小子73711380

带锤看车：今天去店里看了全新探险者，和大家简单聊几句……[坏笑][坏笑] 价格：目前基本没啥优惠，最便宜的全办齐大概35W，提车需要等一个月左右。 亮点：尺寸变得比老款更大，更有气势，实际见到真车比照片好看，6座7座价格可以根据需求自己选价格不变，除了两款低配车型标配B&O;音响还不错…… 槽点：比较多，首先一进车里感觉不是那么值现在这个价格，内饰仿木纹板也很假，总的来说就是看不到哪好…然后细节处理，福特一贯风格，有不少把手，手套箱稍微一拽就嘎吱嘎吱响…最后就是第三排，这辆车尺寸不小但是空间实在有些局促，第二排调整到舒适位置，第三排标准狗座，大家可以看实拍图…… 总的来说，现在的价格不建议大家着急下手，等一等价格下来再说[允悲][允悲]

佳人又约10：福克斯15t锋潮版和朗逸1.5l自动舒适对比，哪个性价比高

sbl车主：昨天国产的福特新探险者上市，售价31-40万，车身长达5米，全系搭载2.3T+10AT，这车我一个月前就开过了，现在终于上市了，继续简单聊一下感受吧。 这款车有3个大家可能比较关心的点，1是空间，2是动力，3是性价比。 1.作为一台原汁原味的美式SUV（锐界是福特欧洲研发），不得不说探险者的空间真的大，我180多的个子，驾驶位、第二排和第三排都能轻松坐下，如果第二排坐的稍微端正一点，第三排甚至可以葛优瘫，车型建议选六座，一是免检，二是你可以把一边腿伸到过道上，进一步提高空间感。 略有不足的是第三排两边扶手的位置给你掏空成了杯架和储物格，特别大一个坑，胳膊放上去很不舒服，隔得慌。 2.这套动力总成应该是野马同款，2.3T发动机276马力配10AT变速箱，看起来动力很强很棒，AT变速箱天下第一，但别高兴太早，这可是美国人的AT，换挡逻辑比较差，油门比较冲，开起来不舒服，需要时间去适应这个调校风格。我个人觉得不如途昂的2.0T+7DCT和汉兰达的2.0T+6AT，效率不高。而且这个油耗，你自己想象吧。 3.至于性价比，我觉得探险者的性价比还是很高的。这车刚上市而且还是全球车型，目前应该不会有什么减配一说，福特车配置都比较高，全系标配ACC、车道保持、主动刹车，这三个功能已经是L2自动驾驶级别了，除此之外还全系标配电尾门、无钥匙、远程启动、LED大灯，这些都是非常实用的配置，35落地就算没优惠也很值。 最后说说我比较喜欢的两个小细节，液晶仪表的界面是借鉴林肯的，驾驶模式切换的动画很有好看。其次这车的坐姿很端正，像坐在椅子上，车门开口很大，上下车基本可以不弯腰非常美式。 探险者原来的定位比锐界高一级，但现在国产后价格价格定的比较低，明显是冲着锐界的竞争对手来的，然后顺便吸引一下二线豪华品牌中型SUV的客户。探险者上市，对汉兰达的影响不会太大，毕竟汉兰达的车主都是特别追求性价比和质量的人，对探险者这种大老粗不感兴趣，但途昂、昂科旗、一些2.0冠道车主可能会对这车有点兴趣，毕竟探险者更大更虎更显豪华。

用户4441830546991：现在科鲁泽四缸悦畅版能优惠多少？指导价11.79万