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5175mm车长与1995mm车宽带来的不仅是霸气的视觉冲击,更是实打实的灵活空间。721mm超宽侧滑门+438mm地板高度,老人上下车堪比走平地。19个杯架的“水吧系统”,足够全家一周不重样的奶茶量。二排816mm加长滑轨+腿托按摩,孩子...查看全文
5015mm的车身像堵墙横在展厅,2850mm轴距让后排乘客能伸直腿打盹。7安全气囊的爆开演示震撼新车主,Toyota Safety Sense的测试车正在场外急刹。12.3英寸中控屏播放着360度全景影像,HUD投影在挡风玻璃上的数字晃着...查看全文
18寸的大轮毂配上悬浮式车顶,整体造型大气沉稳,没有那种浮夸的线条和过分张扬的设计元素。中控配备了体积适中的大屏和液晶仪表盘,功能上覆盖了日常使用的需求。卡罗拉锐放搭载了2.0L的自吸发动机,最大马力171匹。这个数据放在同级别里不算顶尖,...查看全文
格瑞维亚搭载的是丰田第四代THS II混动系统,2.5L自然吸气发动机配合电机,综合输出181kW的最大功率。第二排的座椅简直堪比头等舱,不仅支持电动调节,还有加热、通风和按摩功能。**静音性能绝对是格瑞维亚的一大亮点。**120码巡航时,...查看全文
矩形格栅塞进圆形大灯,就像给施瓦辛格戴上金丝眼镜。七段式包围配合4925mm车长,侧面线条如同斧凿刀削的低腰工装裤。12.3英寸仪表盘像IMAX银幕,抬头显示比电影院字幕更清晰。...查看全文
前脸那个双层进气格栅搭配鹰眼大灯,看着就带劲。车身线条还玩了个溜背设计,要说颜值还真把本田CRV甩出去一条街。2.0L自然吸气发动机版本能爆出126kW马力,扭矩209牛米,底盘,凌放用的是TNGA架构。前麦弗逊后多连杆的组合,过减速带跟过...查看全文
陆放延续了丰田家族的设计风格。中控屏有8英寸和12.3英寸两种选择。虽然8英寸的看着有点小,但功能一点都不含糊,支持多种手机互联功能。要是选择12.3英寸版本,那配置就更丰富了,还支持车联网和OTA升级这些高科技功能。...查看全文
它的车身尺寸是5015×1930×1750mm,轴距2850mm,标准的中型SUV身材。车身侧面有一条独特的腰线,从前门一直延伸到后轮拱上方,看着特别有力量感。黑色装饰元素的点缀,又让整车多了几分时尚感。多辐式轮毂看着就很运动,绝对是"出片...查看全文
搭载丰田第四代THS II混动系统,格瑞维亚展现出老牌车企的技术底蕴:- 2.5L自吸发动机+双电机,综合功率181kW- WLTC油耗5.7L/100km,加满68L油箱续航超1300km- 电动机270N·m瞬时扭矩,高速超车底气十足空...查看全文
2.4T涡轮增压混动系统,综合功率330马力,峰值扭矩630牛·米,零百加速7.6秒,比老款V6猛多了。外观还是那个“方盒子”造型,前脸大灯和中网搭配显力量感,侧面线条平直,车尾稳重,中控台材质触感不错,12....查看全文
格瑞维亚搭载的E-FOUR电子四驱系统是它区别于其他合资MPV的关键武器。这套系统采用前后双电机结构,在需要时可以将更多动力分配给后轮,提供更好的牵引力和稳定性。格瑞维亚的车身尺寸达到5175/1995/1765mm,轴距3060mm,这个...查看全文
长宽高4460×1825×1620mm,轴距2640mm,这个级别里绝对算实诚的!中控区域摆了块10.25英寸大屏,又大又清晰,全系标配CarPlay和CarLife,手机一连,导航、音乐、电话啥的统统不在话下。仪表盘有7英寸液晶,顶配直接...查看全文
