简介：这个人很懒，什么都没写~
我爱牛油果2020
提车一个月了，从决定买到现在开上路，就感觉做梦一样！之前一直纠结是买油车还是电车，最终还是决定相信自己的直觉买了元up！刚开始选择这款车的理由是被它的外观吸引的，真的超级喜欢！现在觉得它配有的功能让我更是满意！ 对我来说，元UP最大的亮点便是它的高颜值外观，我相信不管谁看了它的外观，都会直呼漂亮，在这方面确实是顶级般的存在。看了这么多的车，唯独觉得元UP是最吸引我的，把海洋美学概念体现得淋漓尽致，尤其是两侧的大灯，犀利有神，也让前脸看上去更像一只可爱的元UP，格外生动。 如果你跟我一样，都是钟爱大空间车的人，那么元UP恰恰就能满足你的需求。乘坐空间高大宽敞，一点儿局促感都没有，真的非常理想。像我一米七五的身高坐在驾驶位上开车，头顶和腿部都能得到充足的空间释放，保证驾车视野的同时也能自如的活动，后排同样也没有问题，特别是腿部空间，同样很宽敞，不用忍受拥挤感。 它带给我的驾车体验也是非常好的，首先就是动力很强劲，完全不用担心跑不起来，需要超车的时候脚踩踏板就OK了，那种充沛而且迅猛的力度，能够给足你超车的底气，几秒钟就能跑到前面去，一点儿压力也没有。
今天刚好跟朋友去玩路过比亚迪4S店，我们就一起去到店里面看看，走到门口就看到一辆准备交车的白色宋Ldmi，外观看着还是很不错的比较大气。 到店里之后看了一台展车，销售说是112高配的，作为一个b级suv来说长宽高轴距以及内部空间都还是很大的，前排座椅的质感和厚度还是可以的，显示屏最大是15.6英寸的，中央扶手那边有一个无线快充还带了冷风系统，还是很贴心的，毕竟夏天充电手机容易发烫，小细节方面这款车配备了7安全气囊。 后排通道凸起没有了，让后排空间更大了，标准的五座车，作者非常舒服，后面也带了两个充电口，坐在后排玩手机也能充电😄，后备箱我觉得作为家用suv完全够用了，而且后排也可以推到。 个人觉得这款车还是不错的作为一个女车主首先对内饰还是舒适度要求比较大，这款车价格也合适，所以对我来说还是很不错的。
在决定购车时，我可是做了不少功课。市场上的车型琳琅满目，但宋 LDM-i 凭借其出色的混动技术、宽敞的空间以及丰富的配置，成功吸引了我的目光。经过多次试驾和对比，我坚信它就是我的理想座驾。 提车的日子阳光明媚，我怀着激动的心情早早来到了 4S 店。一进店，就看到我的宋 LDM-i 已经被擦拭得锃亮，静静地等待着我。销售顾问热情地接待了我，详细地为我介绍了车辆的各项功能和注意事项。 宋LDM-i的空间表现非常出色，无论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞，座椅舒适度也非常高，长途旅行也不会觉得疲惫。后备箱空间也很大，可以轻松装下各种行李，满足全家出游的需求。驾驶感受:操控精准，安全可靠 宋LDM-i的操控非常精准，转向精准，底盘稳固，悬挂调校也比较舒适，过弯时车身稳定，行驶安全可靠。 提车的喜悦难以言表，宋 LDM-i 不仅满足了我对车辆的所有期待，还带给我更多的惊喜。我相信，在未来的日子里，它将陪伴我走过无数美好的旅程。
迪子上新，最帅A0级SUV—比亚迪元UP，这个外观和做工细节确实让我很意外，宋L的前脸、换挡区域、座椅整体风格，质感相当的nice，特别是这个绿色的外观应该会非常讨女性消费者的喜欢。 高配车型配电动遮阳帘和全景天幕，最长续航401公里，搭配45度电并且支持快充，车长4310mm，轴距2620mm，所以这么一台看起来小巧的车，前后排坐起来空间可以说非常的宽敞。比亚迪造的车在用户最基本的需求上的从来都不会打折扣的。 元UP全系标配超高安全、高性能、智能热管理、长寿命的刀片电池，经得起严苛针刺考验，电池安全技术全球领先；高压系统多重断电保护功能，给用户全维安全防护；车体结构采用大量高强度材料，钢筋铁骨保证被动安全；行车记录仪、L2驾驶辅助系统，让主动安全更丰富更安全丰富、全面，出行更安心。
