认证：红旗H5经典车主·车龄3年
简介：竞猜我是认真的。玩球我是专业的
开红旗H5的帅哥
座椅采用仿皮材质包裹，触感舒适。主副驾驶座椅支持电动调节，部分车型的主驾座椅还带有记忆功能。 配备零重力副驾座椅，可提供舒适的乘坐体验，缓解旅途疲劳。 后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可扩展后备厢空间，满足载物需求。顶棚材质采用仿麂皮顶棚，提升车内豪华感。 氛围灯配备多色氛围灯，可营造出不同的车内氛围，部分车型还提供3000K暖色氛围灯，光影效果出色。 全景天幕配备2.16m观穹全景天幕，采光效果好，能让车内乘客享受通透视野。 方向盘采用双辐式多功能方向盘，造型独特，握感舒适，方便驾驶员操作。 换挡机构采用电子怀挡换挡机构，节省了中控台空间，使内饰看起来更加简洁规整。 车内设有30处储物空间，满足用户的日常储物需求。 音响系统部分车型配备14扬声器的丹拿音响，音质出色，为乘客带来高品质的音乐享受。
前脸采用封闭式格栅设计，中央镶嵌可发光的全新红旗LOGO，两侧搭配纤细狭长的LED灯组，前脸下部包围采用贯穿式设计，为两个三角形样式，呈现立体感觉，还配有银色装饰护板。 车身侧面：溜背式设计，线条流畅简洁，营造出动感身姿。配备隐藏式门把手、熏黑轮眉，提供19英寸多辐熏黑轮圈，还可选择20英寸轮圈。 采用L形尾灯组，经熏黑处理，点亮后辨识度高。后保险杠为双色设计，下包围使用大面积银色饰板，搭配贯穿式黑色装饰条内嵌红色反光板，与车头相呼应，提升了车尾的层次感和运动感。提供余白绿、静海蓝、弦月灰、云溪白、极夜黑共五种颜色可选。
独特布局与显示：取消了传统的液晶仪表盘，取而代之的是65英寸双焦面AR - HUD，它能把车速、路况、导航以及娱乐等信息直接投射在前挡风玻璃上，开车时不用低头看仪表盘，就能了解关键驾驶信息，既方便又安全 。中控台搭载15.6英寸2.5K超清悬浮屏，超窄边框与纤薄机身，显示清晰，操作流畅，集成了导航、多媒体娱乐、车辆信息显示等多种功能，还能实现手机互联映射，比如CarPlay、HiCar等，方便使用手机里的应用。 舒适座椅：车内座椅采用仿皮材质包裹，触感柔软。主副驾座椅都有14向电动调节功能，腿托能4向调节 ，靠背最大倾角可达83度，还有一键舒躺模式，就像在飞机头等舱一样舒适。座椅还有10点穴位按摩，有5种模式和3种强度可以调节，跑长途也不容易累。后排座椅配备中间座位头枕和中央扶手，并且支持40:60比例放倒，放倒后能扩展后备厢空间，日常载物或者搬运大件物品都很方便。 贴心细节设计：车窗剪影设计很有艺术感，刻画的是中国一汽旧址一号门的样子，承载了历史记忆；磁吸储物盒方便放一些小零碎物品，避免它们在车里晃来晃去；隐藏式伸缩挂钩不占空间，需要的时候拉出来，可以挂购物袋等；还有折叠小桌板，行车途中可以当作临时的工作或者用餐平台。另外，车内有40W手机无线充电功能，充电方便，还能保持车内整洁。
采用封闭式格栅，没有传统的进气格栅开口，显得简洁流畅，也展现出电动车的身份。中央有标志性的贯通式旗标，一条红色饰条贯穿其中，非常醒目，辨识度极高。两侧狭长的LED大灯组造型独特，内部有鱼鳞状结构点缀，看起来精致又时尚，还具备自适应远近光功能，实用又安全。前保险杠区域有熏黑梯形下格栅和镀铬风刀装饰，让车头呈现出一种低趴的运动姿态，很有动感。 车身采用溜背式设计，线条从车顶流畅地延伸到车尾，不仅好看，还能降低风阻，使车辆行驶得更顺畅。有双腰线设计，一条腰线从前翼子板一直延伸到尾部，让车身看起来更有层次感和立体感。车门把手是隐藏式的，需要使用时会弹出，既美观又能进一步降低风阻。