专门给它设计了一整套宽体的外观套件,有全新的前后包围、充满肌肉感的引擎盖、明显往外扩的轮眉,还有更运动化的叶子板,整体的造型特别有视觉冲击力。另外,车的尾部还加上了扰流器,运动的风格更明显了。GT-X 版接着用了丰田新一代车型的科技配置,配...查看全文
前脸那个中网设计真叫一个霸气!熏黑处理的进气格栅配上犀利的大灯组,整个视觉效果就像是一个随时准备冲锋的斗士。侧面线条流畅,腰线一气呵成——干净利落!尾部设计也是相当有层次感,双边共两出的排气看着就有点小运动范儿。中控台上那块10....查看全文
前脸采用了六边形大尺寸进气格栅,搭配犀利的LED头灯组,整体视觉效果既霸气又不失优雅。侧面线条处理得相当出彩,流畅的腰线从前灯一直延伸到尾部,营造出一种蓄势待发的动感。轮拱线条饱满有力,配合18寸起步的大轮毂,整体侧面造型有种"肌肉感"十足...查看全文
车头那个大嘴巴中网配上熏黑蜂窝状格栅,边上再搭配锐利的LED大灯组,整个前脸散发着一股“别惹我”的气场。5175mm的车长、1995mm的宽度,坐在里面那叫一个阔绰。车尾处理得中规中矩,双侧电动滑门标配,这个必须点赞。最爽的还是那2+2+3...查看全文
其混动系统依然搭载丰田第五代THS技术,196马力的综合输出足以应对90%的用车场景。10.25英寸中控屏+液晶仪表的组合瞬间打破对"廉价合资车"的刻板印象。全系标配的CarPlay与华为HiCar互联,让手机党无缝衔接。预判式主动刹车:识...查看全文
车头这个设计,方方正正的造型就很带感。长方形的前格栅配上丰田的英文标识,给人一种很硬派的感觉。大灯组也采用了长方形的设计,用上了矩阵式LED,晚上开车视野特别好。2.4T双擎动力系统的加持下,发动机最大功率能达到207kW,峰值扭矩430N...查看全文
前脸那个六边形进气格栅做了熏黑处理,配上两侧犀利的大灯——啧啧,视觉冲击力不是一般的强!20英寸的多辐轮毂很提气质,整车运动感立马上来了。传统T型中控布局,中控上那块12.3英寸的悬浮屏是最显眼的部分。支持导航、语音控制、车联网功能,操作流...查看全文
凌放的外形设计真的很吸引人,高端大气又不失运动感。车头那个大大的进气格栅,配上锐利的车灯,看起来既霸气又不失优雅。车身线条流畅,侧面看上去很有力量感。内饰整体给人的感觉就是低调奢华,用料讲究,做工精细。方向盘手感特别好,摸起来就知道不一般。...查看全文
外观采用了丰田最新家族式设计语言,整体造型介于RAV4与C-HR之间。那梯形进气格栅配上犀利的大灯组,整车看上去既有SUV的稳重,又不失轿车的灵动,绝对称得上是一台"出片利器"。卡罗拉锐放保持了丰田一贯的实用主义风格。软性材质覆盖面积大,中...查看全文
用熏黑蜂窝中网配上锐利大灯,和平时路上那些"老干部同款"MPV完全两码事。车头那个造型,像极了一条准备攻击的鲨鱼,霸气又凶狠。皮质座椅软硬适中,那中控大屏——12.3英寸的,用高通8155芯片。2....查看全文
新款搭载2.4T混动系统,综合油耗能达到惊人的4.2L/100km.新车可以使用92号汽油,省钱效果杠杠的。新车采用了最新的混合喷射技术,大幅降低了积碳风险。跟旧款4.0L车型动辄15.5L/100km的高速油耗比,这套混动系统真不是一般的...查看全文
车头部分,锐利的前大灯与宽大的进气格栅相得益彰,营造出强烈的运动气息。车身侧面,简洁的腰线与动感的车身轮廓完美融合,凸显出车辆的运动特质。车尾设计简洁圆润,立式LED尾灯与车头相呼应,整体造型和谐统一。中控台设计简洁实用,大面积软质包裹与触...查看全文
