认证:智己LS7车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
lim78664341
楼主所说的是事实,群里也有分享案例。但确实是小数。像楼主两个问题都碰到真的是没听过。续航里程短确是很多因数组成,像我是一周在家充一次,一周里程约二三百公里,表显实际剩下一二百公里,加总约到四百二三十公里。但如果在同一天跑长途约可450-460公里,这是六月低从上海到舟山,一家四口顶限速跑大部分时间LCC的数据。我感觉续航算合格的。我经验是这车每天的正常静态耗电量约为5-6公里等值。另外,这车空调耗电量特高,所以我都在用车时把空调页面打开“节能”,耗电量明显低了,我都是用舒适模式跑,楼主可参考。海口有个车主以前也碰到续航不同300公里旳情况,听说在维修中心做电池平衡后就可跑到380公里。我理解电池平衡是全电池由极低电量充到满。楼主可参考。车无完车,适合就可以了。
深圳奶粉一哥:提车三天,90度电池,后驱,续航300以内。 提车四天,颠簸空腔共振,耳朵难受。回交付中心调整,问题有7-8成改善。 提车十天,前挡风玻璃破裂。客服第一时间要求我报保险,不同意。,C919同款?呵呵! 愤怒且郁闷。 智己,不吹不黑,不满意! 都21世纪了,有智己,没自己。
我是车主,挺客观的说明。触控式的车窗按键确实不讨好,车机功能也比较简单,但整体舒适度和静音是不错的。
汽车系超老师:智己LS7底盘报告:底盘高极限特点出众,设计求新鲜但不实用
我知道很多人都在考虑这两辆车,我自己偏向LS7,因为全电。但最后还是要看价格,如果L7来一个低配版30万,LS7还是要35万起步,那其实也不用选了,奔向L7。
用户7460428299895:两款车都下定了,喜欢智己的外观,喜欢理想的内部空间。怎么选啊,纠结。
提问何时会推低配L7,价格和ET5价格会差不多吗?
提问这车后排空间大吗?溜背设计会造成头顶空间小吗?
提问之前 EC6在上海自燃的调查有结果吗?
提问P5没有米或白内饰,有点失望