简介：这个人很懒，什么都没留下。
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捷途汽车加速挺进3.0时代 以用户为核心，捷途汽车全面布局混动化，稳健迈向崭新征程。11月23日，捷途山海天津中天伟业新能源中心开业庆典成功举办，仅用1年的时间，便成功开设400家新能源体验中心，这一“捷途速度”不仅刷新了新能源品牌建店速度的新纪录，更彰显了捷途汽车全面进军新能源的坚定决心与宏伟蓝图。加速渠道全面向新，为用户旅行需求提供最优解；持续深耕“旅行+”战略，捷途汽车以硬核产品实力不断深化“旅行+”内核。 捷途汽车全面焕新，以真心赢得用户信赖 【厂家领导】在致辞中表示：为用户带来更美好、舒适的旅行生活，是捷途“旅行+”的初心和目标。作为成立仅六年的品牌，捷途汽车已累计销售超过130万辆，持续领跑中国新锐SUV品牌增速榜。我们坚守‘旅行+’战略定力，不断释放品牌势能，加速完成新能源渠道全方位布局，以卓越旅行体验回馈广大消费者。未来，捷途山海将以更精细化的运营和更立体的渠道网络，将温暖服务延伸至全国每一个角落。” 捷途山海天津中天伟业新能源中心张伟总表示，捷途山海天津中天伟业新能源中心将秉持“客户至上 服务至上”的理念，打造一支高效、专业的服务团队，用心服务好每一位用户，为捷途汽车高质量发展而努力。 设计理念前卫，打造沉浸式体验空间 捷途山海天津中天伟业新能源中心采用极简、科技、旅行的设计理念，外立面采用落地玻璃幕墙，展厅地面、墙面均采用大面积白色系元素，为用户营造舒适、通透、清爽的感官体验；展厅内部通过旅行场景的营造及生态产品的展示，打造沉浸式体验空间，让旅行边界无限拓展。此外捷途还为用户提供7X24小时的线上+线下服务，售后全时段响应救援、维保等服务，用户可到店享充电补能服务（经销商伙伴可根据不同门店情况修改补充）。线上+线下全链路的用户体验，才是捷途服务好用户的最大底气。 产品矩阵丰富，捷途阔步迈入3.0时代 时刻把用户放在心里，捷途汽车敏锐洞察用户需求，捷途山海将自由、本真、旅行、匠心的基因融入产品设计，创新诠释捷途“旅行+”内涵。锚定未来，捷途汽车将以捷途山海为战略基点，强势引燃3.0全面混动化新引擎。 捷途山海T2定位“旅行越野超混SUV”，以“纵横之道”打造经典“方盒子”造型，成为公路上的另一种硬派美学风景；性能方面，则基于奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术打造，配备超大容量电池，拥有核潜艇级安全性能。捷途山海T2上市仅半年，便强势登顶混动越野“方盒子”全国销冠。 新上市的捷途山海T1，是捷途“方盒子”冠军家族的新成员。其外形荣获“设计界奥斯卡”—德国红点奖，成为首款在红点博物馆亮相的中国汽车。内在方面，山海T1拥有2810mm的大轴距，后排座椅可平放为2米大床，还有45L超大储物空间；更获得国家5A级健康座舱认证，配备隔绝99%紫外线的防晒玻璃、2.2KW+6.6KW内外放电功能，加上奇瑞鲲鹏C-DM超混技术的强大动力与高能效表现，成为公路旅行越野的绝佳选择，备受全民瞩目。 加速蜕变迎接未来，迈向广阔山海 未来，捷途山海序列还将推出更多全新混动产品，实现从家庭旅行到越野旅行的全场景覆盖，满足消费者多元化用车需求。所行之处皆捷途，拥抱变革、加速蜕变，是捷途品牌发展的坚定信念。未来，捷途将继续坚守“旅行+”战略初心，以硬核产品实力与用户建立深度链接，在3.0混动时代高效布局、谋篇布局，以“捷途速度”不断前行，奔赴更加广阔的山海之旅。
5月18日，“百店齐开iCAR登场” 天津中天伟裕iCAR旗舰店开业暨iCAR 03新车上市。众多车主、准车主及媒体嘉宾共聚一堂，共同见证这一重要时刻。作为iCAR与用户共同的“家”，天津中天伟裕iCAR旗舰店的开业标志着iCAR和用户之间坚实链接的开启。围绕用户选车、购车、出行、补能等用车全场景，通过模式创新，构建了全链路数字化的触点体验体系，实现了极致效率，为用户提供极致体验，成为年轻人的潮流中心，打造城市新网红地标。此次活动，为了让大家领略了全铝电四驱、SUV 领潮者 iCAR 03的魅力。iCAR 03新车上市环节更是将现场氛围推向高潮。新车共推出6款车型，官方指导价 10.98万-16.98万元。iCAR 03专为年轻心态的尝鲜一族打造，凭借着潮流方盒子设计、超预期操控、智能平权引领市场的同时，也理解年轻人的钱包厚度，以极具竞争力的价格，为年轻人提供更多选择，真正做到“年轻人的车有年轻的价”。
