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外观采用了丰田最新家族式设计语言,整体造型介于RAV4与C-HR之间。那梯形进气格栅配上犀利的大灯组,整车看上去既有SUV的稳重,又不失轿车的灵动,绝对称得上是一台"出片利器"。卡罗拉锐放保持了丰田一贯的实用主义风格。软性材质覆盖面积大,中...查看全文
用熏黑蜂窝中网配上锐利大灯,和平时路上那些"老干部同款"MPV完全两码事。车头那个造型,像极了一条准备攻击的鲨鱼,霸气又凶狠。皮质座椅软硬适中,那中控大屏——12.3英寸的,用高通8155芯片。2....查看全文
新款搭载2.4T混动系统,综合油耗能达到惊人的4.2L/100km.新车可以使用92号汽油,省钱效果杠杠的。新车采用了最新的混合喷射技术,大幅降低了积碳风险。跟旧款4.0L车型动辄15.5L/100km的高速油耗比,这套混动系统真不是一般的...查看全文
车头部分,锐利的前大灯与宽大的进气格栅相得益彰,营造出强烈的运动气息。车身侧面,简洁的腰线与动感的车身轮廓完美融合,凸显出车辆的运动特质。车尾设计简洁圆润,立式LED尾灯与车头相呼应,整体造型和谐统一。中控台设计简洁实用,大面积软质包裹与触...查看全文
长宽高分别是5015/1930/1750mm,轴距2850mm,车长超过五米,比很多30万级别的SUV都大一圈。全系标配7安全气囊,包括司机膝部气囊,Toyota Safety Sense智能安全系统,三种巡航模式,这些可都是保命的家伙。...查看全文
前脸采用了大尺寸进气格栅,配合犀利的LED大灯组,不仅彰显了豪华感,更与雷克萨斯家族神似。侧面线条流畅,略带溜背的设计让整车充满动感。尾部的贯穿式尾灯更是点睛之笔,瞬间提升了整车档次。长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距更是达...查看全文
前脸风格(圆形LED大灯或方形LED大灯),整个前脸硬朗且有辨识度。 全系标配2.4T+电机的混动系统,综合最大功率330马力,峰值扭矩630牛·米,这数据已经媲美不少豪华品牌的中大型SUV了。...查看全文
先说说这车的尺寸,5015mm的车长配上2850mm的轴距,这体格在中型SUV里已经算大个子了。2.5L自然吸气发动机配双电机的混动系统,总功率237马力,峰值扭矩391牛米,关键是百公里综合油耗才5.9L。12.3英寸的中控大屏,配上实体...查看全文
凌放这台车的前脸线条锐利得仿佛要切开空气。车身侧面有一条从前灯贯穿到尾灯的折线,车尾那浮动式车顶配上贯穿式尾灯,行驶在路上回头率真高。中控屏与仪表台的一体化设计很有科技感,空调还保留了物理按键,凌放搭载的是2....查看全文
格瑞维亚搭载的丰田最新TSS 2.0智能安全系统,包含预碰撞安全、动态雷达巡航、车道保持等功能,。中控大屏支持CarPlay和语音控制。后备厢容积达到980L,即使全员乘坐也能轻松应对全家出游的行李需求。格瑞维亚的底盘表现出色的韧性,即使满...查看全文
那条贯穿式前脸,锐利如刀锋的LED大灯组,流畅有力的侧面线条——全都在挑战我们对丰田"中庸设计"的固有印象。10.25英寸的中控大屏反应灵敏,显示效果通透。软质材料覆盖了所有常触摸区域,缝线走向和做工细节处理得无可挑剔。...查看全文
进气格栅搭配蜂窝状或横条式的镀铬装饰,锋利的前大灯与之无缝连接,造型既豪华又不失运动感 。侧面线条流畅,溜背式车顶设计很有跑车范儿,镀铬装饰条一路从车头延伸到车尾,车尾那个贯穿式尾灯夜间点亮后辨识度极高,双边共双出的排气布局一看就很有运动范...查看全文
