认证:领克09 EM-P车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
andy阿华
我的毛病没这么多 但是领克这个企业确实有问题,太急 每次不研究好了再上市,而是先上了再说后面改,把车主当小白鼠 phev是最接近沃尔沃的就这样一个成熟车型套个壳子都套的一塌糊涂 emp就更不说了偷偷减配,领克设计师我要问候你全家!
有需要的新车主,购车劵可以找我要!
新款09emp又要上市了,09难道永远不管老车主吗?比如也出一些升级配件给老车主也升升级不行吗,真是寒了心了,完全不管老车主,真是让人失望,比如能不能也出一个升级的二排小桌板,或者改造一下副驾腿拖,再或者二排座椅出个针对老车主的升级改造方案?活该领克卖不动,我是肯定不会推荐这种不停背刺老车主!卖完就不会再有服务,看看特斯拉人家后改造市场有多大,人家车主越来越多市场越来越大,反正以后我是不会推荐我任何朋友买领克这牌子,领克服务真是让人失望透顶
NV200中门改装历险记#改装 #汽车改装升级 #露营车改装
南山底盘用料 发动机 变速箱 看不见的地方比不过09 看的见的地方完胜09 看你自己需要什么买什么吧,反正我觉得在市区开 南山出的早我可能买南山
不万能少年俊:大神们,就没人对比下9P跟蓝山吗?🤓感觉这两才是竞争对手。开键盘的不要来,单纯好奇,来杠的就是你赢。
我擦这说明有共振导致螺丝松动 这属于工艺质量问题 要去找领克拍桌子去
看完配置 真的处处都是我想要的点,特别是全车座椅可放平,标配腿拖 按摩 ,对比我自己的领克09 我是有点感到可惜,如果这车能早一年出来 那么我估计会选这车放弃09 09现在我只能当四座车在用,第二排座椅也放不倒,完全在抄xc90 特别傲慢完全不考虑消费者的真正需求,这方面蓝山细节拉满,有大屏幕娱乐方面也完胜09,小孩老人上车都考虑到扶手和抓手 和脚踏,越来越像理想这类新势力造车了,充分用户思维,处处都是我喜欢的点,对了还有二排小桌板方便孩子停车写个作业,我承认我酸了!没有对比就没有伤害!对了这车唯一生不逢时的就是现在上海phev不送牌了,不然真tm想把领克09卖了换这个 !现在只能想办法自己动手改装09了 向蓝山看齐!国产加油看好长城!唯一我现在想想09比他强的点只有机械素质底盘结构稍微比它强一点,其他我实在找不出,虽然我是09车主 我也佩服蓝山的接地气!
你们这算法0.95完全就是偷换概念,按照满油满电实际1100公里 70升油箱 百公里应该是70/1100*100=6.4左右才对
大众侃车:体验领克09EM-P远航版:我出100万,把这买家秀撤了吧!
中琪确实很慢人手不够 还要做很多极客001这些车 所以慢 另外保养只是小保养 大保养还是要付钱 不是十年不花钱 你想多了
15号车库:领克09PHEV首保体验 看看究竟能打几分
现在emp出来了 以后phev是不是就算是停产了?一年寿命的09旗舰,真是旗舰啊,永远的大和号舰长看来是当定了,出海即沉没,哎!这舰长做的真tm冤!领克领导们好好看看你们的旗舰匆匆忙忙推出匆匆忙忙换代 拿消费者当小白鼠不说 后续服务也跟不上 真该骂!一手好牌打的稀碎!
🚘 车辆信息 2021款领克09phev halo版 📅使用情况 2022.3.14 10000公里 💬 故障描述 第三排儿童座椅接口减配 📍我要投诉 和厂家400打了不下十次电话 反复拖延,�要求厂家正面给出处理结果或者更换第三排...查看全文
挺好的 看脸时代 看脸就行了 其他不重要不用听他说 啥也不懂 错误百出 phev是双电机 emp是三电机 哎 看她一本正经的胡说我就想笑
小于不断电:经举报,该内容已被官方隐藏
啥时候车机能装其他app啊 这破qq音乐全是vip收费音乐,真恶心,又不是下载音乐,为什么在线听歌都不给你完整版播放 还要收费会员,既然如此请不要固定app,把选择权还给车主,我们有自由换app权利吧,装酷狗,网易云不香吗?音乐那个界面太让人反感
刚刚发现个问题,在地库没网络信号状态下 老版本手机蓝牙点击连接后还可以连接车机,反倒新版本的蓝牙点击连接车辆死活却连接不上,真是搞笑,领克工程师出来看看,保证不打你,人家系统越升级越好用,我们升个寂寞,除了换了个皮肤 还不如老版本好用?
