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#奥迪A6L用车总结1.车辆介绍：车型是21款40豪华动感，用车场景95%市区+5%高速，行驶里程3万7千公里，综合油耗10.9升，21年3月提车，稳重、大气、宜商宜家，小时候的奥迪情节，结合自身的经济状况，39万7全款落地40动感，小遗憾是没有体验Quattro，争取以后努力换带托森差速器Quattro的奥迪。 2.用车成本：机油保养一年一次，4S店机油机滤工时¥484（购车时有机油机滤终身保养套餐¥3980），空调滤和空气滤自己从网上买的原厂配件每1万5千公里自己动手更换一次，大约¥200，火花塞2万5公里4S店换过，包工包料大约¥800，改装中控台氛围灯和2代胎压监测共¥2500，建议中控台氛围灯选择4K0原厂灯头，色差小，四门下面的4环logo灯自己买的原厂配件，4个花费¥180，火花塞等3-4万公里换即可，油费大约9毛-1块一公里，青岛市区早晚高峰堵车。轮胎规格是245/45/R19，固特异F1，今年刚刚换了两条原厂前胎，花费¥2500。 3.空间感受：本人175cm身高，主驾驶头部空间充裕，后排家人乘坐时空间也富裕，只是后排座椅角度长时间坐车不舒服，23款已有改进，后备箱空间也足够，打算再改装一个原厂电动尾门，咨询改装店大约需要¥2800。 4.驾驶分享：市区日常使用动力足够，毕竟也没机会跑太快，底盘质感我认为很好，韧性足，悬挂略硬，运动感十足，高速超车有时需要切换S档，但是S档前段油门不线性，之前考虑刷一阶，毕竟DKW发动机，但是感觉S档动力也够，暂时没动发动机。 5.能耗续航：市区内建议不要急加速急刹车，如果匀速40-50左右，市区短时油耗最低跑到过6.2，一箱油基本能跑520左右纯市区行驶。 6.用车总结：①底盘靠谱，质感沉稳，基本能做到指哪打哪②车身结构硬，足够安全，被渣土车侧面追尾过一次，C柱无任何形变，就是左后翼子板需要钣金修复③后排座椅角度不舒服，靠背太直，现在听说有固定座椅的角度调节改装，看个人用车情况再决定是否需要去改④车机卡顿、黑屏已无力吐槽，智能化程度低，25款听说已更新8150芯片，希望有所改进⑤矩阵大灯发黄，可能是LED灯条通病⑥前排储物空间不足，手机一般就放副驾驶位置上⑦动感座椅是alcantara翻毛皮材质，真皮部分比较容易褶皱 人无完人，车无完车，在电气化、智能化的新能源时代，C8一代A6属实是打工人旧能源车的天花板，4年前的选择没有错，我爱奥迪A6L。