丰田家族式设计,保守但耐看。三排乘坐轻松,后备箱也不小。2.5L自吸+油电混动系统。丰田的混动确实是“顶呱呱”的节油能手,开起来平顺省油。有Toyota Safety Sense辅助驾驶系统,PCS预碰撞系统、LTA车道循迹辅助系统都有。...查看全文
2.5L自吸发动机配上第四代THS II混动,综合马力249匹,关键是92号汽油就能跑!得益于TNGA-K平台加持,120码巡航时噪音只有63分贝。豪华版往上还送4年或10万公里免费保养。少见的四驱系统,这可是合资MPV里的稀有物种。下雨天...查看全文
宽大的进气格栅搭配犀利的大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条硬朗且富有肌肉感,凸显出其强大的越野基因。车尾部分,独特的尾灯设计与后保险杠相互呼应,展现出十足的力量感。中控台布局合理,配备了大尺寸的触控屏幕和丰富的功能按键,操作便捷。...查看全文
大尺寸纺锤形进气格栅,雷克萨斯同款家族化设计,搭配犀利的LED大灯,气场拉满!4985/1850/1450mm ,轴距达 2870mm ,相比凯美瑞更长更宽,视觉上更加大气修长。贯穿式尾灯、熏黑元素加持,点亮后辨识度极高,夜晚一出场,妥妥的...查看全文
第四代THS II混动系统配上2.5L发动机,爆发出249匹综合马力,这动力输出比很多性能车还凶猛!5175mm的车身长度,3060mm的轴距,120码巡航时车内噪音才63分贝,全系标配的Toyota Safety Sense智行安全系统,...查看全文
亚洲龙的产品力还真不是盖的。 全系标配8个气囊加上AEB自动紧急制动 ,这安全配置给的相当厚道。TNGA架构加持下,车身钢材强度杠杠的,开起来那种扎实感,绝对不是纸糊的。近5米的车长配上2.87米轴距,这空间绝对能让你享受个够。后排躺着刷剧...查看全文
大尺寸进气格栅搭配犀利的LED大灯,看着就“上头”。车身线条流畅,没有那种笨重的感觉,开起来也更灵活。中控台布局简洁明了,操作起来很方便。航空座椅、加热通风功能,舒适性“顶呱呱”!这车还配备了丰田最新的智能互联系统,语音控制、导航娱乐,功能...查看全文
双12.3英寸液晶屏的设计,高通骁龙8155的车机系统,64色氛围灯...这内饰上来就是40万级别的配置水平啊!中控台大量使用了金属装饰面板,手感和视觉效果都相当高级。配了Toyota Pilot高阶智驾系统 ,还有HUD抬头显示。...查看全文
长宽高分别是4985/1850/1450mm,轴距2870mm。纺锤形大嘴格栅,配上两侧那犀利的LED大灯组,整个前脸立刻就透出一股浓浓的豪华感。车身侧面线条流畅有型,腰线和车顶线条都处理得很有韵律感。...查看全文
新款VX版把越野能力拉满了。 除了双托森差速器,它还配了AVS自适应悬架 ,可以实时调节软硬,过悬崖跳板这种极限路况都能吃得消。全系标配真皮座椅,前排还带加热和通风功能 ,冬暖夏凉。中控台上那块12.3英寸的悬浮屏还挺好用,支持CarPla...查看全文
整个车头采用了熏黑的中网,再加上尺寸超大的熏黑进气格栅加持,让整个车头拥有着非常不错的视觉辨识度,同时两侧狭长犀利的大灯看着就得劲,晚上的照明效果也不错,车身的腰线硬派的更是和美系SUV差不多,轮毂的造型也是非常的别致,尾部的设计更是动感十...查看全文
那张脸——完全变了个样!纺锤形中网硬是把雷克萨斯的豪华基因给复制了过来,配上那犀利细长的LED大灯,瞬间就把气场提升了两个档次。侧面那流畅的线条,勾勒出修长优雅的身姿。最绝的是它采用了断代式设计,在前后门处做了特殊处理,视觉上拉长了整个车身...查看全文
