简介：这个人很懒，什么都没写~
月关yg
目前整整开了一个月，一千多公里。因为上海的疫情原因多等了一个半月，本来是3月30号提车的，后来5月份才拿到车，不过没造成什么影响，家里还有油车可以继续使用。 1.动力，还行城区正常行驶，动力够用，超个车还是很轻松的，目前还没有上高速，6.9秒的加速在起步的时候还是能给你带来一点推背感的。 2.巡航，生活在江苏，现在这个天气，开空调19度，3档风，上下班每天70km，跑400公里是稳稳的，能耗在120。但是你要是空调风开的大，没事喜欢在车里面吹空调，那续航就不好说了。顺便提一句，我们公司我这个部门有一个公车，是BYD汉ev，基本都是我在开，700公里单电机那个版本，实际续航也不错有500公里。 3.配置，我想有的配置都有，唯独缺少一个座椅通风，这东西夏天还是很适用的，但是实体按键没有，每次都要点屏幕进入2级或者3级菜单，不实用，反正我是不习惯，吐槽一下自动雨刷不好用，明明雨不大，它还使劲刷。目前2022车机都是amd使用起来很丝滑，没有遇到黑屏还是卡顿的问题。 4.行驶品质，悬挂是很有韧性的，面对大的颠簸处理的很好，小颠簸处理也不错，有的人说颠，但是这是车辆的调教问题，悬架太软了，操控感就会变差，给人的信心会不足，这车定位就是运动型的车。后排目前没坐过，从我开车的角度来看，悬架很整，不松散，有高级感。本身我就在合资的主机厂从事底盘的研发，底盘这一块还是有点发言权的。 5.噪音，时速超过60噪音就有了，超过80风噪会大很多，双层的夹胶玻璃用处不大，不过我开车都是开音乐，对我来说不算什么大的缺点。 6.贴膜和选装，我加八千选了一个白色的漆，一是白色耐脏，我最多一个星期洗一次车，其他颜色都不耐脏，不勤快的车友还是选白色，二是改色膜的质感不好，想要质感好，都要一万以上，三是白色车漆是多层漆，性价比还是不错。轮毂没有选20的，个人觉得没有必要，19的双子星轮毂我个人觉得挺漂亮的。车衣我也没有贴，毕竟这车价位在这，好的车衣一万以上，差的车衣不敢贴，会留胶。玻璃膜我前档贴的是威固vk70，侧后是k35，这颜色浅，基本保留的原车玻璃的风格，整体防晒效果比3m的好，有人说金属膜挡信息，目前我没有发现这个问题。 7.充电桩，目前我是有家用充电桩的，安装是官方的，实际情况多30米，加了1500，整体的费用是9500，家用充电桩申请很简单，使用也很方便，正好我们公司也有充电桩不过是直流的，目前我只用过一次，免费的。家用充电桩官方说是5个半小时能充满，我没有实际测试过，不过费用是真心便宜，我一般都是晚上定时9点开始充电，一度电只要3毛7，一公里实际费用在6-7分钱。 整体来说开了特斯拉之后，家里面的es300h没有碰过，我计划年底把他卖了。小区附近，或者公司附近有充电桩的是可以购买。
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