长宽高分别是5015/1930/1750mm,轴距2850mm,车长超过五米,比很多30万级别的SUV都大一圈。全系标配7安全气囊,包括司机膝部气囊,Toyota Safety Sense智能安全系统,三种巡航模式,这些可都是保命的家伙。...查看全文
前脸采用了大尺寸进气格栅,配合犀利的LED大灯组,不仅彰显了豪华感,更与雷克萨斯家族神似。侧面线条流畅,略带溜背的设计让整车充满动感。尾部的贯穿式尾灯更是点睛之笔,瞬间提升了整车档次。长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距更是达...查看全文
前脸风格(圆形LED大灯或方形LED大灯),整个前脸硬朗且有辨识度。 全系标配2.4T+电机的混动系统,综合最大功率330马力,峰值扭矩630牛·米,这数据已经媲美不少豪华品牌的中大型SUV了。...查看全文
先说说这车的尺寸,5015mm的车长配上2850mm的轴距,这体格在中型SUV里已经算大个子了。2.5L自然吸气发动机配双电机的混动系统,总功率237马力,峰值扭矩391牛米,关键是百公里综合油耗才5.9L。12.3英寸的中控大屏,配上实体...查看全文
凌放这台车的前脸线条锐利得仿佛要切开空气。车身侧面有一条从前灯贯穿到尾灯的折线,车尾那浮动式车顶配上贯穿式尾灯,行驶在路上回头率真高。中控屏与仪表台的一体化设计很有科技感,空调还保留了物理按键,凌放搭载的是2....查看全文
格瑞维亚搭载的丰田最新TSS 2.0智能安全系统,包含预碰撞安全、动态雷达巡航、车道保持等功能,。中控大屏支持CarPlay和语音控制。后备厢容积达到980L,即使全员乘坐也能轻松应对全家出游的行李需求。格瑞维亚的底盘表现出色的韧性,即使满...查看全文
那条贯穿式前脸,锐利如刀锋的LED大灯组,流畅有力的侧面线条——全都在挑战我们对丰田"中庸设计"的固有印象。10.25英寸的中控大屏反应灵敏,显示效果通透。软质材料覆盖了所有常触摸区域,缝线走向和做工细节处理得无可挑剔。...查看全文
进气格栅搭配蜂窝状或横条式的镀铬装饰,锋利的前大灯与之无缝连接,造型既豪华又不失运动感 。侧面线条流畅,溜背式车顶设计很有跑车范儿,镀铬装饰条一路从车头延伸到车尾,车尾那个贯穿式尾灯夜间点亮后辨识度极高,双边共双出的排气布局一看就很有运动范...查看全文
丰田家族式设计,保守但耐看。三排乘坐轻松,后备箱也不小。2.5L自吸+油电混动系统。丰田的混动确实是“顶呱呱”的节油能手,开起来平顺省油。有Toyota Safety Sense辅助驾驶系统,PCS预碰撞系统、LTA车道循迹辅助系统都有。...查看全文
2.5L自吸发动机配上第四代THS II混动,综合马力249匹,关键是92号汽油就能跑!得益于TNGA-K平台加持,120码巡航时噪音只有63分贝。豪华版往上还送4年或10万公里免费保养。少见的四驱系统,这可是合资MPV里的稀有物种。下雨天...查看全文
宽大的进气格栅搭配犀利的大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条硬朗且富有肌肉感,凸显出其强大的越野基因。车尾部分,独特的尾灯设计与后保险杠相互呼应,展现出十足的力量感。中控台布局合理,配备了大尺寸的触控屏幕和丰富的功能按键,操作便捷。...查看全文
大尺寸纺锤形进气格栅,雷克萨斯同款家族化设计,搭配犀利的LED大灯,气场拉满!4985/1850/1450mm ,轴距达 2870mm ,相比凯美瑞更长更宽,视觉上更加大气修长。贯穿式尾灯、熏黑元素加持,点亮后辨识度极高,夜晚一出场,妥妥的...查看全文
第四代THS II混动系统配上2.5L发动机,爆发出249匹综合马力,这动力输出比很多性能车还凶猛!5175mm的车身长度,3060mm的轴距,120码巡航时车内噪音才63分贝,全系标配的Toyota Safety Sense智行安全系统,...查看全文