前脸用了更多纯黑色亮面材料替代老掉牙的镀铬,整个车看着既现代又有点“低调的奢华感”。侧面延续了“无镀铬”风格,车窗边框和轮廓末端都是黑色饰板,看着特别统一,开出去绝对不是那种“老年风”。...查看全文
前脸那个大尺寸六边形进气格栅,熏黑处理配上粗壮的镀铬装饰条,视觉冲击力十足!犀利的大灯组与格栅浑然一体,整个前脸宽度感拉满。全系标配20英寸轮毂,内饰传统T型布局,12.3英寸悬浮式液晶屏是亮点,新款车型搭载了丰田最新的车机系统,内置高通骁...查看全文
2025款普拉多放弃圆润线条,回归“方盒子”造型,直瀑式中网搭配矩阵大灯,顶配VX版独享20英寸熏黑轮毂、电动踏板和全景天窗。2.4T发动机+40kW电机组合,综合功率330马力,扭矩630N·m,碾压老款。全时四驱+双托森差速锁+AVS自...查看全文
卡罗拉双擎走的是稳重路线,多面体点阵式前进气格栅配上投射式LED前大灯,看着挺精神。全系标配Toyota Space智慧空间 ,支持30秒连续语音交互。CarPlay、华为HiCar、CarLife这些手机互联也都有。...查看全文
入门BX版玩的是圆灯复古风,中端TX和WX是方灯硬汉风,新增的旗舰VX版则是直瀑式格栅高端风...简直就是越野界的变形金刚。车身尺寸维持在长宽高4925/1940/1910mm,轴距2850mm,这个级别的越野车中绝对算得上高大威猛。这台2...查看全文
2.4T涡轮增压发动机加电动机,总功率达到330马力,峰值扭矩630牛米,这个数据已经超过不少同级别V6自然吸气发动机了 。传动系统用了8速自动变速箱和全时四驱。这套8AT调教很成熟,换挡平顺性和逻辑都不错。...查看全文
黑色车身配上20英寸熏黑轮毂,整车气场十足 。直瀑式进气格栅搭配丰田标志,视觉冲击力很强。侧面用了很多平直线条,贯穿式腰线从前到后,配上突出的轮拱,肌肉感很足。车门把手和窗框都做了熏黑处理,整体看上去更加协调。尾部的方形LED尾灯组也很有辨...查看全文
格瑞维亚的车身尺寸达到5175/1995/1765mm,轴距3060mm,在同级别中算得上"巨无霸"级别。最吸引人的是那250mm宽的中央通道——上下车不用"劈叉",这种体验绝了。格瑞维亚第二排那对"航空座椅",简直就是移动的BOSS椅!电...查看全文
长5015mm、宽1930mm、高1750mm ,轴距更是达到 2850mm ,前脸设计霸气十足,大嘴进气格栅配上分体式LED大灯,远远看去就跟卡宴似的, 走路都得摇头晃脑 。19寸多幅轮毂 ,配上265宽的轮胎,稳稳当当扎在地上,看着就让...查看全文
长4915mm、宽1980mm、高1925mm,轴距2850mm。这个尺寸在城市道路和越野路况上都有不错的表现。VX版的20英寸大轮毂,不仅提升了视觉效果,对越野性能有所帮助。L2驾驶辅助、流媒体后视镜这些科技配置一应俱全,第二排座椅加热和...查看全文
前脸采用了贯穿式大嘴设计,配上锐利的LED大灯组,侧面线条流畅有力,整体设计语言已经非常接近雷克萨斯的水准 。10.25英寸中控大屏现在已经是标配,显示效果清晰,系统响应速度也很快。 内饰用料扎实,该软的地方都软,门板、中控台等触碰频率高的...查看全文
皇冠陆放的外观设计绝对能"打脸"很多人对丰田保守的印象。这台车站在路上就是霸气十足,近5米的车身尺寸加上大气的进气格栅,走在路上绝对是"走路摇头晃脑"的那种。皇冠陆放的空间表现非常出色。第二排可以轻松坐下三个成年人,腿部空间相当充裕。中控台...查看全文
卡罗拉锐放属于那种 不张扬但特别耐看 的类型。18寸的大轮毂配上悬浮式车顶,整体看上去挺大气的。内饰这块丰田走的是简约风。 做工相当扎实 ,用料虽然算不上豪华,但摸上去舒服,开起来完全没有廉价感。中控大屏和液晶仪表盘都配齐了,功能够用就行。...查看全文