车轮采用18英寸低风阻轮毂，双色配色很时尚，搭配马牌轮胎，规格为235/50 R18。车尾造型独特，尾灯采用类似回旋镖或“Y”字形的设计，没有使用贯穿式尾灯，但点亮后效果非常独特，辨识度很高。后尾箱盖上有突出的鸭臀式扰流造型，也就是上翘的小鸭尾，增加了车尾的运动感。后杠下部使用了大面积黑色护板装饰，牌照框位于后杠上，整体看起来简洁又大气。 整车长宽高分别为4820x1915x1480毫米，轴距为2900毫米，属于中型轿车，车身比例协调，线条流畅，既有着轿车的优雅，又兼具运动感和时尚感。
采用简洁的设计风格，没有过多复杂的装饰，看起来很清爽，同时又充满科技感，符合新能源车型的流行趋势运用大量软性母婴级环保材质进行全软包环抱式座舱设计，不仅触感柔软，而且没有异味，营造出温馨又豪华的乘车氛围。座椅采用高级材质打造，人体工学设计能很好地贴合身体曲线，久坐也不容易累。支持14向调节，包括腿托4向调节，靠背最大倾角可达83度，还能一键舒躺，全车座椅可加热，前排座椅配备十点位独立按摩系统，能让驾乘者享受到舒适的按摩体验。中控台线条流畅，采用了悬浮式中控大屏设计，尺寸较大，显示清晰，操作起来非常灵敏，滑动、点击都很丝滑。车内取消了实体液晶仪表盘，通过65英寸的AR-HUD抬头显示来呈现车辆的路况、导航、娱乐等丰富信息，让驾驶者不用低头就能轻松获取所需资讯。双幅式平底方向盘采用双拼色样式，搭配软性面料包裹，设计十分年轻化。直径360mm，握感舒适，手力调校恰到好处，转向轻便灵活。符合人体工程学的喇叭设计，不用脱手就能轻松操作，右侧的按键可以便捷控制空调、多媒体等功能，还有两个自定义按键，可一键切换驾驶模式、静音等操作。配备了12扬声器的丹拿音响系统，可以带来出色的音质效果，无论是听音乐还是看电影，都能让人感受到身临其境的震撼。拥有1.89平方米的超大全景天幕，采光非常好，让车内显得更加宽敞明亮，也能在旅途中欣赏到美丽的天空景色。设有车窗剪影、磁吸储物盒、隐藏式伸缩挂钩、折叠小桌板等贴心设计，提升了车内空间的实用性和便利性。具备手机无线充电功能，充电功率可达40W，方便驾驶者给手机充电，不用再为找不到充电线而烦恼。提供四款内饰配色，分别为玄静灰/赭石褐、玄静灰/仙云紫、玄静灰/羽白灰和玄静灰/浮光棕，满足不同消费者的个性化审美需求。 128色可调的山水意境灯带，夜间开灯后能让车内化身移动艺术馆，营造出浪漫的氛围。 座椅缝线复刻故宫龙纹，中控台暗藏三星堆纹路，还有化妆镜带故宫窗花纹路等，这些带有中国传统文化元素的设计，彰显了独特的国潮风格。
冠军座驾！超火的乒坛顶流孙颖莎，直接霸气官宣成为红旗天工家族代言人，还秒提天工06，这排面，谁看了不说一句“绝绝子” 新车已经发布预售价，18.48万，大家觉得正式 售价会不会有惊喜呢？相信莎宝，相信天工06一定会有超越期待的惊喜愛，要说红旗天工"双子星"-- 天工05和天工06闭眼入的理由，那真是多到数不过来！这两款车就像是红旗把"智能科技"和“豪华体验“揉碎了再升级，硬生生造出了两款"国货之光"说最实在的，价格香到没朋友！天工05起步价不到16万，顶配不到20万；天工06预售18.48万起，这价格配上红旗的豪华基因，简直是"降维打击"。别人家这个价位还在抠抠搜嗖减配，红旗直接给你标配L2级智驾、行业首发的惯导三目视觉系统，甚至城市NOA 导航辅助和全场景自动泊车，新手司机秒变老司机，停车难？不存在的！