亚洲龙的产品力还真不是盖的。 全系标配8个气囊加上AEB自动紧急制动 ,这安全配置给的相当厚道。TNGA架构加持下,车身钢材强度杠杠的,开起来那种扎实感,绝对不是纸糊的。近5米的车长配上2.87米轴距,这空间绝对能让你享受个够。后排躺着刷剧...查看全文
大尺寸进气格栅搭配犀利的LED大灯,看着就“上头”。车身线条流畅,没有那种笨重的感觉,开起来也更灵活。中控台布局简洁明了,操作起来很方便。航空座椅、加热通风功能,舒适性“顶呱呱”!这车还配备了丰田最新的智能互联系统,语音控制、导航娱乐,功能...查看全文
双12.3英寸液晶屏的设计,高通骁龙8155的车机系统,64色氛围灯...这内饰上来就是40万级别的配置水平啊!中控台大量使用了金属装饰面板,手感和视觉效果都相当高级。配了Toyota Pilot高阶智驾系统 ,还有HUD抬头显示。...查看全文
长宽高分别是4985/1850/1450mm,轴距2870mm。纺锤形大嘴格栅,配上两侧那犀利的LED大灯组,整个前脸立刻就透出一股浓浓的豪华感。车身侧面线条流畅有型,腰线和车顶线条都处理得很有韵律感。...查看全文
新款VX版把越野能力拉满了。 除了双托森差速器,它还配了AVS自适应悬架 ,可以实时调节软硬,过悬崖跳板这种极限路况都能吃得消。全系标配真皮座椅,前排还带加热和通风功能 ,冬暖夏凉。中控台上那块12.3英寸的悬浮屏还挺好用,支持CarPla...查看全文
整个车头采用了熏黑的中网,再加上尺寸超大的熏黑进气格栅加持,让整个车头拥有着非常不错的视觉辨识度,同时两侧狭长犀利的大灯看着就得劲,晚上的照明效果也不错,车身的腰线硬派的更是和美系SUV差不多,轮毂的造型也是非常的别致,尾部的设计更是动感十...查看全文
那张脸——完全变了个样!纺锤形中网硬是把雷克萨斯的豪华基因给复制了过来,配上那犀利细长的LED大灯,瞬间就把气场提升了两个档次。侧面那流畅的线条,勾勒出修长优雅的身姿。最绝的是它采用了断代式设计,在前后门处做了特殊处理,视觉上拉长了整个车身...查看全文
前脸用了更多纯黑色亮面材料替代老掉牙的镀铬,整个车看着既现代又有点“低调的奢华感”。侧面延续了“无镀铬”风格,车窗边框和轮廓末端都是黑色饰板,看着特别统一,开出去绝对不是那种“老年风”。...查看全文
前脸那个大尺寸六边形进气格栅,熏黑处理配上粗壮的镀铬装饰条,视觉冲击力十足!犀利的大灯组与格栅浑然一体,整个前脸宽度感拉满。全系标配20英寸轮毂,内饰传统T型布局,12.3英寸悬浮式液晶屏是亮点,新款车型搭载了丰田最新的车机系统,内置高通骁...查看全文
2025款普拉多放弃圆润线条,回归“方盒子”造型,直瀑式中网搭配矩阵大灯,顶配VX版独享20英寸熏黑轮毂、电动踏板和全景天窗。2.4T发动机+40kW电机组合,综合功率330马力,扭矩630N·m,碾压老款。全时四驱+双托森差速锁+AVS自...查看全文
卡罗拉双擎走的是稳重路线,多面体点阵式前进气格栅配上投射式LED前大灯,看着挺精神。全系标配Toyota Space智慧空间 ,支持30秒连续语音交互。CarPlay、华为HiCar、CarLife这些手机互联也都有。...查看全文
入门BX版玩的是圆灯复古风,中端TX和WX是方灯硬汉风,新增的旗舰VX版则是直瀑式格栅高端风...简直就是越野界的变形金刚。车身尺寸维持在长宽高4925/1940/1910mm,轴距2850mm,这个级别的越野车中绝对算得上高大威猛。这台2...查看全文
