#摩托车改装笔记

买车的时候，想的是不可能换车，既然买了就要骑到报废，目前一年骑了2万公里了，没想到吧，我还没换车。今天就跟摩友们分享一下提车一年时间里是这辆CB400X (图片 | 参数 | 获取底价 )的经验，也算给摩友选择摩托车有一点帮助。 1、价格明细 在一年前这辆车购买价格不带三厢41500，三厢版本是47500，按照三厢计算裸车价格没有优惠车价47500购置税购置税4204，交强520，车船税36还有一个上牌费60落地47500+4204+520+36+60合集52318，只送了一个车把护手，后期为长途旅行加装护杆1200，射灯1600，手机支架195，记录仪2200，加大风挡350，一共算下来价格到了57863了。 2、选车攻略和建议 觉得买车跟买菜一样可以忽略，对于大多数摩友来说五六万算是不小的一笔开支，选择一款适合自己经济实力，皮实耐用，本田cb400x官网车价跟各地经销商价格相差无几，除了厂家送的首保，跟经销商多砍砍价，尽量多争取一点礼品，相对于经销商多，竞争激烈，送自己的礼品会更好一点 3、漆水和外观方面 CB400X拥有一个拉力车的外观，用于本田街车架构的车型，大家也有很多人都知道这个车，在加装三箱和车把增高模块后，整体坐姿跟骑行感觉更像一台ADV，漆水更是继承本田一贯作风，亮泽度更是有所提升，比一般国产车漆水用料和烤漆细节更到位。 4、性能 被称为318上摩旅神车，它的长途跋涉能力强，加装增大风挡，手把护罩，16.5大油箱，续航能力到450公里，还标配双边箱和尾箱，搭载了本田异步双缸水冷发动机，最大功率33千瓦，最大扭矩在7500转，可达到37牛米的扭矩。 5、操控 作为一个400的双缸水冷带来399cc动力，参数上来看并不弱，到这个车较重，加上三箱，已经超过了210公斤，在这个车重情况下，我认为这个车动力有点不够用，但是车速提升慢的情况，只有后座带人的情况下和满负载。其实说到这个车挂档的时候，这个车1挡到6挡之间，各个档位尺寸变大不大，这两个方面来说，好的方面，这个车作为新手来说，不容易熄火，就算6挡车速降到40公里每小时，它也不容易熄火，这是好的方面，坏的方面是它的齿过于密，尤其是5挡到6挡，这个齿比基本非常接近，所有导致一个问题，车在巡航速度转速比较高，比如这辆车在巡航120的时候转速达到了6500转这个转速是因为6挡跟5挡齿比太接近。 综合 个人认为这个车如果要长途旅行，第一一定要去改装一个大风挡，第二就是换一对好一点的公路胎，如果有烂路的时候，还需要慢慢适应

本田 CB400X车友圈

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选择自己喜欢的车很重要