凌放车长接近4.8米,轴距2.69米,后排空间,1米8的大汉坐进去还能翘二郎腿!长途乘坐完全不会觉得累。凌放的2.5L双擎混动系统,绝对是它的杀手锏!加速轻快,起步丝滑,高速超车不拖泥带水!10.25英寸中控大屏,显示清晰,UI界面简洁直观...查看全文
前脸六边形进气格栅内部熏黑处理,配上粗壮的镀铬条,看着就很有派头。两侧犀利的大灯组与格栅融为一体,拉宽了视觉效果。侧面看,流畅线条勾勒出修长轮廓,B柱和C柱熏黑处理,赋予了悬浮式车顶的视觉效果。20英寸多辐式轮毂,真的很提气质!内饰方面,中...查看全文
前脸那个贯穿式进气格栅配上LED大灯,晚上开出去就是个灯厂。侧面线条那个流畅,看着就想摸两把。尾部设计更是绝了,不少路人都以为这是lexus。10.25英寸的中控屏显示效果杠杠的,系统反应贼溜。用料和做工都没得挑,摸着就知道是实在货。...查看全文
卡罗拉锐放的前脸采用家族式设计语言,日行灯造型修长纤细,与中网无缝衔接,勾勒出独特的前脸轮廓。下方独立的大灯组采用远近光一体的创新设计,内置透镜,不仅照明性能卓越,更赋予了前脸鲜明的现代科技风格。...查看全文
5015mm的车身长度配上1930mm的宽度,站在车前的压迫感不容小觑。,六边形进气格栅的熏黑处理配上犀利的大灯组,让整车看起来更具攻击性。12.3英寸的悬浮式中控屏够大,整体设计中规中矩。用料确实扎实,大面积软性材质的运用让内饰质感不错。...查看全文
贯穿式进气格栅配上锐利的LED大灯,侧面线条流畅有力,整体造型比同级别的很多豪华品牌都要精致。10.25英寸中控大屏显示效果清晰,系统响应也不拖泥带水。用料和做工也相当扎实,该软的地方都软,处处体现着丰田对品质的执着。2....查看全文
前脸用了大量纯黑亮面材料,比传统镀铬看着时尚多了。侧面也是"无镀铬"风格,全是黑色饰板,简洁又有范儿。内饰主打深色,配上镀铬装饰条和银白色点缀,一点不闷。中控台上那个10.25英寸竖屏,位置摆得挺顺手。...查看全文
前脸新增了两种风格,穿越BX版采用圆形LED大灯组,显得更“复古”;而旗舰VX版则配备了方形透射式3眼LED大灯组,搭配经典的PRADO熏黑进气格栅,整车的视觉冲击力很强。车侧还是熟悉的“方盒子”造型,硬朗线条加上固定式脚踏板,越野味儿拉满...查看全文
前脸采用了丰田最新的家族式设计,大尺寸进气格栅搭配犀利的LED大灯组,营造出一种低调奢华的感觉。侧面线条流畅,配合滑动门设计,既美观又实用。尾部设计则延续了前脸的沉稳风格,LED尾灯组造型犀利,与整车风格浑然一体。...查看全文
大尺寸进气格栅配上LED前大灯,前脸看着就很有派头。车身尺寸5175/1995/1765毫米,轴距3060毫米,虽然不是同级最大,但空间利用率真的杠杠的。电动调节、加热、通风、按摩,想要的功能全都有。2+2+3的座椅布局,第三排上下车通道有...查看全文
四驱系统加持,雨天、雪地照样稳如泰山,过弯不发飘,山路不打滑,2.5L发动机+第四代THS II混动系统,综合马力249匹。92号油就能跑,妥妥的“油老虎克星”,百公里油耗低至5.9L。顶配电动调节,随时调整最舒服的角度,告别传统MPV“坐...查看全文
全新普拉多的外观依旧延续了“硬骨头”的家族风格。方正的车身设计、粗犷的进气格栅、隆起的轮眉,这些元素一看就知道是为了越野而生,浑身散发着“生人勿近”的硬派气质。新车将提供两种灯组设计:穿越BX版采用经典的圆灯造型,中高配车型则搭载方灯设计。...查看全文
