认证：捷途山海T2车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
这是王一刀
作为唯一一辆电四驱，混入燃油旅行者中，第一次参加车友会，聚餐加越野其乐融融。 路况基本上就是沙石路段，我对车辆没进行改装，就是素车的t2四驱，跑一些砂石路段的时候，尤其是有些较深的沟，明显的触底的声音，还有一些大的坡，一把两把登不上去明显的是托底，可能也和我没有多少业余经验有关。 前半段路我开的是沙石模式，整一个的发动机的轰鸣还是比较大的，然后再走完前半段路之后，有一种烧焦的味道，但是对车辆没有什么影响，一会就消失了。返程时我开的是x模式，总体感觉x模式比单用刹车模式更好用走一些复杂的路况，不需要自己再根据路况转变，它会自动调节更好用。 回来之后，我简单看了看我的底盘，在车辆的左边侧底盘，应该就是电包的位置，有一个很明显的划痕，不过好在四驱版，它是标配的，有这种护板，实际上，我认为还是得加高车辆才能更好的通过。 实际上，此次活动结束之后，让我意识到如果车辆未进行抬高，可能并不适合去进行一些越野，毕竟t2的底盘比旅行者的底盘要低一些，前车的旅行者，车友能顺利通过的坡坎，在我通过的过程中，也是可以通过，但是明显的有托底的现象，当然，此次越野是一个轻越野，并没有特别复杂的路段，也比较照顾我们这些素车新手，总体来说题感不错，但是也是非常的心疼，因为底盘确实有划痕。 在临沂的话捷途的车友圈还是比较不错的，但是我个人考虑的话，后期如果不进行适应越野的改装的话，可能并不会去再走一遍这样的路段，如果想玩的话，还是建议一定要对车身进行保护。
发生了点小事故，幸好人员没事，有一说一还是比较不错的，我在车上，基本上是没有事，就是有一丢丢的小划痕，但是这是我的新车，真的是给我气坏了，最后走了他的保险赔偿了我750块钱
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