2.4T涡轮增压发动机加电动机,总功率达到330马力,峰值扭矩630牛米,这个数据已经超过不少同级别V6自然吸气发动机了 。传动系统用了8速自动变速箱和全时四驱。这套8AT调教很成熟,换挡平顺性和逻辑都不错。...查看全文
黑色车身配上20英寸熏黑轮毂,整车气场十足 。直瀑式进气格栅搭配丰田标志,视觉冲击力很强。侧面用了很多平直线条,贯穿式腰线从前到后,配上突出的轮拱,肌肉感很足。车门把手和窗框都做了熏黑处理,整体看上去更加协调。尾部的方形LED尾灯组也很有辨...查看全文
格瑞维亚的车身尺寸达到5175/1995/1765mm,轴距3060mm,在同级别中算得上"巨无霸"级别。最吸引人的是那250mm宽的中央通道——上下车不用"劈叉",这种体验绝了。格瑞维亚第二排那对"航空座椅",简直就是移动的BOSS椅!电...查看全文
长5015mm、宽1930mm、高1750mm ,轴距更是达到 2850mm ,前脸设计霸气十足,大嘴进气格栅配上分体式LED大灯,远远看去就跟卡宴似的, 走路都得摇头晃脑 。19寸多幅轮毂 ,配上265宽的轮胎,稳稳当当扎在地上,看着就让...查看全文
长4915mm、宽1980mm、高1925mm,轴距2850mm。这个尺寸在城市道路和越野路况上都有不错的表现。VX版的20英寸大轮毂,不仅提升了视觉效果,对越野性能有所帮助。L2驾驶辅助、流媒体后视镜这些科技配置一应俱全,第二排座椅加热和...查看全文
前脸采用了贯穿式大嘴设计,配上锐利的LED大灯组,侧面线条流畅有力,整体设计语言已经非常接近雷克萨斯的水准 。10.25英寸中控大屏现在已经是标配,显示效果清晰,系统响应速度也很快。 内饰用料扎实,该软的地方都软,门板、中控台等触碰频率高的...查看全文
皇冠陆放的外观设计绝对能"打脸"很多人对丰田保守的印象。这台车站在路上就是霸气十足,近5米的车身尺寸加上大气的进气格栅,走在路上绝对是"走路摇头晃脑"的那种。皇冠陆放的空间表现非常出色。第二排可以轻松坐下三个成年人,腿部空间相当充裕。中控台...查看全文
卡罗拉锐放属于那种 不张扬但特别耐看 的类型。18寸的大轮毂配上悬浮式车顶,整体看上去挺大气的。内饰这块丰田走的是简约风。 做工相当扎实 ,用料虽然算不上豪华,但摸上去舒服,开起来完全没有廉价感。中控大屏和液晶仪表盘都配齐了,功能够用就行。...查看全文
凌放车长接近4.8米,轴距2.69米,后排空间,1米8的大汉坐进去还能翘二郎腿!长途乘坐完全不会觉得累。凌放的2.5L双擎混动系统,绝对是它的杀手锏!加速轻快,起步丝滑,高速超车不拖泥带水!10.25英寸中控大屏,显示清晰,UI界面简洁直观...查看全文
前脸六边形进气格栅内部熏黑处理,配上粗壮的镀铬条,看着就很有派头。两侧犀利的大灯组与格栅融为一体,拉宽了视觉效果。侧面看,流畅线条勾勒出修长轮廓,B柱和C柱熏黑处理,赋予了悬浮式车顶的视觉效果。20英寸多辐式轮毂,真的很提气质!内饰方面,中...查看全文
前脸那个贯穿式进气格栅配上LED大灯,晚上开出去就是个灯厂。侧面线条那个流畅,看着就想摸两把。尾部设计更是绝了,不少路人都以为这是lexus。10.25英寸的中控屏显示效果杠杠的,系统反应贼溜。用料和做工都没得挑,摸着就知道是实在货。...查看全文
卡罗拉锐放的前脸采用家族式设计语言,日行灯造型修长纤细,与中网无缝衔接,勾勒出独特的前脸轮廓。下方独立的大灯组采用远近光一体的创新设计,内置透镜,不仅照明性能卓越,更赋予了前脸鲜明的现代科技风格。...查看全文
5015mm的车身长度配上1930mm的宽度,站在车前的压迫感不容小觑。,六边形进气格栅的熏黑处理配上犀利的大灯组,让整车看起来更具攻击性。12.3英寸的悬浮式中控屏够大,整体设计中规中矩。用料确实扎实,大面积软性材质的运用让内饰质感不错。...查看全文