前脸采用了大尺寸六边形进气格栅,内部熏黑处理配上粗壮的镀铬装饰条,视觉上就给人一种"大块头"的感觉。两侧灯组与格栅融为一体,拉伸了前脸的横向视觉宽度。侧面看,流畅的线条勾勒出修长的车身轮廓,B柱和C柱以及外后视镜的熏黑处理,塑造出悬浮式车顶...查看全文
流线型的溜背设计,前脸那个灯带连在一起,怎么看怎么高级,新一代TNGA架构下的底盘响应明显灵敏了,过弯不再是"想转就转"的晚半拍,而是指哪打哪。2.5L混动系统,实测百公里油耗只有4.2L ,简直离谱!空间表现中规中矩。够用。...查看全文
六边形进气格栅配上锐利的LED大灯,看着就很精神。侧面线条流畅,腰线从前翼子板一直延伸到尾部,给人一种向前冲的感觉。后尾灯组设计简洁大方,晚上点亮后还挺有辨识度的。中控台上搭载了10.25英寸触控屏和7英寸液晶仪表,形成了传统双屏设计。...查看全文
典型的丰田家族脸,前脸够大够狰狞,符合当下审美。车身尺寸摆在这儿:5015/1930/1750mm,轴距2850mm。2.5L双擎混动系统,这系统综合输出能到249马力,关键还省油。2.5L自吸发动机搭配电动机,匹配E-CVT变速箱,平顺性...查看全文
前脸设计大变样,犀利的三角形大灯配上个性化的进气格栅,整个造型既霸气又不失时尚感。车尾部分加入了LED光带,晚上亮起来那叫一个酷炫,妥妥的灯厂水准。侧面线条也更加立体有型。入门版搭载2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱,这套动力总成虽说不是...查看全文
格瑞维亚这次直接上了2.5L双擎混动系统,最大马力249匹,百公里综合油耗仅5.9L,而且还能喝92号汽油!起步丝滑,电机介入无缝衔接,没有任何顿挫感,低速行驶时静谧性媲美纯电车。高速巡航,得益于TNGA-K平台加持,底盘扎实,车身姿态稳健...查看全文
5175mm的车长+3200mm的轴距,直接奠定了它的“大哥”气质。前脸采用硕大的梯形格栅,搭配犀利的LED大灯,看上去非常有气势,走哪儿都自带“老大哥”光环。侧面线条流畅,不呆板、不臃肿,甚至还带点运动范儿。后尾部分,贯穿式LED尾灯稳重...查看全文
陆放的线条流畅有力,尺寸方面更是霸气,长宽高分别达到5015mm、1930mm、1750mm,轴距2850mm, 站在路边就是一辆妥妥的“大块头” 。内饰方面,陆放用料扎实,做工精细。高配版还标配了12....查看全文
新车一改此前中庸稳重的风格,转而采用更为硬朗的方盒子造型。内饰方面可圈可点,采用了双12.3英寸屏幕搭配语音识别、OTA升级等现代化配置,真皮座椅、前后排座椅加热/通风等舒适性配置也有所提升。动力系统方面,全新普拉多升级为2....查看全文
格瑞维亚首次在MPV上整了四驱系统。动力系统这块给我们整了个“双擎”组合拳——2.5L混动系统,最大马力181kW,上高速超车那叫一个轻松惬意。车长5175mm,轴距3060mm ,内部采用2+2+3的座椅布局。后备箱能装525L的东西,全...查看全文
它那前脸的矩阵熏黑格栅配上镀铬装饰,再加上那对相互连接的灯组,挺有运动感的。侧面线条饱满有力,黑色包围更是增添了几分硬派SUV的气质。10.25英寸中控屏+7英寸液晶仪表+高通8155芯片 的组合相当给力,丰田保留了实体按键的设计。2....查看全文
前脸采用超大尺寸进气格栅设计,配合锐利的大灯组,看起来霸气十足又不失优雅。整个车身线条流畅舒展,侧面线条一气呵成从前延伸到后,就像风的轨迹一样充满动感。中控台上的12.3英寸大屏幕和皇冠陆放用的是同款,显示效果清晰,操作逻辑人性化,连那些科...查看全文
