简介：这个人很懒，什么都没写~
M清风故里
记得以前最开始强调底盘操控性卖点是X马，后来X马各种Li也没人喷他底盘，为什么买个家用车个个搞得跟开F1或工程师一样差那么0.几秒加速跟过弯多稳，喜欢什么就买什么，安逸舒服买凯美瑞，喜欢折腾买迈腾，喜欢新能源买汉，存在没被市场淘汰即真理
🙋🏻♂️情况介绍 18款的就不说了，21款的21年2月订的车5月底到车，2家店两台车都是23.6万，应该算改款第一批车吧，订2.5Q销售朋友说太久，无奈只能2.5G，厂家政策旧换新补贴3000，送的龙膜，三年保养，底盘装甲，爱步保险，记录仪自己买的盯盯拍4K叫4S装（好用又简单），提车就去对面加了顶棚冰膜，氛围灯，全车隔音，全车贴膜衣，方向盘翻毛皮，过了半年又换了全套JBL音响，低音炮，DSP 🗒 真实感受 21款比18款方向盘轻一点点，普利司通比优科豪马耐用，变速箱没有老款6档变速箱舒服，厂家为了省油变速箱调教也是拼了，自动默认4档起步，所以起步肉，声音很大，自动4-5档低速20-40码会有AT正常的顿挫，从没开过ECO模式，92跟95经常混着加，只看加油是排那里的队，正常是8.5-10.5油，不在乎多省油，也别说起步，AT说省油跟买家用轿车说起步百公里几秒都是耍流氓，都是中国人都清楚况路况，喜欢这个车就是大小毛病基本没有，不带颗粒捕捉器 🔎 槽点反馈 杯水架偷工缩水2夹，大灯高度调节不方便，4-5档20-40有AT正常顿挫感，夏天刚开空调，仪表塑料件有热胀冷缩的异响，几分钟后就不会，全景天窗有异响但是很微弱，车漆还是丰田一蹭就掉的老传统，车门橡胶条跟车框橡胶条久了太涩有摩擦异响，橡胶条喷点表盘蜡就好，自动刹车在电动车多的地方很烦人 ✏️ 独家秘籍 用自己赚的钱买自己喜欢的车，不必在意日系德系美系，拉拉货代代步，故障少就好，我又不是来测试多省油，家用我又不是赛车比百公里几秒，车只是交通工具😅
家人的三辆凯美瑞，21款方向盘比18款轻，21款发动机好像没18款吵，钛辉银的发动机发现进泥浆，珍珠白的还没发现！刚启动车机会卡，但是觉得丰田能这样已经很不错了！
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