![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#极氪007提车日记心心念念的007终于开回了家，高兴之余，也想跟大家分享一下自己的购车经历～ 这是我人生中的第五台车，从练手的好几手北斗星，到三手富康，再到伴我结婚并走过318的标致207小狮子，再到Jeep大指挥官，最后喜提007。故事有点多，选择小...查看全文
#极氪007提车日记心心念念的007终于开回了家，高兴之余，也想跟大家分享一下自己的购车经历～ 这是我人生中的第五台车，从练手的好几手北斗星，到三手富康，再到伴我结婚并走过318的标致207小狮子，再到Jeep大指挥官，最后喜提007。故事有点多，选择小7前也是各种对比，泡汽车之家，煲懂车帝，从零跑C01到极狐阿尔法S，从问界M5ev到昊铂GT，从毛豆3甚至到哪吒GT…各种评测，各种试驾…最后差点儿订了零跑C01，但总觉得还差点儿什么，或许觉得还不想那么早当“韭菜”吧～直到看到极氪要出代号为CS1E的轿车，又重新关注了极氪这个品牌。 虽然周围一大堆朋友同事都是隔壁家Byd，自己不太喜欢满大街都一样的车。身边只有一位同事家里是极氪，且他家有001和X两台车。平日里聊天，听他说车还不错，之前对极氪的印象就属于比较有好感，也曾体验过001，作为极氪的第一款车001，猎装外形很讨喜，操控更是没得说，就是感觉车太宽了，和家里的大指有点重叠，所以就想着买一辆轿车。等到极氪007的发布会以后，安总的拒绝套娃，800V架构，15分钟超快充，FR同款碳化硅电机，CLTC“出啦弹唱”续航700以上，再到智驾泊车…这不都是自己想要的嘛…唯一遗憾是没有空气悬挂，底盘又太低。但在发布会的第三天，到店试驾过后，提速3.5s破百，底盘韧性十足，转向指哪打哪，动力随叫随到，从而一切顾虑都已消除，直接盲订转大定锁单。 之后的日子就是等待，看各种评测视频以及车友们的提车分享…其中说各种优点各种牛X的比比皆是，但也不乏一些缺点，比如“罚站”。今天提车惊喜之余，也体验了一把氪服一下！在去年12.29锁单后，极氪工作人员把我拉到一个交付群，1.19这样车子下线，21号通知可以交付。因个人原因，直到这月底才去交付中心提车。之前询问过关于车辆保险的事，交付中心不要求必须在极氪店里上，在店里上保险极氪交付中心负责车辆上牌事宜，自己上保险的话后续上牌极氪交付中心就不管了。后来，我让交付中心报了保险的价格，人保啊平安啊…基本都在七千+，自己在外边也询了保险价格，差价三千，还是自己上保险划算。但也正因为这一决定，去车管所一天差点儿没办完…关键就是没经验，还是在外地办牌照，车管所里标识也不是很清楚，问警官也是个个说话很简约…经历层层坎坷终于拿到了大绿本，本以为可以开开心心的开着小七回家了，可到了车子旁边，竟被“罚站”了，机械钥匙失效，手机app失效，卡片钥匙锁车里，干着急就是没办法，真没想到小七如此“调皮”。打电话给极氪售后寻求帮助，此时周围的人听说新提的车竟解不了锁，各种冷眼嘲笑接踵而来，心里大写的“尬”字，甭提有多难受～极氪那边先是说可能小电瓶没电了，后又说提供救援…没想到车友们说“罚站”这么快就体验到了，本想极氪出发，没成想还得氪服一下啊！就当准备放弃，会车管所屋子里暖和暖和等救援时，又试了试app解锁，结果小七居然可以打开了…前后折腾了半个小时，这是极氪救援电话也来了，不得不说以后还得遇事不慌，氪制自己！ 回来路上还算一切顺利，全程157公里，90%以上高速，出发前剩余里程723公里，到达时剩余475公里，62%电量，总的来说还好，北方零下5摄氏度，空调22摄氏度，车上两人，表计未清零，回来电耗降到25左右。一路上平均时速120左右，LCC很好用，NZP还没有学习…高速一百四五很稳当，希望以后能跟小七和平相处，极氪出发，氪服一下～ 回来晚上车子系统就更新到6.0.4，但愿以后不再会被罚站～