格瑞维亚装备了第四代THS II混动系统,配合2.5L自吸发动机, 综合马力高达249匹 ,关键是百公里油耗只有5.9L!5175/1995/1765mm的车身尺寸加上3060mm轴距,格瑞维亚绝对是实打实的"大块头"。...查看全文
前脸贯穿式的大嘴格栅加之与雷克萨斯相同的那一款,那犀利的LED大灯,视觉上的冲击力被拉伸得满满的;气场居然比Q5L还要更为强大。侧面流畅地延伸着,加上悬浮式车顶的加持,既有着运动感,又蕴含着优雅感,停在路边的时候,简直就是一台“出片利器”。...查看全文
大气磅礴的线条,流畅的车身,彰显出一种豪华感。尤其是前脸的设计,霸气十足,开出去绝对有面子 。高品质的材料,精致的细节处理,营造出一种舒适且豪华的驾乘空间。座椅的舒适度也很高,长途驾驶不会觉得累 。皇冠陆放搭载了丰田先进的发动机技术,动力强...查看全文
车头的大尺寸进气格栅,设计得相当犀利,给人的第一印象就是两个字:气派。车身侧面,双侧电动滑门加持,这不仅方便老人小孩上下车,还让整车看起来更显档次。长5175mm,轴距3060mm,在同级别MPV里绝对是“王炸”级别的存在。2.5L智能电混...查看全文
前脸有两个版本:圆灯和方灯。圆灯版本致敬经典FJ系列,复古味儿十足;方灯版本则更加犀利硬朗。新普拉多长宽高分别是4925/1980/1870mm,轴距2850mm。低配车型虽然是手动座椅调节,但人家把加热都标配了,这点就很走心。...查看全文
皇冠陆放这前脸蜂窝状中网配上那个宽大下格栅,终于不是老丰田那种"和稀泥"的设计了。5015mm的车长配上1930mm的宽度,站那儿就是个"大块头"。内饰用料是丰田近年来少有的"阔气",仿碳纤维纹路装饰看着就高端,摸上去手感也不错。...查看全文
大嘴进气格栅配上锐利的前大灯,这造型不比德系车差。车身侧面那道腰线一直延伸到尾部,看上去就跟穿了件笔挺西装似的。坐进驾驶室那刻,马鞍形中控台上那层真皮包裹,摸起来妥妥的高级感。后排空间更是惊喜,膝部空间居然有32厘米,躺下来都没问题。2....查看全文
流畅的车身线条,搭配悬浮式车顶和18英寸轮毂,整车看起来低调却不失大气。这种设计很好地迎合了注重实用性和耐看度的消费群体。液晶仪表盘配上大尺寸中控屏,科技感也是满满的。卡罗拉锐放可谓是"藏龙卧虎"。2.0L自然吸气发动机搭配混动系统,最大输...查看全文
分为四款车型:入门的穿越BX版(44.98万元)、全能TX版(48.98万元)、悍野WX版(54.98万元)和旗舰VX版(55.98万元)。全系标配2....查看全文
全系配置七个安全气囊和L2辅助驾驶功能,车道居中、自适应巡航、定速巡航、多功能方向盘、自动驻车、主动刹车等功能都有。卡罗拉锐放这辆车属于紧凑型SUV,车的尺寸并不是很大,停车方便。内部空间够用。锐放动力表现比较轻松,关键是省油,尤其在市区交...查看全文
前脸那个大尺寸进气格栅配上锐利的大灯组,霸气中透着精致,跟普通丰田车完全是两个画风。侧面线条简洁流畅,看着就像高级定制的西装一样合身。车尾的LED光源处理更是点睛之笔,晚上亮起来那个效果,路人都得多看两眼。长度达到4755mm,轴距2690...查看全文
全新普拉多旗舰VX版继承了现款车型的经典设计元素,车身侧面平直的腰线贯穿前后,不仅强化了车辆的力量感,同时也让整车看起来更加大气稳重。特别是那方正宽大的轮眉,为普拉多旗舰VX版增添了几分不羁的越野气息。普拉多旗舰VX版搭载了12....查看全文
5175mm的车身长度配上1995mm的宽度,站在车前那感觉,简直就是"炸街王"本王了。前脸那个超大尺寸的梯形进气格栅,配上锐利的投射式LED大灯,这"灯厂"水平是真的内卷到极致了。从侧面看,格瑞维亚的线条特别流畅,车身腰线勾勒得相当有力量...查看全文
