简介:这个人很懒,什么都没写~
自驾游两个人
日常乡村路,主要是前面有三大妈,油耗居然这么低,路况说明:乡村小路不好超车,没开空调,开窗户,乡道国道各走一半里程。
22款双擎2驱,换套音响,原车喇叭音响太垃圾了,去试装过一套啊尔派的x650,一经过主机音源,就和原来的差不多了,原车的音源能把你所有的改转变为0。 时隔一年,真的听不下了,京东购买一套啊尔派X800,结果是货没收到车到进了修理厂,结果是修了一个月还没有修好,不是车有多难修,而是平安保险公司不愿意赔付,四S店没办法修,一直在推托扯皮。大家买保险注意平安保险,真他妈地的难叼,投诉一次就解决一次,不投诉就没人理你。
我是22款混动车主,这车动力丝滑,隔音好,车机慢点,没试过死机卡顿,座椅也没有塌馅,我的车主要问题是撞了一小下,换了电机交换器,换了逆变器,小碰也会熄火启动不了,需要拆除电源30分钟,才能重新启动,遇上长时间塞车,会突然没动力,说是线束坏了,换好后没遇到过,这是我用车一年的情况,
长沙湘鲁捷途汽车陈名:有没有分享这车的坏毛病
我的22款混动,开出去真怕回不来,分分钟被抛弃在路上,这套混动有问题,一小碰或者塞车时间超过10分钟,突然没了动力或者启动不了
mingh0505:老实说,GS8能卖这么多真的有点出乎意料 中型SUV排名35,国产中型SUV排名17, 这会杠精不知道又该说什么。比同类车型销量好?还是跟国产对比? 销量不多,投诉不少。加油GS8!
这车用着一直很好,直到6月份追尾了一辆别克商务车GL8,我的车坏了中网,其他没事,但启动不了发动机,屏幕出现一堆故障码,只能拖车回4S店,修了一个月,说变电分频器坏了,换个新的,还是启动不了,又换了一个分合器,这下能启动了,交车给我。 过了3天,出差另外一个城市,遇上塞车,大约20分钟,动力突然没有了,踩油门只有声,没有动力,前后档都没反应,后来熄火重启,也不行,推出车道,打电话给4S店的师傅,他们说断电试试,结果是在断电1小时后能用正常启动了,故障代码也不了见了。第二天早上出发再遇塞车,又出现同样的问题,然后也是同样的出理方试把车启动。 回到店里,说是线束问题,修了一星期才修好。 用车三天,出差外地,被车追尾,前面又是顶到别克商务车,同样的意外同样的故障,问题这次是在高速上,断电要够30分钟才能启动,其他事故车都开到下个出口了,唯独留下我一辆等待救援,等了30分钟,拖车到了,搭上电池线又能启动了。 这个车到底是什么问题?修车工说是电池过热保护,我不认可他的说法,但我又不能说出什么问题,大家帮忙看看。
我是车主,驾驶感受非常好,动力也好,但我的车出现好多问题,主要是混动方面,没办法修,电机交换器换了,电控箱换了,现在还出现遇塞车会突然没有动力。
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说问题,我的车就是轻轻碰了一下前脸,换了中网,然后是整车启动不了,四儿子店检查说电机交换器坏了,说换一个,换了也启动不了,说电池分合器坏了,又换了,这下能启动正常行使了,但遇到塞车超过10分钟,突然失去动力,故障灯都亮满了,停车拆除电池线,等半小时后又能正常启动,再遇塞车又会同样出现,又又又回检修,说查不出问题,最后在我的指导下,故障又出现了,但也查不出什么原因,这下怎么办?
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