#宝来车主油耗分享

跑了一千公里高速，剩下的主要是城市和回农村老家，最低跑过4.6，一般国省道也就五个多，市区跑短途油耗较高，大概8个，主要是等红绿灯频繁起步吧，起步瞬时油耗可以到三四十[抠鼻][抠鼻]

宝来车友圈

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跑了一千公里高速，剩下的主要是城市和回农村老家，最低跑过

提车两个多月后的油耗

何必执念

感谢宝来圈主老李Dcar推荐 1、�买车背景 出生于1991年的我，掐指一算，到今年虚岁32了，无奈仍是孑然一身，家里的亲戚朋友倒是挺操心我的终身大事，托人介绍吧，都是问有木有房，有木有车，无奈本人实在囊中羞涩，加之上班的地方离我家就两公里，我总觉得一台小电驴足以了，可是为了解决终身大事，没办法，硬着头皮鼓起勇气走进4S店，准备按揭，就是这么滴，于2022年1月21日买下了人生第一辆车——大众宝来2021款1.5自动精英版（没有减配的哦）   2、提车价格 计划是年初相亲的，所以赶在了年底提的车，华东某省五线的小小地级市，本地4S店价格实在砍不下来，七算八算的落地12.8不含双保，贷款3年七万利息四千多，也就是说总的全部算下来就是13.5左右，看圈里的各位大神都可以拿这价格提1.4精英了，也是颇感无奈😮‍💨  3、选车历程 虽说是三十啷当岁才买车，但自己也算多年的老司机了，之前由于工作需要，在神州租车、一嗨租车这些租车公司也算是高级VIP客户了，天南海北的也跑过不少地方，发现主要还是老款的大众朗逸车居多，而且真的很省油，前几年一箱油能跑九百多甚至一千多公里，所以当我要买一辆属于自己的车的时候，首选目标就定在了大众朗逸，而且朗逸常居家用紧凑型轿车销量排行版前三的位置，可是我这1.5舒适版要13.5，视野版就甭提了，快14了，想想最后还是算了吧 榜一的大哥轩逸也看过，经典版轩逸价格倒是合适，但不如新款轩逸好看，可是新款轩逸我想要的配置价格超预算了，也就没有多纠结就放弃了  几番比较下来最终选择了大众宝来，说说自己的使用感受吧 【外观与内饰】宝来的不算多亮眼，但胜在耐看，而且也比老款也显得年轻化了，日间行车灯很有辨识度，中控的布局也很合理，偏向驾驶位的人性化设计很友好，就是中控的硬塑料感太强了，好在门把手位置是软性包裹，我自己买了全包围脚垫，比送的好太多，果然送的东西都是辣鸡  车机流畅度也还行，全系标配的Carplay和Carlife，真的很良心了，我是一上车就插数据线直接连接Carplay，听歌导航顺便也充了电，如果有无线充电那就更好咯  另外说一点，新车头两天是有一点味道，但几天后就没了，还算能接受吧  【空间】家用车最注重的就是车内和后备箱空间了，宝来的车内空间足够大，虽说2688的轴距数据并不亮眼，但我178的身高做进去一点也不觉得压抑，头部和腿部空间都很富余，仿皮的座椅舒适度还行，如果换上真皮就好了，可惜口袋空空啊，唯一不足的一点就是后排中间地台的凸起，大众的通病没办法  【配置】我选择的是精英版，配置比舒适版略高，多了一键启动，无钥匙进入，自动空调，预碰撞主动刹车，四千块钱的差价还算能接受，毕竟实用性增加了不少，个人见解吧 万幸没有买到减配版的车，所以啊，早买早享受，晚买享折扣话是没错，但容易添堵啊  【动力】真心后悔的就是没上1.4t，1.5自吸的动力起步确实肉，本人亲测，当车内坐三个成年人的时候，明显感觉到有点拉不动了的样子，路面坡度较大一点的时候，愣是从5挡到4挡然后再降到3挡才有足够的动力爬起来，那个顿挫感真的觉得好尴尬，所以追求动力的要慎重考虑了  【油耗】目前行驶3500公里左右，为了送相亲对象，跑了两趟省会，高速油耗在六个左右，回老家的省道上跑过最低4.6，城市油耗在8个左右，本人开车有点猛，这1.5的自吸实在是太肉，二档升三档速度必须提升到27公里每小时，一般转速得到2400至2600左右，而且顿挫感明显  【优缺点】先说说优点吧：1、空间家用足够了；2、油耗还算满意，如果不是急性子的，油耗还能往下降降 缺点就是：1、隔音一般，胎噪偏大，这个价位的也不能要求去太多哦；2、动力确实肉，起步要舍得给油才行哦  【最想吐槽的点】本以为一汽大众的品控还可以，谁成想提车才一个多月，因选挡杆问题出现报错，等了一个多星期，换了选挡杆总成，目前开了一个月，没有再出现类似情况了，希望以后不会再有[祈祷][祈祷][祈祷]  4、总体感受 吐槽归吐槽吧，至少风里雨里多了一个可以相依为命的好伙伴，希望疫情能早日结束，来一场与春天的相约吧  手机码字不易，望圈主给个精华，文末再附两张大宝的生活照，以作纪念

91年大叔提车两个月后的首次作业

才提一个月的新车，21款自动精英，变速箱报警，仪表盘显示变速箱处于紧急运行状态，到店检测，故障提示选挡杆信号不可信，师傅说要换选挡杆，还没配件，得等，心情糟糕透了