丰田bZ3是一款纯电轿车,定位的是一辆纯电中级三厢车,纯电续航里程为517-616km,动力系统比较中规中矩。从外观造型来看,整体颜值还是非常在线的,线条感极其紧绷,而且不管是侧面还是尾部,拥有时下诸多的元素,比如隐藏式的门把手设计,贯穿样...查看全文
前脸采用了家族式设计,大嘴进气格栅配上犀利的LED大灯,看着就很有气场。侧面线条流畅,腰线上扬给人一种动感十足的感觉。后尾灯组采用贯穿式设计,夜间点亮后绝对是"灯厂"级别的存在中控台采用了12.3英寸悬浮式大屏,搭配全液晶仪表盘,科技感爆棚...查看全文
搭载2.0L发动机+电机的双擎系统,发动机输出152Ps马力,电机贡献113Ps马力,综合最大功率达到144kW。更惊人的是百公里综合油耗仅为4.56L,这个数据已经可以媲美很多纯电动车的百公里电耗了。前麦弗逊+后扭转梁的组合虽然看似普通,...查看全文
前脸那个贯穿式大嘴,配上锐利的LED大灯组,侧面线条流畅有力,尾部设计更是让人惊艳。比起同级别的奥迪Q5L那种中规中矩的设计,凌放更有个性,更能吸引年轻人的目光。4795mm的车长配上2690mm的轴距,后排空间绝对够用。2....查看全文
亚洲龙可是丰田的B+级轿车,亚洲龙搭载2.5L混动系统,内燃机178马力,电动机120马力,WLTC综合油耗才4.71L/100km!前脸两种风格的格栅设计,一种是光泽模块化格栅,另一种是网状格栅,搭配修长的前大灯。...查看全文
5015mm的车长、2850mm的轴距,这尺寸在中大型SUV里绝对能“支棱起来”。前脸那个大嘴进气格栅,配上分体式大灯,看着就够劲!2.5L自吸发动机加双电机混动,总功率237马力,峰值扭矩391牛米。12.3英寸的中控大屏加上实体按键的设...查看全文
前脸那个梯形进气格栅就像咧着嘴笑,LED大灯组唰地一亮,脑子里突然蹦出个念头:"这车,有点东西"。8英寸悬浮屏看着不算大,但人家内置了CarPlay和CarLife双互联,动力系统,这台2.0L Dynamic Force发动机可太有说头了...查看全文
新车延续方正设计,有圆灯、方灯可选,新增大灯清洗,接近角31度,长宽高为4935/1980/1935毫米,轴距2850毫米,5座布局。座椅真皮,前后排功能丰富,升级14扬声器JBL音响和主动降噪。智能上,双12....查看全文
格瑞维亚的前脸采用了蜂窝状“大嘴”格栅,搭配黄金眼LED大灯,像是科幻电影里的机甲战士。THSⅡ 2.5L双擎混动系统能爆发出183kW的综合功率,WLTC工况下油耗仅5.9L/100km。3060mm轴距配上2+2+3布局,第三排居然能塞...查看全文
新一代普拉多依然延续了丰田家族经典的设计语言,但在细节处做了不少创新。特别是新增的旗舰VX版,依旧采用了现款普拉多方灯版的经典造型。前脸的中央格栅设计发生了变化,采用了丰田普拉多经典的直瀑式设计,中央镶嵌了丰田标志,使得整车外观更具复古气息...查看全文
它搭载的2.5L混动系统(THS II),匹配ECVT变速箱,这一套动力总成可是丰田的“看家本领”,稳定性和燃油经济性都属于天花板级别。前脸大尺寸进气格栅+锐利的大灯设计,让整车看起来有种雷克萨斯的味道。...查看全文
前脸大尺寸进气格栅+犀利大灯 ,运动感直接拉满。车身侧面线条流畅,黑色装饰板点缀,整体看起来紧凑但不失力量感。尾部设计简洁,L型尾灯辨识度很高,晚上点亮效果不错。10.25英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘 ,功能上还算齐全,导航、Car...查看全文