贯穿式进气格栅配上锐利的LED大灯,侧面线条流畅有力,整体造型比同级别的很多豪华品牌都要精致。10.25英寸中控大屏显示效果清晰,系统响应也不拖泥带水。用料和做工也相当扎实,该软的地方都软,处处体现着丰田对品质的执着。2....查看全文
前脸用了大量纯黑亮面材料,比传统镀铬看着时尚多了。侧面也是"无镀铬"风格,全是黑色饰板,简洁又有范儿。内饰主打深色,配上镀铬装饰条和银白色点缀,一点不闷。中控台上那个10.25英寸竖屏,位置摆得挺顺手。...查看全文
前脸新增了两种风格,穿越BX版采用圆形LED大灯组,显得更“复古”;而旗舰VX版则配备了方形透射式3眼LED大灯组,搭配经典的PRADO熏黑进气格栅,整车的视觉冲击力很强。车侧还是熟悉的“方盒子”造型,硬朗线条加上固定式脚踏板,越野味儿拉满...查看全文
前脸采用了丰田最新的家族式设计,大尺寸进气格栅搭配犀利的LED大灯组,营造出一种低调奢华的感觉。侧面线条流畅,配合滑动门设计,既美观又实用。尾部设计则延续了前脸的沉稳风格,LED尾灯组造型犀利,与整车风格浑然一体。...查看全文
大尺寸进气格栅配上LED前大灯,前脸看着就很有派头。车身尺寸5175/1995/1765毫米,轴距3060毫米,虽然不是同级最大,但空间利用率真的杠杠的。电动调节、加热、通风、按摩,想要的功能全都有。2+2+3的座椅布局,第三排上下车通道有...查看全文
四驱系统加持,雨天、雪地照样稳如泰山,过弯不发飘,山路不打滑,2.5L发动机+第四代THS II混动系统,综合马力249匹。92号油就能跑,妥妥的“油老虎克星”,百公里油耗低至5.9L。顶配电动调节,随时调整最舒服的角度,告别传统MPV“坐...查看全文
全新普拉多的外观依旧延续了“硬骨头”的家族风格。方正的车身设计、粗犷的进气格栅、隆起的轮眉,这些元素一看就知道是为了越野而生,浑身散发着“生人勿近”的硬派气质。新车将提供两种灯组设计:穿越BX版采用经典的圆灯造型,中高配车型则搭载方灯设计。...查看全文
前脸采用了大尺寸六边形进气格栅,内部熏黑处理配上粗壮的镀铬装饰条,视觉上就给人一种"大块头"的感觉。两侧灯组与格栅融为一体,拉伸了前脸的横向视觉宽度。侧面看,流畅的线条勾勒出修长的车身轮廓,B柱和C柱以及外后视镜的熏黑处理,塑造出悬浮式车顶...查看全文
流线型的溜背设计,前脸那个灯带连在一起,怎么看怎么高级,新一代TNGA架构下的底盘响应明显灵敏了,过弯不再是"想转就转"的晚半拍,而是指哪打哪。2.5L混动系统,实测百公里油耗只有4.2L ,简直离谱!空间表现中规中矩。够用。...查看全文
六边形进气格栅配上锐利的LED大灯,看着就很精神。侧面线条流畅,腰线从前翼子板一直延伸到尾部,给人一种向前冲的感觉。后尾灯组设计简洁大方,晚上点亮后还挺有辨识度的。中控台上搭载了10.25英寸触控屏和7英寸液晶仪表,形成了传统双屏设计。...查看全文
典型的丰田家族脸,前脸够大够狰狞,符合当下审美。车身尺寸摆在这儿:5015/1930/1750mm,轴距2850mm。2.5L双擎混动系统,这系统综合输出能到249马力,关键还省油。2.5L自吸发动机搭配电动机,匹配E-CVT变速箱,平顺性...查看全文
前脸设计大变样,犀利的三角形大灯配上个性化的进气格栅,整个造型既霸气又不失时尚感。车尾部分加入了LED光带,晚上亮起来那叫一个酷炫,妥妥的灯厂水准。侧面线条也更加立体有型。入门版搭载2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱,这套动力总成虽说不是...查看全文