3月24日订， 4月24日车到， 两驱长续航，两个包都加装，感受如下： 1.空间：三口之家够用了，比我之前的宝马118i两厢大多了哈哈 2.动力：电动车动力没得说，抬脚就有，今天提车开回家最明显的感受 3.音响：不少人买车就冲着音响去的，我试了姚璎格一送别，用华为hicar蓝牙音乐，声场调到驾驶位，改成经典音效，这音质可以上军备竞赛比一比了哈哈 4.外观：如果不是这个颜值不会选的你懂的铁子们！ 提车到现在开了60公里。#iCAR 03 玩点不一样#
提车已经有一个月了。这部车最大的感受就是稳！走在路上回头率很高，有很多人会直接问我，这是什么品牌没见过。这时候心理上就很暗暗的开心。😂😂😂 关于价格，没有什么优惠，有政府补贴直接全款拿下，我买东西不喜欢纠结，连试驾也没试直接下定。 销售这边也很给力，看我爽快，额外费用都没收，只加了保险和上牌。 一个星期就提车了，仔细看了全车，近期生产的。就直接开回家了。 使用感受就是这个车坐起来真的稳，动力也很强劲。改装后别提了，太太太太拉风！两驱的车机不卡！续航的话城区9折，高速8折。能接受。要是开乡下路面，60左右，基本可以95没问题。 总体感受很好，奇瑞品牌没得说。
icar03和元plus怎么选啊，由于马上就得有宝宝了，想买辆大一点的车方便家庭出行，在元plus和icar03里抉择不出来，毕竟价格差不多，都是SUV车型，只能去试驾了，虽然都是SUV，但是icar03的空间还是略胜一筹，而且我发现icar03的全铝车身更安全，有了宝宝后安全才是第一嘛，老婆也觉得icar03更好，有时间还方便我们去自驾游也方便我去户外越野放松心情，毕竟是越野车，越野性能还是比元plus好点的，而且 iCAR 03 采用了后置电机布局，这点是我比较喜欢的，我们主要比较注重操控和空间，所以还是icar03更适合，于是敲定了选择icar03
#icar03年轻人的车 #电动小卫士 五一假期第二天 开上我的icar03去深山露营 拿上赠送的外放电枪 找个没人的地方吃海底捞自热火锅 再来一袋豫竹方便面 别提多舒服了
到今天提车整一个月，开了1300+km，之前市区车速60-80km，舒适模式，不开空调但开窗通风，88折左右，今天车内没啥气味了，关了车窗，充满电472开了22km，达到1:1的续航了，等到5/1再跑下高速看看。 作为一个20年驾龄的老司机+20年的老IT来看icar03，总体来说还是满意的。小问题确实有，（一次用nfc锁车后，用钥匙打不开了，后来用APP才打开；锁车后4扇窗自动关了3扇，还有1扇没关等等），当车越来越智能化的今天，我觉得这些小问题都可以理解，试问哪个电脑不死机？毕竟奇瑞是造车的，不是专业IT企业，微软的系统还经常要打补丁修复呢，车机系统以后慢慢升级补丁就行了。 夏天到了，皮座椅烫的慌，座椅套+窗帘全套上阵，干脆一丑到底。 #icar03年轻人的车#，#电动小卫士#
一开始还真是通过抖音看到的，然后他通过各种平台去了解，去看这个车的各种信息对比一下，对于车的各种保障啥的也没啥异议，只要是能满足他的信用就可以，而且后来出台了二手车也终身质保，我觉得这个车应该是问题不大，而且因为家里确实缺一台这种车型，毕竟现在燃油车确实是太费油了，整个用车成本就上来了，选个新能源，这个价格的代步用正好不会太过影响自己的生活压力，而且给媳妇代步也比较合适，俩人都能开吗？所以说是一个比较合适的车型，而且像这个价格范围内，我看过不少车，没有像这种的SUV造型，要不然就价格挺高的，所以我们综合衡量过，感觉挺合适
