驶技能，安全意识，无论何时，驾驶，永远是人为主，辅助就是辅助。
