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车子已经提了三天了，开了三百公里，各位车友有什么问题需要

九代凯美瑞提车三天了

82011823

96年，今年28岁，明年打算结婚，所以今年打算购置一辆车备着，预算20万以内落地，不考虑纯电或者插混，一是用车比较少，二是背着个电池在路上跑，总觉得不安全，第三个是的确不符合我我对纯电跟插混的用车需求，期间试乘试驾对比过很多车，试驾对比车型如下： 车型1：十一代索纳塔，静态体验：前脸外观跟侧面非常流畅设计的很好看，也显得大气，就是尾部设计不符合我的审美，看着别扭，内饰用料很一般，塑料感比较重，空间比雅阁凯美瑞都要大，跟迈腾帕萨特差不多。动态试驾：2.0t➕8at顶配，正常起步正常行驶这套动力总成很丝滑，匹配的很好，跟开cvt的车子差不多，缺点就是在急加速深踩油门的时候，动力延迟滞后，大概延迟1.5秒左右，然后才降档提速，提速后动力很强，有推背感，淘汰排除这个车型的理由有几个，一个是品牌原因，在我们当地没有4s店，要跑到别的市才能订车，有个三百公里这样，担心后面售后保养不方便，第二个就是价格问题，看中的是2.0pro次顶配，没有置换补贴价格就优惠一万块，全包落地下来不便宜，另外就是内饰问题，不能选纯黑内饰，它是那种灰不灰黑不黑的内饰，而且带红色缝线的，很鬼火很掉档次，还不能选普通版的黑内饰，而且这款车2.0的油耗不低，最后只能排除掉这辆车 车型2：雅阁，试乘试驾了雅阁，静态体验下先说外观，有人觉得丑有人觉得复古好看，我觉得挺一般，外观见人见智，但是给我最直观的感受就是这辆车外观设计线条有问题，看着就感觉车挺薄挺飘的，同是日系凯美瑞就没有给我这个感觉，可能跟设计有关吧，再说空间，雅阁空间跟舒适度，比凯美瑞要好很多，给我的感觉凯美瑞在它面前空间就是紧凑车，舒适度空间雅阁要好太多了，再说下内饰，雅阁内饰设计跟思域差不多，都是家族化的设计，用料非常差劲，直观感受就是满满的塑料，都不需要用手去触摸就能感受出来，特别是仪表盘的大黑边，接受不了一点，动态方面来说，cvt的车开起来就是平顺，动力也够用，深踩油门发动机很吵，速度跟发动机的那种撕吼声不匹配，就是雷声大，雨点小，对于动力这块来说，最后说说排除这款车的原因，第一个就是驾驶感受不符合我预期，动力是够用，但是急加速那种撕吼声，噪音，我不能接受，另外是内饰，没有一点中型车的质感，太廉价了，但是价格确实便宜 车型3：迈腾帕萨特，两个4s店挨着的，这两款车是顺路去看的，按照我自己的年龄来说，这两款车我觉得有点老气，而且即将换代，买到手就是老款，综合以上原因，就静态体验了一下，没有去试驾，空间内饰还不错，说得过去，没有什么明显的短板，就是提不起兴趣，跟女朋友去看的车，她也觉得太老气了，不符合我们这个年龄开的车，后面就排除掉了，很可惜没有试驾，不知道动态是什么样的 车型4：九代凯美瑞，主角来了，跟女朋友看到第一眼，异口同声的说了一句什么玩意，真丑，因为展厅摆的是混动尊贵版，第一眼看着真的丑的不行，后面刚好看到试驾车回来店里，是混动顶配，plus版，带运动套件，外观还行的，就是属于图片看一般，实车很好看的那种感觉，我跟女朋友挺喜欢，后面就上试驾车听销售讲解了下功能配置，静态体验了一下它的空间，内饰用料，完事之后留直接试驾了，整个给我的感觉就是，空间很一般，非常一般，内饰用料还可以，对比同级别的油车，内饰用料跟质感好太多了，我觉得相比八代凯美瑞提升不小，内饰方面，我是接受不了八代那个歪七扭八的中控内饰，然后动态来说，2.0混动我觉得动力够用了，时速100以内动力加速不弱的，踩多少有多少，油门很跟脚，跟电车的感觉一样，没有任何延迟，我是觉得够用了，就纯市区，乡镇开，基本不上高速，这套动力总成对我来说够用，对动力有要求的可以上2.5油混的，百公里也就7秒多，最后谈了价格，符合心里预期就下定了，直接定的2.0顶配pluas版本，珍珠白➕氛围灯，➕了4000快，指导价210680，我是接受不了普通版的外观，真的太丑了，所以直接定顶配，优惠就不方便透露了，6.7号定的车，估计月底就可以提了，提车后想改成美版的样式外观，后续用车体验再给大家分享，最后蹲一个广西九代凯美瑞的车友群

九代凯美瑞提车三天了

购车分享：九代凯美瑞双擎pluas