我劝你买个自行车

2024年谁在买油车：先不说价格因素哈，很多新车优惠幅度也不大，销量也杠杠滴上去了。 7月林肯z销量1823（懂车帝口径），沃尔沃s60也只有2000+，凯迪拉克ct5有6000+，bba各自的c级/3系/a4l都有1.5w+~1.3w+。 只说品牌力和产品力。品牌方面林肯与凯迪拉克、沃尔沃同属豪华品牌第二阵营没错吧，入门级轿车定位月销量5000为标杆在当前不过分吧。 按照这个参照林肯z销量不及格，就算对照自家的suv也说不过去吧。哪些因素影响了？我感觉有以下几点： 其一，机械素质。横置前驱+前麦弗逊+后多连杆是B级车的标配，就是蒙丢丢用着可以，你林肯用未免太low。直接影响就是转向手感差，操控不行，加上5米车身，运动性基本谈不上，一台c级车一点运动性都没有说不过去，这个劝退一半人了。 其二，花架子假把式的大屏。科技感拉满，用着却是鸡肋。芯片是落后的820a，导航是拉垮的百度，4k视频基本别想好好地看。就一个音乐+锐威音响撑门面，还得是次顶配尊雅版。别跟我提时空来信和舒享时分，噱头而已。一米多的贯穿式大屏，干货在哪里？而且车机系统bug不少优化空间很大。 其三，伤不起的油耗。具体见我的超详细油耗分享帖子。市区15+高速8，综合10+（标准模式），2.0T发动机246马力，同级有优势，但不能仅仅看参数，拉去与s60的s5和a4l的45跑加速，只能区区垫底。但是那两台车油耗只有7-8个。当然并没说它动力是弱项，这个不影响。 主要是这三个方面，如果都做好了，销量应不会比ct5差多少，都是美系c级车，凭啥风光那边独好？ 顺带说一下，s60该换代了！多少年的老旧内饰不变劝退了大部分年轻人，我一老头都看不上。不错的机械素质，学学林肯z搞点花架子，销量蹭蹭往上走。