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#聊聊你的Dream Car去年9月6日提的顶配四驱+选装翠羽蓝颜色套装 截止目前1.5万公里，这车的优点很多归纳下: 1、外观内饰:属于设计平衡感比较强的，无论是20多岁的年轻群体还是我这30多40岁的中年大叔都看的入眼，内饰设计线条简洁流畅，配色典雅高贵总体评价属于大众情人😅 2、动力及地盘：基于沃尔沃driver-e技术的2.0T动力及爱信8AT变速箱，峰值扭矩输出宽泛，动力随叫随到，谁开谁爽，日常道路超车，从容淡定，然后这车的装备的博格华纳的四驱系统，在非铺装路面表现很出彩，即使有时候任性玩一把低难度越野也不用担心把你撂在半路。 3、科技配置：我最喜欢配置就是旗舰版的HUD抬头显示，显示清晰直观，日常驾驶基本不用看仪表了，如果跟车机的百度导航搭配，驾驶体验提升明显，星越L装备的L2级的辅助驾驶系统，在高速行车中，解放了双脚及双手，真心舒服，本次自驾出行，全程2500多公里，基本我一人驾驶，多亏了它。 其他诸如通风座椅、智能车机等舒适性配置，都很实用，让我们日常驾驶员及乘客更舒服，显著提升了随车人员乘坐体验，对驾驶安全也有间接的提高。 我自己觉得星越L的一些缺点和不足 1、不知道其他颜色的车漆如何，这翠羽蓝的车漆真心软，树枝稍微一滑，就是一道很深的划痕，然后就是覆盖件的钢板感觉好软，路上崩的小石子一崩一个坑，起初还心痛，现在无感了 2、车机系统：银河系统真心的感觉难用，主要问题有，预装百度车机版，我看了下版本还是2020年的，功能少还可以忍，但你起码把核心导航功能做好啊，稍微偏一点的地方，车机就失去定位信息了，没有信号，然后提升重新计算路径，然后你一取消，就退出实时导航了，下载 离线地图狗屁作用没有，这次甘南环线旅游，这导航太闹心了，下载了离线地图，车机没网，根本无法搜索目的地，被逼无耐切换手机导航了，同一地点手机信号满格（联通、电信、移动手机信号都满格，车机网络只有2G信号），然后就是默认的音乐播放软件，放的音乐音质差，还必须开通会员，不然基本歌曲都听不了，好吧，充吧，这收费是手机会员的2倍以上，真心觉得吉利吃相难看，车主大十几万花了，听歌还得花钱买会员。真心跟腾讯爱趣听的音质及服务差远了，但可惜不能设置默认播放器，每次启动车辆，想听音乐得手动打开。强烈建议，允许车主自定义默认APP，不要强行绑定，太流氓了 1.5万公里油耗总结 这个车市区短距离拥堵路段，油耗较大，我个人每天通勤距离4公里，早晚拥堵路段，油耗下来11-13L/100km之间徘徊，非拥堵路段油耗较为理想基本能控制在9L/100km一下；长途综合路况，我这次2500公里，其中1200公里高速，剩下全是山路情况下，综合油耗6.8L，最低开到6.1L就下不去了，驾驶习惯是不刻意省油，路上见车就想超的状态 综上以上为1.5万公里使用心得，给关注这个车的车友做个参考
#聊聊你的Dream Car趣吉利玩一夏 -6.25宝鸡星越L车友首次活动 时间仓促，首次活动只有7辆车参与，具体行程:早上九点半大家在本地4S店集合，登记出行人员信息并购买出行保险，本次活动策划有本地4s全程策划并提供了相应的礼品，午餐，活动门票等物资，领取活动纪念品后，集体拍照留念，完事已经接近10点10分，然后全体车友又马不停蹄的组队前往30公里外的用餐地点，耗时1小时多到达目的地，就餐地用，餐后前往三国小镇游乐场游玩，今天宝鸡天气太过炎热，整个游乐场就我们独享😅。 一场活动下来，感觉到很多不足，很多车友由于通知时间太晚也未成行，比较遗憾，期待下次活动能组织的更丰富多彩，让大家都能玩开心！ ==================================== 以下为个9个月 1.1万公里用车心得 总结有点 — 智能好开 星越L作为吉利品牌cma平台的第三款车，在机械素质方面，我个人认为不差于二三十万的德系车，整车行驶质感特别不错.同时作为国产品牌，在科技配置上特别下功夫，车辆配备的前向预碰撞系统、紧急避障转向辅助，智能辅助驾驶系统在我日常行驶中有过几次触发，替驾驶员挽回了重大的事故发生，确实很赞。在就是副驾驶屏幕结合蓝牙耳机，真的解决了驾驶员很多问题，再也不用开车被瞎指导了。然后就是抬头hud，显示信息全面，不用驾驶员老是低头看仪表，对安全驾驶帮助很大，同时也是装逼神器👍🏻，其他例如座椅通风，座椅记忆真的让生活更方便轻松，虽然同比吉利其他车确实贵了，但是感觉很超值，发自内心的决定国产车真心进步成长速度太快了，作为一个80后，感觉活在当代真心觉得幸福！ 再说星越L目前发现的一些问题及希望升级改进的地方就是车机系统，车机是吉利宣传的一大卖点，但是在使用过程中发现的一些严重影响体验的地方，车机的音乐播放器不能自定义默认的播放器，钻戒自带的酷狗，几乎就是残次品，不充值高价会员，就无法听音乐，作为吉利的车主，不是不舍得20元一个月，而是感觉被区别对待，常规会员一年不到100，而这个要240一年，真心觉得吉林的吃相太难看了，而腾讯爱趣听可以通用会员，却不能设置为默认音乐播放器，每次上车得手动打开；然后就是百度地图，版本太老，关键信号差的不行，经常丢信号，原地转圈圈，严重误导驾驶员，还换不了。然后就是语音助手，信号不好的时候，就是弱智，为啥常用指令不能离线使用呢？还有宣称的avp5g自动停车功能啥时候提供；车内的内置摄像头也是摆设，还无法使用。
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goldsang9：星越L官方发布了7月20至8月20日销量为11568台。前期公布前10天销量6000多台，8月1日至20日才5000台。虽然首月过万，但酝酿了这么久（前期宣称盲订超2万）。首月销量低于UNIk首月销量。 本人一直关注该车，觉得该车应该不错，但其前期营销过度，价格定位偏高。从销量上看，星越L这个价格区间没有争取到CRV和RAV4的用户，更多的还是争取了UNIK、星途的客户，后面几家的销量确实很惨。但毕竟这个价格区间消费国产车的不多，让人对星越L后期销量情况有担忧。预计后面得通过降价或变相降价的办法进行促销。
#星越L试驾感受本人7月27日定的四驱旗舰版+翠羽蓝选装 订车的时候只有展车，没有试驾车，本周二销售告知可以试驾了，今天周日休息，去试驾了一番，下面说下我的个人感受。 1、之前网上反馈的悬架调校偏硬的问题，我自己试驾下来，感觉底盘悬架调校偏向德系风格，硬朗但具有韧性，路面过滤也比较均衡，是我喜欢的风格，跟我现在的全球鹰gx718比，好太多了。 2、试驾车是两驱旗舰版，2.0t动力，确实杠杠的，不但低速区间提速快，我还在车少的路段提现了80以上速度迅速提速，加速都很快，动力随叫随到，自我感觉比我日常开的公司的迈腾强一点。 3、今天试驾时间太短，其他的智能功能还没深入体验，感受最深的一个是空调制冷给力还有就是发动机启停感觉挺好的，对驾车体验没有太明显的影响，其他的功能暂时没机会深度体验，等月底提车了再感受。 问题 今天看展车的时候，放到后排座椅靠背的时候发现，座椅下方完全没有做隔音，后期建议增加隔音棉，估计能显著提高静音效果。 作为一个老吉利车主，对吉利这些年取得的进步由衷感叹，作为老车主，当时的车，说真的，质量挺差的，其实心里的第二辆车就没考虑过吉利，目标是途观l，当看到星越L的消息时，还是抱着观望的心态，看到展车后，还是被吉利又俘虏了 最后祝愿国产车越来越好 附我的老车，陪我走过9年时光，马上要换主人了！
