天道毅然

韩大佬star：近期网上很多人讨论冬天早上启动车子发动机的声音很大，而且抖动很严重，不敢深踩油门，甚至要等怠速降下来才敢挂挡行驶。 以前的老司机都说启动车子后，机油和水温没有达到工作温度，无法润滑到所有的发动机机件，直接踩油门就走的话容易拉缸，而且汽油的雾化不良，容易形成较多的积碳。 其实现如今的发动机而言，完全不需要原地怠速热车，而且绝大多数主机厂的用户手册都有明确说明不允许原地怠速热车，有的主机厂的用户手册是不建议原地怠速热车。 由于以往的车子是化油器喷射的发动机，而且以前的机油粘度比较大，现如今都是以缸内直喷或者歧管电喷的供油方式，而且以前日系车使用的20低粘度的机油也已经成为了主流，德系车也开始大范围使用20粘度的机油，较稀粘度的机油在冷启动阶段，机油的流动性更好，对机件的保护更快，仅需1到1.5秒就可以把发动机润滑彻底，仅仅是启动后立即挂档的时间就可以让发动机充分润滑。 所以说现在的车子完全不需要原地怠速热车，不仅没有坏处，而且对发动机只有伤害，怠速热车容易加剧积碳的形成，就我现在开的标致5008而言，早上开车，打火就走，一秒钟都不多待，多热车一秒钟，就对发动机产生一秒钟的伤害，不要感觉发动机震动大、抖动、噪音大，深踩油门就伤害发动机，发动机的使用逻辑跟人的感觉是不一样的，所以说冬天原地怠速热车是老司机极其错误的行为！