智能见真章安全有底线当红旗天工06°闪耀登场，汽车界迎来了一款集卓越动力、独特设计与智能功能于一体的惊艳之作。 它宛如一颗划破夜空的新星，散发着令人难以抗拒的魅力，吸引着无数目光聚焦。 作为天工家族的最新力作和双子星的重磅成员，红旗天工06承载着红旗品牌的荣耀与梦想，也凝聚了众多前沿科技与创新理念。它的出现，不仅是新能源汽车领域的一次技术飞跃，更是红旗品牌对未来出行方式的一次大胆探索与实践。相信在未来的日子里，红旗天工06将凭借其卓越的性能、独特的设计和贴心的功能，成为更多消费者心中的理想之选，引领新能源汽车行业迈向新的辉煌篇章。让我们共同期待红旗天工06在市场中绽放
作为一款中大型纯电SUV，它各方面表现都挺亮眼的，给我留下了深刻印象。 外观辨识度超高：它采用封闭式前脸，中间标志性的红旗直瀑式格栅搭配红色饰条，老远就能认出这是红旗车。车身线条流畅，花瓣状轮毂很有设计感，既时尚又灵动。矩阵式大灯造型犀利，照明效果超棒，晚上开车安全感拉满。 内饰豪华又舒适：一打开车门，高品质真皮座椅和精致木饰板映入眼帘，豪华感扑面而来。座椅是人体工程学设计，支撑性和包裹性都很好，久坐也不累。前排座椅有电动调节、记忆、通风加热和按摩功能，后排座椅宽敞，加热、通风、按摩也都有，一家人跑长途也能舒舒服服的。而且车内空间很大，车长超4.9米，轴距3米，前后排头部和腿部空间都很充足，1米8的大个坐后排也不觉得挤。后备厢标准容积643升，放倒后排座椅能拓展到2050升，日常购物或者装行李都没问题。
天工05是红旗E009概念车的量产版，采用封闭式前脸，搭配标志性的前旗标和侧旗标，辨识度极高。车身线条流畅，棱线富有运动感，隐藏式车门外拉手与车身完美融合。 轮毂造型采用祥云符号，七辐条低风阻设计。“极光之翼”大灯造型独特，锦鲤游动前灯造型呈现悦动之美，鱼尾造型尾灯取“跃龙门”之意，寓意美好。 科技氛围浓，进入车内，首先会被15.6英寸、94.48%超高屏占比、2.5K超清中控屏吸引，显示清晰，操作流畅。65寸双焦面AR - HUD支持四种显示模式切换，可提供倒车影像、K歌歌词等投屏功能。 •舒适感十足，环抱式座舱灵感源于山水画，给人一种惬意的感觉。座椅采用人体工学设计，材质细腻柔软，主副驾座椅支持通风、加热、按摩功能，能为驾乘者提供舒适的乘坐体验。 天工05全系搭载单电机驱动系统，最大功率为210千瓦，百公里加速仅5.4秒，动力响应迅速，无论是城市道路的起步还是高速上的超车，都能轻松应对。 搭载红旗L2.9级无图视觉智驾解决方案，行业首创惯导三目视觉系统，多达23个感知硬件，可实现城市NOA、高速NOA功能，路口左右转成功率＞99%，高速上下匝道通行成功率＞97%，能为驾驶者带来轻松、安全的驾驶体验。
简洁科技风：整体设计秉持新能源车型简洁风，线条流畅，造型简约，中控台布局合理，搭配超大尺寸悬浮式中控屏，观感现代，操作便捷。 中式美学风：融入诸多中式元素，如座椅缝线复刻故宫龙纹，中控台暗藏三星堆青铜器纹路，还有128色可调的山水意境灯带，营造出浓郁的东方文化氛围。 软质与皮质包裹：中控台、门板、顶棚、立柱等大部分区域采用软质材料和皮质包裹，触感柔软，提升车内整体质感。 环保材质：车内大部分用料采用环保材质，不仅无异味，还能为乘客提供健康的乘车环境。 座椅：采用人体工学设计，完美贴合身体曲线，材质细腻柔软，主副驾座椅支持通风、加热、按摩功能，副驾还有14向电动调节，可一键切换贵妃躺