我们买这车是认这车产品力 特别是三大件,骂领克也不是说车不好,而是领克的操作确实有些吃相难看,无论是销售端专业程度,还是厂家的服务都是一塌糊涂,基本培训都做的不好,甚至不如购车人了解的多,导致很多销售无法给客户提供好的购车体验服务,从买车开始就一肚子火,要不是看在车本身性价比高,安全性好,有沃尔沃spa加持,冲着产品本身,我肯定坚持不到提车就放弃领克了,再说第二点新车出来有问题也正常,我们既然是首任车主就做好了做小白鼠的准备,给车企提了很多问题反馈,这下倒好一年不到 新款出来,集中问题新车都解决了,老车主车上的问题你倒是也想办法解决一下啊 包括方向盘按键 等能靠打补丁或召回方式解决的你倒是积极主动一点啊!做什么首批尊贵的领克09车主现在看真的是个笑话,车是个好车我肯定继续开,但是对领克这种过河拆桥,不停收割韭菜的方式极其反感,拿个半成品车出来卖 让用户帮他当测试员,你倒是自己在工厂测好了再推出市场呀 急急忙忙一年就整个架构都换了,后续服务还能跟上吗?还会管我们一代老车主吗?这不是韭菜是什么?领克太心急,更搞笑的既然把我们名字自说自话改了 美其名曰emp性能版,真是闻所未闻,不知道谁出的馊主意,从此没有09phev,简直就是掩耳盗铃,正当大家是二傻子忽悠,我们phev和emp完全不是一回事 ,而且发布会说的noc系统之后也和我们phev没任何关系!反正还是那句话领克这种急急忙忙没准备好就出来,我phev是韭菜 后面emp也不会好到哪去,看领克这尿性,不信我们立贴为证,我们phev的今天就是emp车主的明天,奉劝没买09的再等等 不要再去做小白鼠,我们phev还是沃尔沃成熟技术下放和xc90除了减配成单涡轮镇压其他都一样,emp就是个沃尔沃和吉利雷神杂交产品 技术到底成熟与否 厂家也没有充分论证就又下方市场,你们看吧一波一波韭菜,领克割一茬算一茬!借群里两张图表达我心声,还是那句话 车是好车,产品力好坏和领克公司管理层好坏是两回事,领克属于典型一手好牌打的稀碎!
这种测试有啥意义?这是油混车型 又没有里程焦虑,70升油箱+40度电池 跑1100公里不知道有啥好吹的 ! 百公里计算7.5l 左右 !非要跑这个意义是啥?视频看着跑的比驴车都慢
闫闯说车:20小时极限续航测试旅程,领克09 EM-P,你再不趴窝我就趴窝了…
有什么好揭秘的,揭了半天秘也没说清楚它到底是怎么来的 我来告诉你它底盘是怎么来的!这就是特斯拉前ceo马丁的公司做的底盘 做了个半成品后被东风小康买过来了,然后一系列赛丽斯 岚图就都出来了 !
大家车言论:我找到了30万级SUV的大宝藏!岚图FREE底盘探秘
新的颜色变成了我自己车的灰色了 写的可以靠近解锁 试了好几次根本没用,白高兴一场!哎 唯一庆幸的是现在显示数据比之前丰富 布局也比之前合理不少,希望车机早点升级 这反人类的车机设计真该好好搞搞了 !
问一下车友 领克09自带的车载摄像头视频如何连接手机,盯盯拍是通过wifi 这个好像在手机app里面找不到,另外这个摄像头有停车监控功能吗?有类似特斯拉哨兵模式那种功能吗?厂家人出来说两句 后续ota升级 摄像头会一起一起升级吗?翻了用户手册 里面也没介绍摄像头
最近看淘宝09配件发现有个专门防虫网,去车旁边一看 好家伙 ,才发现车左边下面那么大个窟窿,我只想问问领克设计师是怎么想的?为什么出厂不配个网了 风扇电机直接裸露在外面,这样设计不是很容易导致异物进入损坏电机吗?
最近一直想给车配一个图片理想one车上这种后排小桌板,可是找了一圈都找不到,有没有和我有同样想法的小伙伴?希望领克能尽快完善后改装市场!出一些官方改装件,还有比如电动的伸缩脚踏板,尽量早点把车机升级一下,比如迎宾模式比较傻每次都会一直退到最底才停,后排如果有人很麻烦!可以修改一下逻辑比如开门就停止!
