![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#点评我的车最早，司机是一种职业，开车是司机养家糊口的来源。随着社会的进步和经济的发展，现在，开车是一种技能，而且是一种与我们工作和生活息息相关的技能。 以前开车很累，我的上一辆车子是经典爱丽舍手动挡，开车时，遇到红绿灯和拥堵，离合、油门、刹车、挂挡、摘挡，一顿操作猛如虎；跑个高速，踩油门踩到腿酸脚麻，布艺座椅，跑个长途腰酸背疼，一天下来感觉很累。 今年换了雪铁龙天逸C5，有了一种鸟枪换炮的感觉，特别是跑个长途，有了电动座椅的加持，不再像以前那么累了，多媒体车机让旅程也不再枯燥无味。我分享一下自己开天逸C5不累的几点感受。 一、开启定速巡航功能 目前大部分车辆都配置了定速巡航功能，天逸C5的定速巡航功能在多功能方向盘的左边，操作也方便，只要行车的路况合适，我都会开启定速巡航，高速一般会定在最高限速，彻底解放踩油门的右脚。 二、使用天逸C5的车机娱乐功能 天逸C5配置了大屏幕的车机系统，而且保留了收音机功能，在方向盘的右手边可以方便调节搜索频道。此外，车机预装了比较实用的APP，我比较喜欢云听和唱吧，云听类似收音机，但可以点播自己喜欢的节目，唱吧对于喜欢唱歌的车友，可以边开车边一展歌喉了。我不建议开车的时候打开一些视频类APP，那样会分散开车注意力的，有安全隐患。此外，喜欢听歌的车友可以通过天逸C5的USB接口播放U盘上的歌曲。 三、长途开车及时休息 长途开车一定不要疲劳驾驶，最好行驶2小时左右停车或进服务区休息一下，活动下腿脚，目前高速服务区建设的不错，特别是一些新建高速公路的服务区，室内有些展示区，休息的同时还能了解一下相关的文化和风俗。 总之，开车行车安全第一，禁止疲劳驾驶。我觉得，雪铁龙天逸C5的人性化设计理念和人机互动模式，为我们枯燥的行车过程增加了更多的选择和乐趣，也为我们缓解了驾驶疲劳。你好，雪铁龙！我在！听到这熟悉的对话，让开车不再累。
#提车日记作为2010年爱丽舍老车主，年前动了换车念头，车型定位中型SUV，价格13万左右落地。由于对日系车不感冒，欧美车价格有点高，开始关注韩系和法系。几次看车后，感觉韩系的内饰味道有点大，由于是法系车主，便将关注放在法系。对比雪铁龙天逸和标致40...查看全文