深度体验红旗全系：优点突出，小憾待补 作为一名对红旗全系车型都有深入体验的车主，今天想和大家分享下真实感受，给正在选车的朋友提供参考。 外观：气场十足，独具辨识度（4.8分） 红旗车的外观堪称一绝，直瀑式进气格栅搭配经典车标，庄重又大气。车身线条流畅优雅，像H9的溜背造型兼具时尚与动感，HS5的硬朗轮廓尽显SUV的霸气。无论哪个车型，开在路上回头率都超高，彰显独特品味。唯一不足是部分车型颜色选择稍显局限，要是能增加些个性配色就更好了。 内饰：豪华舒适，细节可优化（4.5分） 车内大量采用软性材质与真皮座椅，触感柔软，营造出的豪华氛围相当出色。座椅的人体工程学设计贴合身体，长途驾驶不易疲劳。中控大连屏科技感满满，车机操作流畅。不过，内饰装配工艺存在小瑕疵，个别车型内饰按键反馈不够清脆，影响使用体验。 驾驶感受：动力强劲，操控平稳（4.6分） 红旗全系动力表现出色，2.0T发动机爆发力强，超车轻松。底盘扎实沉稳，过弯侧倾小，悬挂调校兼顾舒适性，能有效过滤路面颠簸。方向盘转向精准，但在运动模式下，转向力度稍显轻飘，对于追求极致操控感的车主来说不够过瘾。 油耗：中规中矩，有待改善（3.8分） 以我的日常驾驶情况来看，市区综合油耗在9 - 11L左右，高速能控制在7 - 8L。对于这个级别的车型，这样的油耗表现不算高，但也谈不上经济。在油价波动的当下，希望红旗未来能通过技术升级进一步降低油耗，提升燃油经济性。 性价比：配置丰富，价格亲民（4.5分） 红旗车配置十分丰富，像主动安全系统、全景天窗、座椅加热通风等都是常见配置，甚至在一些中低配车型上也不缺席。对比同级别竞品，红旗的价格更具优势，能以相对较低的价格享受到高水准的配置和品质，性价比突出。 配置：科技满满，智能便捷（4.7分） 智能互联系统功能强大，语音控制精准度高，能轻松完成导航、多媒体控制等操作。自适应巡航、自动泊车等驾驶辅助功能实用又安全。但车机偶尔会出现卡顿，尤其是在同时运行多个程序时，希望后续能通过系统升级优化。 服务体验：贴心周到，售后稍贵（4.5分） 红旗4S店服务人员态度热情，购车时讲解细致，提车流程高效。售后保养也有定期提醒，维修服务响应速度快。不过，保养费用相比部分合资品牌略高，一定程度上增加了养车成本。 红旗汽车整体表现优秀，虽有小缺点，但瑕不掩瑜。相信红旗在未来会不断改进，带来更出色的产品和服务 。 #红旗汽车 #用车体验 #汽车口碑
家人们，作为红旗车主有段时间啦，今天来给大伙分享下我的用车体验，希望能给准备买车的朋友一些参考。 💨驾驶感受（4.5分）：我买的是红旗H5，1.8T的发动机动力真的强劲，超车轻松，提速响应快。底盘调校偏舒适，过减速带的时候震感过滤得很好。方向盘转向精准，指哪打哪，开起来很有信心。 🌟外观（5分）：红旗的外观设计真的没得说，家族式的直瀑式进气格栅，搭配醒目的红色车标，气场十足，辨识度超高。车身线条流畅，溜背造型很时尚，每次把车停在路边都有人回头看，开出去特有面子。 🎨内饰（4.5分）：内饰豪华感营造得不错，大量软性材质包裹，触感舒适。座椅的人体工程学设计合理，长时间驾驶也不累。双联屏科技感满满，车机系统操作流畅。 💹油耗（4.5分）：目前综合油耗在8.5L左右，市区堵车的时候会高一些。对于1.8T的车来说，这个油耗我觉得还算能接受，但要是能再低一点就更好了。 💰性价比（4分）：红旗车的配置相当丰富，同价位车型里，红旗能给到更多的科技配置和舒适性配置。而且现在红旗的品牌影响力越来越大，保值率也在逐步提升，整体性价比还是挺高的。 🛠配置（4.5分）：像主动刹车、自适应巡航、360倒车影像这些实用的配置都有，日常驾驶方便又安全。座椅通风加热功能在不同季节都能给人舒适的体验。 💁♂️服务体验：红旗的4S店服务态度很好，从买车时销售的耐心讲解，到售后的定期回访，都让人感觉很贴心。维修保养的效率也比较高。 总体来说，红旗车让我非常满意，它不仅有着独特的品牌魅力，产品力也在不断提升。虽然还有一些小瑕疵，但不影响我对它的喜爱。如果你也在考虑买一辆综合表现优秀的车，不妨去看看红旗 。
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