首先是发现之前宣传的80公里纯电续航 表上实际只有60 销售解释是80是欧标,我简直无语 明明就是个国产车非要打扮成洋品牌? 真不知道领克厂家能不能务实一点,自信一点, 国产品牌不丢人!第二是车机极其难用,逻辑混乱,入口不清晰,我十分怀疑车机设计团队之前没有车辆设计经验,真的不是一般的差,希望厂家把设计师全开了 换一批成熟靠谱的设计师重新给ota彻底升级改版,太难用,找什么都不好找,app界面也难看,图标特别小!还经常没有网络,加载特别慢,手机app发送指令也是特别慢 经常发不出指令或者发送失败!等疫情结束后要找厂家好好检查一下!
周一拿到车周二就出不去了 小区核酸检测 一关就到周六了!话说这车油耗水平不低 满油满电也就500多嘛
我试驾时间比较短 发现了你文章里一些问题 和你基本一样 车机逻辑 车灯 还有一些反人性的设计 确实有问题
创云南:C11给我的不是惊喜是遗憾
这车一出来关注度很高 配置确实很有吸引力,优点都说烂了,不再多说,只说我自己发现的缺点,希望车企改进,试驾后打消了购车欲望,造车经验这东西还真不能用在c11身上 这车很多地方很反人性和逻辑,车堆料是很猛看得出企业是想把这事做成,但是门外汉就是门外汉还是缺少了传统车企的基本功和经验,这种东西还是需要积累,我是晚上试驾,传统车企做的最基础的零跑的工程师竟然都忽略了,晚上开车照理说车灯打开屏幕就该自动亮度降低,但是试驾车开灯状态下三块屏幕特别亮很刺眼,一看菜单上面设置的白天黑夜切换时间是18:00-7:00 但是当时五点钟天其实已经黑了,然后就是车灯不够亮 无论是近光远光都很弱,其次车门虽然是无框但是关门感觉还是很松垮,和特斯拉比还是不如人家门的那种整体感强,全车学特斯拉痕迹很明显 甚至连机械门把手竟然也是学特斯拉前面有后面竟然没有 这个之前我还吐槽过特斯拉 没想到零跑学的真彻底连特斯拉缺点都一起分毫不差的学过来了,虽然是双层玻璃但是胎噪还是很明显,只跑了70公里左右就很大还没试120公里速度 可想而知高速120肯定不会小!由于试驾时间太短 ,底盘优势没有感受到,但是踩油门时候明显有些异响不知道是不是试驾车原因,最后停车时候想试试他们说的l3基本智能辅助 也没成功,工作人员说还在陆续开发现在功能用不了,哎,小鹏 岚图 marvelr 还有蔚来es6我都试驾体验过自动泊车 都很顺利 唯独c11啥也没体验到 全部都是口头说,然后自己倒车发现倒车影像特别奇葩 毫不夸张的说应该是我看过所有倒车影像中最差的 畸变严重,视角很难受,像素噪点也很大,屏幕本来就大用那么个汽配城风格的倒车影像放在这大屏幕上真是要多难受有多难受,整车外观确实还很符合大众审美 比较耐看,算了不说优点了,综合考虑 还是不做小白鼠了,12月 好像换了油冷电机,但不知道零跑哪来的自信取消了终身质保,那就希望零跑加油改进这些小毛病,慢慢成长成一个成熟车企吧!
第一次去看车,领克销售误导我说什么七座的两年一检 六座的六年免检,导致我第一次订车本来计划订七座 最后选了六座,后来朋友跟我说七座六座都一样我才查资料发现不对,又重新交钱改订单成七座,销售又告诉我说六座11-12月能拿车 七座的要明年2月左右 我想也行 订车时候APP连系统销售名字也找不到,各种折腾,又交了一千订金重新订,之后销售又打电话过来说什么要进店去一趟签合同,说什么签了合同才能排产,去签合同时候有冒出一堆之前没说过的各种费用 什么上牌费金融服务费,所谓的两年免息 去签合同才发现两年只能贷9w的免息,我提出质疑后又说可以免上牌费,然后冒出几百元临牌费 我说临牌不就十几块钱吗?他又说什么人工费,我尼玛又不是第一次买车各种套路,这些为什么不早点说清楚或者来签合同之前提前告知了?更可气的是既然签合同 那把交车日期确定吧,最后跟我说要写日期就只能写五月份交车,再次影响我的购车决策 你要早说五月交车 那我就不改七座 还是订六座算了,反正各种不专业,真是心情被这群销售搞的很无语,最后合同没签直接走人 真是各种套路 直接粉转黑,这种服务态度真是让我对领克的未来售后服务都产生很大质疑,现在再去看看其他车 哎 车是好车 服务水平和专业态度一塌糊涂
网上也没搜到七座的照片 不知道七座和六座区别在哪 改该如何选择 各位怎么选的?销售跟我说六座六年免检 七座两年检一次是这样的吗?我查了说七座也六年呀?