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    和尚念经了

    认证:长安CS35 PLUS车主·车龄3年

    简介:忽然间,我已经醉了~~~

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    备胎说车从轿车换到SUV,你才会明白的6件事

    2023-11-20
    和尚念经了图1和尚念经了图1
    路遇A5帅气逼人图1路遇A5帅气逼人图1
    路遇A5帅气逼人图2路遇A5帅气逼人图2
    路遇A5帅气逼人图3路遇A5帅气逼人图3

    我的小安是一台国产长安改款CS35PLUS尊贵型SUV。它搭载的是蓝鲸版1.4T的涡轮增压发动机,最大功率118千瓦(160匹马力),峰值扭矩可达260牛米,变速箱是7档湿式双离合的,官方综合油耗是6.1升,车身尺寸4330x1825x1660mm。 下面我从一个真实的车主的角度说说我的用车体验,供大家参考。 缺点: 一、先说动力吧,小安低速的时候比较有力,涡轮介入早,但是到中后程力量明显没有之前的那么劲爆了,稍微有点儿肉了,尤其在高速超车时必须手动挂入运动模式,这样操作次数多了后会增加油耗。总体感觉这个排量的发动机已经做了很不错了。 二、发动机在低档的时候轰鸣声有点儿大,在二档升三档的时候并不是那么平顺,电脑自动升档的反应没那么快。油门踩重了,发动机转速高的声音就起来了,最好要轻抬一下油门,不然自动换档的时间得有两三秒吧…也可能是冷车的原因,发动机运行时间长了会好一些。前几天保养了一次后,这个反应没有那么明显了。 三、小安的前悬挂是麦弗逊式独立悬架,这也是大部分车的配置,后悬挂是纵臂扭力梁非独立悬挂,这个结构会使得车体在坑洼路段摇摆幅度过大,乘车人员会不舒服,主驾和副驾的感受还好点儿,后座就有点儿受罪了,同事们也说我的这个车子怎么晃的这么厉害,这样显得底盘有一点点硬。话说回来,这个价位的车子能做成这样优秀,这点儿缺点也无可厚非了。 四、还有就是小安的语音识别不太精准。虽然这个功能很强大,但是对普通话的标准和说话的音量要求很高,我儿子稚嫩的声音它都识别不了,后排座的人声音不够大就很难唤醒它。之前我是通过语音唤醒它的,给它下指令喊它时,有时候会识别错,有时候还不识别,后来我就用方向盘按键唤醒它,我觉得这样更方便一点儿。 五、我想吐槽一下的就是主驾位子的头枕让我的脖子很不舒服。它的头枕是前倾的,这样就造成脖子后面是空的,不受力,本来颈椎就不舒服,受不上力就又酸又累。上下调节一下,也没有合适的位置,买个靠枕套着上,也不得劲。前几天坐同事的车,那个头枕的角度正好,很舒适,可能每个人的舒适点不一样吧。我不知道其他人会不会这样。 六、我个人觉得刹车并不是特别灵敏,可能每个车调校的刹车不一样吧,因为家里还有别的车子,刹车特别灵敏,碰一下就能有效果,而且不用那么用力就能刹停,所以感觉小安的刹车需要用力踩到底才能刹停,也有人说它的刹车比较灵敏,这个也是因人而异吧… 七、后排座椅放倒以后,与后备箱高度不在同一不水平面上,后备箱要偏低8厘米,要是放点儿比较长的东西不太方便,。于是我在网上买了一个大海绵垫子,切割好形状铺上了,正好很平整。周末出去玩儿,放倒后排,还可以躺会儿休息一下,这样也适合做个简单的床车。 八、小安没有前雷达,360影像、倒车影像、行车记录仪等都配齐了,还差那么一个前雷达吗?从实现全车功能性角度来看,前雷达已经无关紧要了,360影像把前雷达的功能盲区给填补上了,但是听不到那个习惯的“嘀嘀嘀”的声音,感觉差点儿什么。从成本角度来考虑,确实应该节省一下。这应该不算一个吐槽点吧。 以上就是我用车八个月以来的真实感受,有好的,也有不好的。小安跟着我风里来雨里去,跋山涉水去过很多地方,它曾经受伤过,我也保养过它。我一直爱护着它,它也一直伴随着我,英雄不能没有一匹冲锋陷阵的骏马。综观所有,我很喜欢小安,我也会一直支持国产,加油💪!