秦L提车 提车啦，终于提车啦，我的车是在玉林迪骏4S店订的，秦L发布就一直关注，5月底的时候销售顾问就打电话来说展车到店了，我二话不说就开车过去看了秦L,第一眼看到的时候真的有被惊艳到，从外观上看，秦LDM-i的设计非常吸引人。它结合了现代感和科技感，线条流畅且富有动感，让人一见难忘。车身的每一处细节都经过精心打磨，无论是车漆的光泽度还是车身的做工，都体现了比亚迪对品质的严格把控，因为时间原因就没有试驾了。 后面过了两天就过去店里试驾了一下，这车开起来给我的驾驶感受还不错，它的悬挂系统调校得当，过坑洼路面时减震效果很好。此外方向盘手感轻盈且指向精准度高，让我能够轻松驾驭各种路况和交通状况。试驾完后谈好价格就立马下订了。 等了快一个月，我的车终于到了，120公里，超越白外米内！第一次先投资200，看下能跑多少公里，就上下班用，很少堵车！提车时电量80%，加200油显示续航800公里，真是欢乐表啊这个车屁股是真好看，欢迎秦友友们一起交流！
想买台纯电城市代步车，价位在10万左右的。去看了海鸥，性价比不错但是要接娃平时跟朋友出去野餐露营的话，可装东西的空间太小了。去看了缤果，额，自从朋友评价它像老头乐以后，真的是越看越像老头乐，就单单外观这就看不上了。然后朋友推荐了比亚迪的元UP。就去家附近的比亚迪玉林迪骏4S店看车，第一眼被它的外观吸引了，真的超级帅气，前脸的设计比较精致有型，车身造型也很流畅，搭配上好看的轮毂显得整个车更灵动了一点。另外它的内饰也是我喜欢的风格，简约不简单，而且细节的处理很到位，做工细腻、用料扎实等都很不错，座椅舒适性也不错，包裹感很强，长时间驾驶也不会觉得太累，车内隔音也做的不错，基本上听不到什么杂音。 空间方面的表现还算不错，前排座椅的尺寸比较宽大舒适。坐在驾驶位上时感觉挺宽敞舒适的，头部和腿部都有足够的活动空间。后排乘客也能够享受到充足的腿部与头部空间，长时间乘坐也不会感到局促或不适感。尾箱空间也挺大的，够装我的野餐露营设备，而且后排座椅还可放倒，空间可利用也非常大。 驾驶感受的话，试驾的时候感觉元UP的底盘质感和转向反馈都很好。开起来很稳当，高速过弯也不会有侧倾的感觉。动力方面也够用了，平时在市区里面超车并线都很轻松自在，加速时没有延迟感。 我选择的是301的续航，我平时上下班代步使用的话2个星期充一次电就可以了。而且充电速度也很快，每次去商场或者逛街购物的时候都会选择快冲桩进行补能，大概只需要半个多小时就可以充好，但是慢充就充得比较慢。 总体来说，这个车我还是非常满意的，以后出去露营试试它的外放电和让小朋友感受坐在车里大沙发上看电视（大屏幕）应该很爽歪歪，期待好天气的周末。
比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV--元 UP正式上市。 新车共有3个款型，官方指导价9.68万元-11.98万元 UP采用潮趣龙颜美学设计语言，以都市青年的率性态度为灵感，打造出松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉四种多元配色，外观7...查看全文
迪子上新，最帅A0级SUV—比亚迪元UP，这个外观和做工细节确实让我很意外，宋L的前脸、换挡区域、座椅整体风格，质感相当的nice，特别是这个绿色的外观应该会非常讨女性消费者的喜欢。 高配车型配电动遮阳帘和全景天幕，最长续航401公里，搭配...查看全文
