简介：上善若水任方圆，厚德载物已成钢
上善若水19191
很期待3.0T6缸插电混动，纯电续航里程100以上，价格亲民一些，40W就行。试驾过两次坦克500，整体说真的非常不错。但愿这次插电混动，不管是2.0，还是3.0，希望价格亲民，能够让更多的国人拥有属于一台自己的越野车。非常支持国货长城坦克系列
原本期待已久的坦克500的“希望”，坦克500phev最令人满意的是～车的外观除了变身为黑白拼色，功能全面的基础上没有减去什么，只是多了一块电动总成，但说真的，多少有点令人失望。纯电续航只有55公里，而且挂绿牌在减免购置税的基础上，反而比燃油车高了几万块。那么首先，纯电续航里程55公里，是给车主带来了油耗减少的实质性，那么亏电的情况下油耗能够保持和纯燃油一样吗？而且搭在2.0T四缸发动机，是不是有那么点小马拉大车？城市行驶，我个人认为，55公里续航，很难满足一线城市和二线城市的需要。坦克500这次插电式混动汽车，我认为没有完全细化到“贴近普通家庭用车的需求”。两套动力总成，油电混动汽车，后期保养，以及没有电的情况下，油耗比燃油车高了，看似没有购置税，实质性是在减免购置税的情况下，“水涨船高”车价比燃油车反而更贵了！我是三线城市普通家庭用车，以三线城市实质性用车，纯电续航里程55公里，说实话，上下班是足够了，但用车几乎都是下班接送孩子媳妇，真心不够用。偏偏对坦克500又产生非常不错的认可，但实质性没有解决太大的问题，插电混动多少有点“多此一举”。但坦克500是真心不错。喷子勿喷！！！
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