简介：这个人很懒，什么都没写~
Sonic0611
坐标:四川成都，驾龄:24年。从去年一直在看新能源，后来媳妇怀老二搁置了段时间，最近几乎把世面上30万左右的新能源试了个遍，浅谈一下自己的感受。作为普通家庭用车来说，上手好开是最重要的，但是每个人的驾驶习惯不同，好开的定义也就有了区分。仅以个人的感受分享，不存在任何偏袒，我认为驾驶角度好开排序分别为:阿维塔11、特斯拉Y长续、智己LS7后驱、蔚来ES6、小鹏G6四驱，好开归好开，新能源发展至今天，肯定还要好用，这个就涉及到车内的娱乐性、舒适性、便利性、环保等，这个就仁者见仁了。还有就是关于电池续航，我还是老观点，看电池容量，这个大家可以去比对。最后就是价格了，都有一定的优惠，但感觉都不实惠，普通消费者不怕产品贵，就怕自己买贵，当个大冤种。我看好阿维塔，但别人买什么大客户，什么地补，还有店铺优惠，25.5就能提车，我们这里28就啥都没有了，为啥要多花2.5个w，全国人民就不能一碗水端平吗？
看了很久的新能源，智己的确还有有自己的东西，LS6还没上市，最近准备捡漏一台90度电后驱的LS7，但不晓得过户后会损失哪些首任车主的权益，不知道有没有大神能解读一下，看能不能买二手的，谢谢。
外观:萝卜白菜，各有所爱，试驾车有尾翼，挺洋气的，该是标配。 内饰:做工用料个人感觉是用心了的，座椅特别舒服，后排可手动调节角度。 辅助驾驶:做得很不错，而且为升级L4预留了足够硬件储备。 音响:个人非发烧友，18个喇叭给个人的感觉足够好了。 操控:底盘扎实，转向精准，动能回收“中”以上有明显顿促感，根据个人喜好可调节，城市能耗14度左右，据说两驱的12度高速没试过。 不满意:没有hud，驾驶员显示屏设计过小或者说位置靠下，对行车看车辆信息很不方便！！！没有副驾手套箱！！
提问Id4是前盘后鼓吗？
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