    CS35P的用车体验(缺点)图1CS35P的用车体验(缺点)图1
    CS35P的用车体验(缺点)图2CS35P的用车体验(缺点)图2
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    我的小安是2021年4月2号在南通提的,从购车到现在快八个月了,跋山涉水已经跑了8100多公里了,平均一个月1000公里。我在浙江上班,经常市区开开,周末偶尔去附近玩一玩,个把月回趟江苏老家(400公里)。 我的小安是一台国产长安改款CS35PLUS尊贵型SUV。它搭载的是蓝鲸版1.4T的涡轮增压发动机,最大功率118千瓦(160匹马力),峰值扭矩可达260牛米,变速箱是7档湿式双离合的,官方综合油耗是6.1升,车身尺寸4330x1825x1660mm。 下面我从一个真实的车主的角度说说我的用车体验,供大家参考。 优点: 一、首先当初选择这台车是基于我个人的需求,我一个人在外地上班,主要用于日常市区通勤代步和节假日返乡。它的长度是4330㎜,跟一些加长款轿车比起来要短了60多厘米,将近成年人的一步的距离,它主要将后备箱的长度压缩了,这对于我来说正合适,我大多时间一个人开车,也不属于家用,没有要拉东西的需求,没有太多杂物,车身短更利于转向的机动性和市区停车。车高1660mm,我身高180,以前开轿车都顶着头,这个车坐进去头部空间跟富足,完全没有压迫感,所以我是比较喜欢的。 二、小安的外观我个人觉得非常地好看,尤其是改款后前脸两侧的两条红色的鲸鱼尾,这是一个标志性的特征,当时也是看上这个漂亮的特征,进气格栅还是鳞片型的,有点儿卟灵卟灵的感觉。还有两侧车身下部都有一道家族式的红,显得年轻有活力。还有就是它的整体车身偏方正一点儿,个人比较喜欢方方正正的硬派越野,这个特点有点儿类似,个人比较满意。 三、小安的前大灯是贯穿式的,每次解锁的时候,大灯都会亮起,感觉它就是一匹骏马,马上要跟我冲锋陷阵的样子,很有激情。后尾灯也是贯穿式的,虽然自己看不到,但是在刹车的时候能给后方车子很强视觉冲击,这样有助于安全,以防追尾。它还有音乐灯光秀,我设定一首歌作为背景音乐,灯光就会伴随着音乐有节奏地不断地闪烁,周末晚上可以约上三两个好朋友到户外烧烤,音乐灯光秀走起,顿时倍感压力全无,炫酷无比。 四、小安的智能化很强,尤其是车机系统,很多功能都能通过语音人机交互进行操作,我用的最多的就是通过语音进行导航、播放音乐、发微信…这样能让我们在使用这些功能的同时,我的手不用去操作中控屏,手就可以牢牢把住方向盘,也不用低头看中控屏,集中注意力看前方,大大地提高了我们的行车安全。行车途中无聊了,还可以跟它进行简单的对话,现在的人工智能真是太强大了。它还有车联网功能,车载导航跟手机导航一样实时更新,再也不用像以前的车子一样去店里花钱更新系统和导航,车机联网了就是一部手机,更新下载随时随地。 五、说说它小安的一些配置,它配有电动尾门,还有感应功能,携带车钥匙在车后部,车喇叭就会响起,四秒后就会自动打开后备箱,手提东西时真是方便极了。好几次跟同事一起开后备箱放取东西,他们都很惊讶有这个功能,感觉非常的有面子,为国产车自豪。它还有远程遥控功能,启动、开窗、开空调、寻车、锁车这些功能都可以通过远程手机操作,尤其夏天远程开空调,再也不用蒸桑拿了。我还可以通过远程遥控进行360全景拍照,实时看到爱车周围的情况,还有可以进行车辆定位,并导航过去,真是太好用了。它还有360全景影像、倒车影像,甚至还有3D模式,全方位地观察车子周边的环境,这个对新手司机和女司机太有用了,大大减少了刮蹭的几率,保护了爱车。很多常用的配置它都有,不一一细说了,赶紧亲自体验吧! 六、我来说说小安的驾驶感受吧,它搭载的是1.4T的蓝鲸版涡轮发动机,蓝鲸发动机的最新技术能使涡轮提前在发动机1000转时介入,所以起步即介入,起步的加速性能特别好,而一般的涡轮发动机要到1600转才能涡轮介入。所以只要轻点油门就能用上发力,但是建议不要踩地板油,毕竟这不是性能车。它的方向盘有三种模式可以调节,正常模式都是有助力转向的,操作起来很轻松,但是运动模式要感觉硬一点儿。 七、小安的内饰好看,红黑拼色,大气有活力。仿皮的座椅舒适有弹力,长途驾驶不会累。它的操控按钮手感很好,跟钢琴按键一样光滑有弹力,操作简单方便,是我想要的样子。后排空间还不错,我一米八的身高感觉很好,前后上下空间很富足。还有它的全景天窗,我挺喜欢,有人说汽车的全景天窗是鸡肋,可我就喜欢全景天窗,天晴时打开可以享受阳光,呼吸新鲜空气,天阴时打开遮阳帘可以增加光线。 八、说说大家关注的油耗,蓝鲸发动机的一个卖点就是省油。第一次跑高速的时候实测了一下百公里油耗是6.2,可能是我对新车比较温柔吧,所以油耗比较低,后来几次高速油耗在7.0左右,不开空调的话还会再低一些。日常的市区通勤要到8.5个左右的油耗,对于这个动力来说,这个油耗可以接受的。最近去保养了一下,换了机油,感觉油耗跟前期的差不多。