来说说用车经验吧，首先在店里看的奇瑞ICAR03，第一眼感觉外观像个方盒子一样，也好看的，选择也多，有两驱和四驱的选择，续航也有三种续航，401和472还有501的，我在店里销售人员也带我试驾过了，试驾下来感觉还可以，所以就入手了，配置也很高，主副驾都带电动调节，360全景影像也有、关于驾驶模式 这个车有多种驾驶模式，也可以自定义。目前我用得最多的是节能模式和舒适模式，偶尔用用湿滑模式，其他模式没试过。舒适模式耗电些，驾驶感觉和油车近似，不过加速快很多，总体感觉比较舒服。节能模式有点单踏板模式的感觉，加速减速不平缓，驾乘人员会容易晕。湿滑模式主要应对雨雪天气，挺稳当。说实话家用完全OK的。它的对于家庭用车，两驱的都够用了我个人选择的是四驱驱长续航版，续航是472的.对于我来完全够用了，这个车空间总体来说，不大不小刚刚好，空间也够用的，关键后排地面是平整的，后备箱可以放到全平，哈哈哈可以拉很多东西，不管是家用还是休息都是不错的选择。
以前从来没有驾驶过新能源汽车上过高速，原因有以下几点:1.担心高速行驶续航能力差；2.害怕高速公路堵车心慌；3.担心高速服务区充电桩不够用。随着近几年新能源汽车的高速发展，机电技术日渐成熟，服务设施逐渐完善，特别是每次跑长途到服务区休息时都能看到很多空闲的充电桩，最关键的是自从买了方盒子之后就按捺不住驾驶着它感受高速驰骋的刺激！前天终于实现了这个愿望，13号iCAR03安徽部落的首场露营活动在霸都合肥巢湖湖畔桂花台营地举行，于是就报名参加了此次活动。 4月12日下午四点多驾驶着iCAR03从滁新高速阜阳南入囗上高速(续航里程剩余406KM)，一路上开着空调听着歌曲向合肥进发，巡航速度定到100--110之间，到龙门寺服务区时电量剩余37%(续航里程剩余187KM)，于是在服务区休息一会，并顺便补些电(其实电量完全够用)，15分钟时间充了17度电，续航里程提升了120多KM，别说充电还是挺快的！
iCAR03的提车感受 iCAR03对我来说续航够用，装了家充日常出行很省，大大拓宽了我的活动范围，平常有空时敢去很多以前觉得麻烦觉得远的地方玩了。空间也够用。外放电也很好用，平时出去和朋友一起露营，还可以吃个小火锅，烧个热水很方便。 总结一下车嘛，用的开心就好，而且相比中配的差了不少钱，我感觉这个价位性价比还是比较高的。一我是得到了双电机动力还是非常强劲的提速很快百公里加速好像是6.5秒，还有就是大屏完全没有问题，语音互动都很流畅8155的芯片有全景大天窗，在空间等方面都完全没有题问题，模式更加的适合多路况反正挺好开，尤其是对我这种小白，上路能给我更多信心以应对复杂路况。 最后，作为中国的年轻消费者，我很高兴能在这个价位买到如此有性价比且个性鲜明的小方盒子，一句话属于年轻人的车！
用车体验，这用了有挺长时间了，感觉还挺不错的，而且前段时间，还出去玩了一圈，感觉还挺不错的，也没有说耽误事，跑了大概200公里吧，其实找地方充电的话，问题不大，也比较经济，有快充最好了，要是没有快充可能就比较费力一些，而且我觉得车子的话，跑个高速问题不大，但就是噪音还是有的，毕竟这个车十来万，有些东西确实还是需要再加强，不过目前来讲的话，对我来说比较足够，还有就是车子操控性挺轻松的，方向盘一直都挺轻，在没有那个调节四驱模式的情况下，开车都比较的轻松一些，而且方向盘的力度也可以进行调整，所以开起来更是不费力了
奇瑞这波操作真行！一上市就直接放大招啊～ICAR 03系列车型整车加上二手车终身质保，我就说，这操作，谁不心动啊？谁不服？还有谁？奇瑞这是真敢保值保质啊。大家思考一下，我们买车最害怕遇到什么？那不就是害怕汽车的维修和修理吗？还没开多久，这出问题，那有毛病的，奇瑞这样一整，在车辆维护方面减少了一半担心了，而且直接给终身质保，这不也解除了我们的后顾之忧吗？品质保障再升级，这信心杠杠的～
最近被奇瑞iCAR 03的外观设计吸引了，去试驾了一波。iCAR 03不仅外观好看，车内空间也宽敞舒适，座椅材质透气性好。我印象最深刻的是它提供了8种驾驶模式。从经济模式到运动模式，再到雪地、泥地、沙地等特殊模式，iCAR 03几乎涵盖了所有可能的驾驶场景。当我切换驾驶模式时，中控台上的大键都会呈现出相应的特效动画。这种设计不仅增加了驾驶的趣味性，也让我更加直观地了解到当前车辆的驾驶模式,这点设计还是很人性化的。另外它的智能驾驶辅助系统达到了L2++级别，提高驾驶安全性和舒适性。试驾完我真的想直接开回家了。
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