#奥迪A6L用车总结1.车辆介绍:车型是21款40豪华动感,用车场景95%市区+5%高速,行驶里程3万7千公里,综合油耗10.9升,21年3月提车,稳重、大气、宜商宜家,小时候的奥迪情节,结合自身的经济状况,39万7全款落地40动感,小遗憾是没有体验Quattro,争取以后努力换带托森差速器Quattro的奥迪。 2.用车成本:机油保养一年一次,4S店机油机滤工时¥484(购车时有机油机滤终身保养套餐¥3980),空调滤和空气滤自己从网上买的原厂配件每1万5千公里自己动手更换一次,大约¥200,火花塞2万5公里4S店换过,包工包料大约¥800,改装中控台氛围灯和2代胎压监测共¥2500,建议中控台氛围灯选择4K0原厂灯头,色差小,四门下面的4环logo灯自己买的原厂配件,4个花费¥180,火花塞等3-4万公里换即可,油费大约9毛-1块一公里,青岛市区早晚高峰堵车。轮胎规格是245/45/R19,固特异F1,今年刚刚换了两条原厂前胎,花费¥2500。 3.空间感受:本人175cm身高,主驾驶头部空间充裕,后排家人乘坐时空间也富裕,只是后排座椅角度长时间坐车不舒服,23款已有改进,后备箱空间也足够,打算再改装一个原厂电动尾门,咨询改装店大约需要¥2800。 4.驾驶分享:市区日常使用动力足够,毕竟也没机会跑太快,底盘质感我认为很好,韧性足,悬挂略硬,运动感十足,高速超车有时需要切换S档,但是S档前段油门不线性,之前考虑刷一阶,毕竟DKW发动机,但是感觉S档动力也够,暂时没动发动机。 5.能耗续航:市区内建议不要急加速急刹车,如果匀速40-50左右,市区短时油耗最低跑到过6.2,一箱油基本能跑520左右纯市区行驶。 6.用车总结:①底盘靠谱,质感沉稳,基本能做到指哪打哪②车身结构硬,足够安全,被渣土车侧面追尾过一次,C柱无任何形变,就是左后翼子板需要钣金修复③后排座椅角度不舒服,靠背太直,现在听说有固定座椅的角度调节改装,看个人用车情况再决定是否需要去改④车机卡顿、黑屏已无力吐槽,智能化程度低,25款听说已更新8150芯片,希望有所改进⑤矩阵大灯发黄,可能是LED灯条通病⑥前排储物空间不足,手机一般就放副驾驶位置上⑦动感座椅是alcantara翻毛皮材质,真皮部分比较容易褶皱 人无完人,车无完车,在电气化、智能化的新能源时代,C8一代A6属实是打工人旧能源车的天花板,4年前的选择没有错,我爱奥迪A6L。