格瑞维亚这次直接上了2.5L双擎混动系统,最大马力249匹,百公里综合油耗仅5.9L,而且还能喝92号汽油!起步丝滑,电机介入无缝衔接,没有任何顿挫感,低速行驶时静谧性媲美纯电车。高速巡航,得益于TNGA-K平台加持,底盘扎实,车身姿态稳健...查看全文
5175mm的车长+3200mm的轴距,直接奠定了它的“大哥”气质。前脸采用硕大的梯形格栅,搭配犀利的LED大灯,看上去非常有气势,走哪儿都自带“老大哥”光环。侧面线条流畅,不呆板、不臃肿,甚至还带点运动范儿。后尾部分,贯穿式LED尾灯稳重...查看全文
陆放的线条流畅有力,尺寸方面更是霸气,长宽高分别达到5015mm、1930mm、1750mm,轴距2850mm, 站在路边就是一辆妥妥的“大块头” 。内饰方面,陆放用料扎实,做工精细。高配版还标配了12....查看全文
新车一改此前中庸稳重的风格,转而采用更为硬朗的方盒子造型。内饰方面可圈可点,采用了双12.3英寸屏幕搭配语音识别、OTA升级等现代化配置,真皮座椅、前后排座椅加热/通风等舒适性配置也有所提升。动力系统方面,全新普拉多升级为2....查看全文
格瑞维亚首次在MPV上整了四驱系统。动力系统这块给我们整了个“双擎”组合拳——2.5L混动系统,最大马力181kW,上高速超车那叫一个轻松惬意。车长5175mm,轴距3060mm ,内部采用2+2+3的座椅布局。后备箱能装525L的东西,全...查看全文
它那前脸的矩阵熏黑格栅配上镀铬装饰,再加上那对相互连接的灯组,挺有运动感的。侧面线条饱满有力,黑色包围更是增添了几分硬派SUV的气质。10.25英寸中控屏+7英寸液晶仪表+高通8155芯片 的组合相当给力,丰田保留了实体按键的设计。2....查看全文
前脸采用超大尺寸进气格栅设计,配合锐利的大灯组,看起来霸气十足又不失优雅。整个车身线条流畅舒展,侧面线条一气呵成从前延伸到后,就像风的轨迹一样充满动感。中控台上的12.3英寸大屏幕和皇冠陆放用的是同款,显示效果清晰,操作逻辑人性化,连那些科...查看全文
格瑞维亚装备了第四代THS II混动系统,配合2.5L自吸发动机, 综合马力高达249匹 ,关键是百公里油耗只有5.9L!5175/1995/1765mm的车身尺寸加上3060mm轴距,格瑞维亚绝对是实打实的"大块头"。...查看全文
前脸贯穿式的大嘴格栅加之与雷克萨斯相同的那一款,那犀利的LED大灯,视觉上的冲击力被拉伸得满满的;气场居然比Q5L还要更为强大。侧面流畅地延伸着,加上悬浮式车顶的加持,既有着运动感,又蕴含着优雅感,停在路边的时候,简直就是一台“出片利器”。...查看全文
大气磅礴的线条,流畅的车身,彰显出一种豪华感。尤其是前脸的设计,霸气十足,开出去绝对有面子 。高品质的材料,精致的细节处理,营造出一种舒适且豪华的驾乘空间。座椅的舒适度也很高,长途驾驶不会觉得累 。皇冠陆放搭载了丰田先进的发动机技术,动力强...查看全文
车头的大尺寸进气格栅,设计得相当犀利,给人的第一印象就是两个字:气派。车身侧面,双侧电动滑门加持,这不仅方便老人小孩上下车,还让整车看起来更显档次。长5175mm,轴距3060mm,在同级别MPV里绝对是“王炸”级别的存在。2.5L智能电混...查看全文
前脸有两个版本:圆灯和方灯。圆灯版本致敬经典FJ系列,复古味儿十足;方灯版本则更加犀利硬朗。新普拉多长宽高分别是4925/1980/1870mm,轴距2850mm。低配车型虽然是手动座椅调节,但人家把加热都标配了,这点就很走心。...查看全文