大家觉得，作为当代年轻人，回村过年，最开心的是什么呢？ 当然是开着新车，从村头炫到村尾啦 今天小亚就当一回探店达人，带大家来比亚迪玉林迪骏店打卡一款年轻人都喜欢的梦中情车，走！ 铛铛铛，中级猎装SUV-宋L ,662公里纯电续航，百公里加速4.3S，FSD可变阻尼悬挂 E3.0平台，CTB电池一体化，云辇C车身控制系统， 先锋的龙颜美学设计，给你带来全新的体验 智能驾驶辅助系统，全新一代的dilink车机系统，这就是比亚迪宋L 自适应电动升降尾翼，科技感爆棚 隐藏式的门把手，无框车门是不是特别炫酷呢 后宽前窄的车轮设计，不仅提升操控还增加了车身的稳定性 环抱式的座舱，搭配这款百色沙滩内饰，是不是特别有质感呢 你以为这只是一块普通的全景天窗吗？ 不，我告诉你，这其实是一块智能感光天幕 它可以根据环境光线，自动条件天幕的遮光度和透光度，有效的隔绝紫外线 1920超宽车身，2930超长轴距，带来更舒适的空间体验 操控满配，集齐了这个价位所有的最新科技，有颜有料，价格18,98万起 怎么样，它是不是你的梦中情车
订车十来天，就可以提车了，比我想象中要快。非常好，刚好天气转冷了，开上新车更温暖了。这是我的第二台车，第一台是合资品牌，一对比，比亚迪的服务和仪式感真的太好了，特别是玉林迪骏店的小杨美女，交车还特地给我布置了气球，打10分满意，哈哈。 其实我买宋L，主要是被它的颜值吸引的，前脸看起来很战斗的感觉还有点精致感，侧面看起来也很协调，屁股看起来很敦实的感觉，总之就是我觉得它好看。内饰设计在比亚迪里也算比较好看的，方向盘和仪表盘中控的设计都比较协调，大屏的存在也没有特别突兀（横着的情况下），按键质感还有内饰质感也对得起这个价位。宋L的操控像一台很灵活的小胖子，日常开起来很灵活不会觉得自己在开一台大车，过弯什么的支撑也很好，正常激烈驾驶的操控极限肯定是够的。起步平顺性再加速的动力响应都很好，电门踩起来也足够轻快，大油门下动力输出足够给力，体感百公里加速7秒左右的水平，对于这台车来说绝对够用了。具体的使用体验后续再分享，只是现在不用加油太爽了，空调随便开，去哪都可开车了，爽。
宋L的颜值，大家有目共睹了，帅气车头，无边框车门，低趴造型，电动尾翼，无一不是年轻人喜欢超跑SUV的我元素。内饰的科技感配置也是相当的前卫。那么它的动力怎么样，今天和家人去玉林迪骏试驾了一下，相当惊艳呀。 动力表现毫无意外，百公里加速⏩4....查看全文
今天迪骏4S店通知我，宋L灰色到了。大清早就过去看了，好像又别有一番风味，低调了一些些，但是这个颜色特别适合改装一下。其实一开始，我看中的是汉DMI可油可电性价比高，后来考虑到好像自己也没什么假期出去，基本都是市区或是广西区内走走逛逛而已，好像要个纯电也不错，何况价格跟我原来预算中的汉的价格差不多，外观内饰科技配置更高也更适合我这种年轻人，而且纯电后续用车成本会更低，所以更倾向宋L。
最近新能源的风很大了，开了一段时间堂姐家的元PLUS很喜欢，果然开过了电车的人一点都不想回到油车时代都不想开家里的油车了。所以为了方便平时市区和县城往返，决定还是买一台电车吧。然后跟着表姐来玉林迪骏店看车，现在比亚迪4S店服务都这么好了吗？...查看全文
好朋友，从小玩到大的那种，提了一台君威GS，2.0t搭配9at变速箱，外观也看上去很大气，不愧是B级车， 整天在圈里晒，偶尔也拉我出去疯狂一把，我也开过，确实动力非常强劲。他买的比较早，开了有快半年了吧，有什么说什么，我俩发小都刚工作了一年左右，工资待遇基本差不多，但是他父母赞助一点，提了君威GS，我这边就有点拮据，家里给部了太多的支持，当时也考虑过，但是心静下来后没冲动，毕镜经济条件不如人家。所以退而求其次将目光转向威朗PRO，刚开始看车那会，其实第一眼看到威朗PRO的时候有点小失望，因为外观的尺寸跟车型看起来就显小，后面在店里员工的鼓动下去车内体验了下。进去体验了一下后排空间， 2700mm的轴距，后排空间真的是堪比b级车的后排空间，不管是头部空间也好腿部空间也好，真的表现太棒了，考虑到也是一般自己开，基本上不拉人，综合分析考虑也多少能接受吧，另外试驾时的整体感受也很棒！马牌轮胎在这个车上真的把这个车的操控路感给体现的淋漓尽致，真皮的方向盘手感太棒了，开起来方向盘的转向也是很有感觉整体风格挺好滴，尤其是这块双10.25时的奔驰同款大连屏，高清分辨率跟高清的倒车影像，非常满意，中控屏滑动也很顺畅。