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    CS35P的用车体验(优点)图2CS35P的用车体验(优点)图2
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    #提车作业-长安CS35 PLUS4月2号提的长安cs35plus蓝鲸最新款,由于4月30日江苏南通史无前例的一次最大十四级大风,我的爱车小安没能挨到满月就满目疮痍,被小区楼上的阳光房给砸到,五一假期第一天就把它送进了4S店修理去了,现在还躺在店里…心碎了一地!!! 短短的一个月内,它曾经陪我跨过山和大海,也穿过人山人海,我曾经拥有着的一切,转眼都飘散如烟… 小安到现在里程才1500多公里,整个驾驶感受很棒。一开始看网评说这个车性价比比较高,国产良心车,销售量达百万,今年三月中期改款,于是就去研究了一下,果然颜值符合我的审美,前脸是鳞片一样的中网,还有贯穿的大灯,红色的鲸鱼尾巴别具一格,特别引人注目,一堆车里一眼就辨认出来,辨识度特别高;它的车身短但高,后排空间并不小,我一米八头顶空间还足足的,整体的驾驶空间很足,是属于我的车型;它提速快,这是最让我惊喜的,涡轮介入时间早,这就是长安蓝鲸发动机的优点吧;它的座椅很柔软很舒适,坐姿比轿车舒展,长途驾驶时更舒服,我喜欢坐姿高的车;人机互动功能很强大,几乎所有功能都能通过语音控制,省去了操作的麻烦,让驾驶者把精力都用于驾驶上,为安全提供了重要的保证;它的车机系统还可以发微信,这样更加方便了,来微信了可以直接按键阅读,还可以按键回复,不用一会儿拿手机一会儿放手机了,也不要用眼睛去看微信了;这个车超级省油,提车第一天百公里7.1个油,后来跑高速实测6.4个油,上高速加满油,跑了315公里下高速,再去加满135块钱,大约四毛二每公里,过了磨合期估计会更少… 唯一不足的是低速加速的时候发动机噪音有点儿大,有时候都不敢用力踩油门,速度上来之后就没有那么大的声音了;刹车有点儿硬,朋友驾驶了说太软,可能每个人习惯不一样,我更偏向于轻点就能刹住的感觉;还有就是过坑的时候有点儿硬,它的后悬挂是扭力梁的,后排乘坐会很颠,我一个人驾车很少载人,还有就是佳通的轮胎舒适性并没有那么好,后期换轮胎的时候会考虑换个舒适性的… 总之,对我的小安我是又爱又心疼,往后余生,我会悉心照料你的…我也会大力支持国产,希望中国如日东升、辉煌腾达!!!

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    还没满月的小安就身受重伤…图2还没满月的小安就身受重伤…图2
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    久九呦丶想买325,想问一下325Lim和325Lim耀夜有什么区别嘛,还有有沈阳得嘛,多少落地呀

    Jurgen945今天去试驾了,1.5的马犬,感觉还行,科技感强,然后谈的15.4万全款落地。送12次保养,贴膜。其他一些小东西,不知道价格咋样。我希望能15万落地,再加2000选配座椅通风。。另外这车有啥小毛病?望告知一二。

    没有更多了~