皇冠陆放这前脸蜂窝状中网配上那个宽大下格栅,终于不是老丰田那种"和稀泥"的设计了。5015mm的车长配上1930mm的宽度,站那儿就是个"大块头"。内饰用料是丰田近年来少有的"阔气",仿碳纤维纹路装饰看着就高端,摸上去手感也不错。...查看全文
大嘴进气格栅配上锐利的前大灯,这造型不比德系车差。车身侧面那道腰线一直延伸到尾部,看上去就跟穿了件笔挺西装似的。坐进驾驶室那刻,马鞍形中控台上那层真皮包裹,摸起来妥妥的高级感。后排空间更是惊喜,膝部空间居然有32厘米,躺下来都没问题。2....查看全文
流畅的车身线条,搭配悬浮式车顶和18英寸轮毂,整车看起来低调却不失大气。这种设计很好地迎合了注重实用性和耐看度的消费群体。液晶仪表盘配上大尺寸中控屏,科技感也是满满的。卡罗拉锐放可谓是"藏龙卧虎"。2.0L自然吸气发动机搭配混动系统,最大输...查看全文
分为四款车型:入门的穿越BX版(44.98万元)、全能TX版(48.98万元)、悍野WX版(54.98万元)和旗舰VX版(55.98万元)。全系标配2....查看全文
全系配置七个安全气囊和L2辅助驾驶功能,车道居中、自适应巡航、定速巡航、多功能方向盘、自动驻车、主动刹车等功能都有。卡罗拉锐放这辆车属于紧凑型SUV,车的尺寸并不是很大,停车方便。内部空间够用。锐放动力表现比较轻松,关键是省油,尤其在市区交...查看全文
前脸那个大尺寸进气格栅配上锐利的大灯组,霸气中透着精致,跟普通丰田车完全是两个画风。侧面线条简洁流畅,看着就像高级定制的西装一样合身。车尾的LED光源处理更是点睛之笔,晚上亮起来那个效果,路人都得多看两眼。长度达到4755mm,轴距2690...查看全文
全新普拉多旗舰VX版继承了现款车型的经典设计元素,车身侧面平直的腰线贯穿前后,不仅强化了车辆的力量感,同时也让整车看起来更加大气稳重。特别是那方正宽大的轮眉,为普拉多旗舰VX版增添了几分不羁的越野气息。普拉多旗舰VX版搭载了12....查看全文
5175mm的车身长度配上1995mm的宽度,站在车前那感觉,简直就是"炸街王"本王了。前脸那个超大尺寸的梯形进气格栅,配上锐利的投射式LED大灯,这"灯厂"水平是真的内卷到极致了。从侧面看,格瑞维亚的线条特别流畅,车身腰线勾勒得相当有力量...查看全文
丰田bZ3是一款纯电轿车,定位的是一辆纯电中级三厢车,纯电续航里程为517-616km,动力系统比较中规中矩。从外观造型来看,整体颜值还是非常在线的,线条感极其紧绷,而且不管是侧面还是尾部,拥有时下诸多的元素,比如隐藏式的门把手设计,贯穿样...查看全文
前脸采用了家族式设计,大嘴进气格栅配上犀利的LED大灯,看着就很有气场。侧面线条流畅,腰线上扬给人一种动感十足的感觉。后尾灯组采用贯穿式设计,夜间点亮后绝对是"灯厂"级别的存在中控台采用了12.3英寸悬浮式大屏,搭配全液晶仪表盘,科技感爆棚...查看全文
搭载2.0L发动机+电机的双擎系统,发动机输出152Ps马力,电机贡献113Ps马力,综合最大功率达到144kW。更惊人的是百公里综合油耗仅为4.56L,这个数据已经可以媲美很多纯电动车的百公里电耗了。前麦弗逊+后扭转梁的组合虽然看似普通,...查看全文
前脸那个贯穿式大嘴,配上锐利的LED大灯组,侧面线条流畅有力,尾部设计更是让人惊艳。比起同级别的奥迪Q5L那种中规中矩的设计,凌放更有个性,更能吸引年轻人的目光。4795mm的车长配上2690mm的轴距,后排空间绝对够用。2....查看全文
亚洲龙可是丰田的B+级轿车,亚洲龙搭载2.5L混动系统,内燃机178马力,电动机120马力,WLTC综合油耗才4.71L/100km!前脸两种风格的格栅设计,一种是光泽模块化格栅,另一种是网状格栅,搭配修长的前大灯。...查看全文