认证：奥迪Q7车主·车龄8年
简介：这个人很懒，什么都没写~
津楚霸王
因为家庭乘坐需求，想添一辆6座的车，便于一家人出行有个舒适的乘坐空间，一直挺心动新能源车，而且国产新能源车确实也在强势崛起，品质比前些年有了很大的进步，但是6座车乘坐舒适些的基本都是MPV，不太感冒，理想呢属于增程的，不太看好这种技术路线，对比来对比去基本除了蓝山也没有其他更好的选择了，前几天去试驾了一下，总体感觉还不错，基本能值这个价格，空间比较满意，双电机版本的提速很快，小的遗憾是魏牌的车机不论是界面还是人机交互对比新势力的蔚小理确实存在比较大的差距，再就是前麦弗逊悬架，平整的路面感觉不大，但是碎石路或者小的坑洼路面处理比较差，很多细碎震动会传到车内，嗡嗡的响，大大降低了整车质感，同样的试驾路段我开着自己的Q7同样走了一遍，确实差距比较明显，Q7是带空悬加前后全铝合金五连杆结构，走这些同样的路开的很快也基本没什么震动，但是蓝山在这种路面开快了除了震动还会感觉底盘很散，只能说一分钱一分货吧，也不能要求太高了。 跑了好几个4S店，展车看到了金色、蓝色、白色、灰色，但是没有看到绿色的实车，个人比较中意灰色的，蓝色的也还好，但是很不耐脏，稍微有点灰就不好看了，内饰个人偏向白色，缺点是优点不经脏，橙色优点太艳了，感觉优点廉价，要是能和我的Q7是那种棕色就好了，黑色太压抑，而且橙色和黑色内饰顶棚都是黑的，很闷，所以订车的话我基本会选择灰外白内，不知道大家都打算怎么选，可以一块交流下。
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 蓝山DHT-PHEV2023款四驱超长续航版 2023-06-10在潍坊购入 裸车价30.88万元, 全款落地价31.50万元 含6200元保险
我试驾后也是认为悬挂有点差了，尤其碎石路，上去一开便知，整个底盘都震的嗡嗡的响，高级感一下子全没了，我是试驾完蓝山，又开着自己的车在完全相同的路线上又开了一遍做的对比
不要让我上TouTiao：试驾时是20的胎，还稍微好点，当时觉得不太行，但是为了空间和油耗觉得能忍，但提了车是21都胎，感觉悬挂好差劲啊，大的坑或者减速带还好，过滤的还可以，但对小振动的过滤太差了，不同路面的质感都会让你的脚清晰的感觉到，颗粒大的柏油路真的是简直了，一直嗡嗡嗡的传到车里和你的脚下，就显得悬挂很廉价，完全没有高级感，真的只是凭大和混动卖到30万，怎么办呢，要自己去改避震吗？或者厂商后期能统一加装一下CDC什么的？ 很多人说我是车黑的，我就上两个照片，蓝山各方面我都挺满意，就这两点，刹车顶脚和悬挂滤振不行，顶脚实打实存在，悬挂和我之前的XT5比就是差一些。 再次编辑一下，我只是吐槽一下我现在遇到的两个问题，并不是蓝山在我的眼里就一无是处了，那些要便宜几万买的就不用再提了，悬挂的问题、底盘隔音的问题，我都会去尝试通过改装来改进，但蓝山的超级混动、两档dht、超大空间，这都是其它车改不来的，希望其他车主在未来也可以共同研究，让蓝山越来越好，更希望厂商能够通过后期加装cdc、更换刹车连杆等方式，让蓝山成为更好的车！！！
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