这两天跟小伙伴一起去了趟别克的4S店，要说别克车系里最值得关注的车型，那肯定莫过于最新上市的威朗Pro和君威了。到店里，君威现车已无，威朗Pro也仅有高配版本，没有GS版本。 对威朗pro的第一印象是定位于英朗和君威之间，新款的威朗Pro更符合年轻人的审美，从外观来看非常随和，而且还有GS版本，这两款车的定位也是比较准的，威朗Pro定位于家用，而GS版更加激进的外形设计，单从外观方面就能打动不少喜欢驾驶乐趣而且对改装车又深深迷恋的年轻人，但目前没有现车在展厅，我们就来看看威朗pro吧 内饰方面比较让我惊艳的是两块10.25英寸折角连屏的设计非常讨喜，无论是谁恐怕都抵挡不了这两块屏，分辨率达到了1920X720，操作也没什么难度，车机包含了在线高德地图，酷我音乐，喜马拉雅APP等等应用。三幅平底式的多功能方向盘，上面功能按键丰富，中控取消了大量的按键采用旋钮控制，看着非常的简洁，也节省不少的空间。内饰的皮革、缝线、镀铬装饰都很好的融入在一起，搭配起来无论是视觉还是触觉质感都非常好。 空间方面也是令我很惊喜，后排空间和后备箱空间可以说是非常大了，后排有独立的中央头枕和扶手、座椅支撑性很好、且后排有双USB电源等。 至于这款这款1.5T四缸发动机的动力如何，要试过才知道了，反正我没得试驾到有人在用试驾车，但是单从它从三缸换成四缸，想必都是大家喜欢的。(图片有点渣，看来我着急的不是看车换车，是要看手机换手机才行，哈哈)
昂科威plus这车出来也有一段时间了，前段时间本来准备来4S店看看，但一直很忙没时间。这段时间因为临近国庆正好有了点闲工夫就跑来看看昂科威plus如何。 首先说外观外观来说昂科威plus属于典型的美系硬汉风格但又带点时尚个性的感觉，不管是前脸的格栅还是led大灯，还是整体的造型都采用了棱角分明的设计，整体的造型比较硬。但是从前脸的大灯、格栅网格上的logo又能感觉到它充满时尚个性和运动气息，而且双腰线条特别流畅。就连那轮毂看得都挺带劲的，在各类场合出入都有不错的辨识度。 内饰方面也是采用了简约大气的风格，让人一眼看上去就非常舒服，整体搭配非常协调，看着挺高大上。 方向盘的灵活性很好，手感也不错，精准度更是指哪打哪很好用，还有各种驾驶辅助功能，开车更安心省心。 内饰的颜色也是我喜欢的一大亮点。看起来很干净、让人心情也舒适。 然后说一下空间的问题，空间算是比较短板的缺点了，我试了一下7座的第三排座椅成年人很难很舒服的坐在后面，我还是比较中意5座版本的。 最后再来说说试驾感觉，加速度很快，车子加速的时候能感觉到明显的推背感，其次是操控方面很出色，方向盘比较轻，换挡非常平顺。各种驾驶辅助功能很齐全。使用起来非常方便。 综合来说车还挺不错的，虽然后排空间上有点瑕疵，但是瑕不掩瑜。如果年底能优惠到点的话，我觉得就差不多应该出手了。
在纠结换昂科威S还是买昂科威，然后听说最近昂科威Plus准备上市，继续等待中。 全新别克昂科威Plus将于4月18日全球首发 全新别克昂科威Plus 基于通用汽车中型豪华SUV架构打造 汇聚全球优势资源开发 搭载通用汽车全新一代智能电子架构 并采用全新别克SUV家族设计语言 拥有越级车身尺寸和同级领先超大空间 将为消费者带来高档全能SUV新体验 采用别克雕塑美学设计语言 拥有超越同级的车身尺寸 配合2833mm超长轴距（比昂科威S的2779长些） 为乘员提供了豪华宽适的座舱空间 全新别克昂科威Plus 将创新搭载通用汽车最先进的 全新一代智能电子架构 具备强大和迅捷的信息交互能力 带来“更快速、更智能、更安全”的用户体验 同时，行业领先的全新一代智能驱动系统 eConnect智能互联科技 以及eCruise智能驾驶辅助科技 也将应用在全新昂科威Plus车型上 看这些宣传好像还不错的感觉，哪里还有更多配置可以看。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