2.4T混动系统可以提供266马力的最大功率和550牛·米的最大扭矩,在0-100km/h加速上仅需6秒,超越同级绝对不成问题。全新普拉多还配备了电动四驱系统,可以根据不同的路况自由调节前后桥扭矩分配,提高车辆在各种复杂路况下的行驶能力。...查看全文
车头采用了贯穿式大嘴设计,配上锐利的分体式LED大灯组,视觉效果相当震撼。侧面腰线高挑流畅,营造出轿跑SUV的运动感。车尾采用了贯穿式尾灯设计,配上隐藏式排气管,整体造型既前卫又不失优雅。4740×1860×1605mm的车身尺寸,轴距达到...查看全文
皇冠陆放的前脸设计真的是拉满了豪华感。那个超大的多边形进气格栅,配上中间的皇冠标志,简直就是在大声喊:“看我,我可是高端货!”LED大灯组也是相当炫酷,晚上开出去绝对是灯厂本厂。大面积软质材料包裹,再加上一些木纹装饰,既高级又实用。最吸引眼...查看全文
2.4T混动系统。282马力的动力输出配上630N·m的最大扭矩。更让人惊喜的是,WLTC综合油耗仅需10.11L/100km,对比老款4.0L V6发动机,这省油效果可以说相当给力了。搭配全时四驱和8挡手自一体变速箱,这套动力总成在城市道...查看全文
陆放这款车外观尺寸比X5都大,长宽高分别是5015/1930/1750mm,轴距2850mm 。2.5L混动系统,配上E-CVT变速箱,百公里油耗才5L,跑高速一公里就花4毛钱 。底盘调教明显偏向舒适,过减速带跟喝水一样轻松。 不管是城市代...查看全文
那个矩阵式熏黑格栅配上镀铬条,看着就挺有档次。再加上那个互相连接的大灯组,整体看上去挺有运动感的。10.25英寸的中控屏加上7英寸的液晶仪表盘,科技感满满。中控台还保留了物理按键。卡罗拉锐放搭载的是丰田那个“老伙计”——2.0升四缸自吸引擎...查看全文
大尺寸进气格栅配上LED大灯,整个前脸看起来既霸气又不失优雅。车身线条流畅,侧面看上去像是一道行云流水。虽然5175/1995/1765毫米的车身尺寸和3060毫米的轴距看起来中规中矩,但丰田在空间布局上的独特设计,让这款车有了不一样的魅力...查看全文
车身尺寸,4925mm长、1980mm宽(还有个1940mm的窄版),高度1910mm,轴距2850mm,车内空间那叫一个宽敞,坐着就是享受!12....查看全文
贯穿式前脸看着就带劲,两侧的LED大灯组犀利又不失精致,整个前脸的层次感特别强。侧面的线条也是相当流畅,从前翼子板一直延伸到尾部,给人一种力量感十足的视觉效果。后尾灯组更是精致,夜晚点亮的效果绝对能让你在停车场“上桌第一个动筷”。...查看全文
卡罗拉锐放搭载了2.0L的M20E发动机,这台发动机堪称丰田的“宝藏机器”。全系标配L2级自动驾驶和ACC自适应巡航,在10万元级别的SUV中,这确实是非常罕见的配置。4460mm的车身长度在紧凑型SUV中并不算突出,但2640mm的轴距仍...查看全文
前脸采用了圆形大灯设计,复古气息扑面而来,让人想起了经典的FJ系列。但别以为它就是个“老古董”,LED日间行车灯和大尺寸格栅又让它显得霸气十足。侧面线条依旧硬朗,轮眉和侧裙的黑色装饰既提升了视觉效果,又强化了越野属性。...查看全文
前脸设计尤其出彩,灯组和中网的搭配就像一双炯炯有神的“眼睛”,让人过目不忘。格瑞维亚全系标配LED灯组。夜间行驶时不仅安全性大大提升,视觉效果也是相当拉风,绝对是个“出片利器”。中控台布局简洁大方,没有繁琐的按键,操作起来得心应手。...查看全文
前脸那个贯穿式进气格栅配上锐利的LED大灯组,侧面线条流畅有力,整体看上去确实比同级别的奥迪Q5L还要精致几分。长接近4.8米,轴距2.69米,在同级别中属于标准水准。10.25英寸的中控大屏反应灵敏,显示效果清晰。用料扎实,做工精良,该软...查看全文