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#我和奇骏的日常上次去4s店处理安全气囊报警灯常亮之后，没开100公里又开始报警了，这车质量可靠吗？有点担心它陪不了我们几年了，上次4s店分析说移动座椅或洗车时畔动了车座椅下的借口。故障只是清除了，现在又怎么解释，很难受啊，感觉找不出问题。这次没有洗车，什么都没干。查不出问题是最纠结的，解决不了是最担心的！车友门有遇到这种情况吗？
#我和奇骏的日常新奇骏每天都带着我们出去浪，这次不走运第一次电子眼罚单出现了。前车是大货车挡住了我的视野，看不见交通信号灯。后面也有一两大货车，看不见红灯也不敢击杀。造成我创红灯呢了，这种情况申述有用吗？我感觉这个我很冤枉啊，我其实是一个很遵守交通规则的人，一年基本不出罚单。大家怎么看呢？
#我和奇骏的日常公司和省演讲协会还有广播电视台一起举办了小朋友的博物馆游学活动。早早的起床参加活动，大熊猫（我的新奇骏昵称）已经在车位上等着我们了。干干净净漂漂亮亮的大熊猫和XC60放在一起也是气质不输的。特别是车头，霸气！它总是那么安静，那么乖的带我们去到想要去的地方，希望能陪我们一直走下去！感谢！
#我和奇骏的日常老婆买的纸巾盒，很可爱，挂在车上很好看，但是屁股下面抽纸不是太好用，当作装饰品用吧。小鸭子在某宝上只花了二十多块钱，好货不贵。冬天来了这种暖阳阳的饰品还是可以多准备几个的，大家有没有什么推荐的东西让我也参考下啊。新奇骏内饰已经不错了，再加上些装饰，更有家的气息。
#我和奇骏的日常新奇骏两驱豪华版终于磨合期开完了。一直以为是3000公里首保，5000公里二保，然后首宝只是检查下，二宝是常规小保养。所以拖着近5000公里进店一起弄。到店后被告知新奇骏跟我差车型不一样用的全合成机油，首保是5000，二保是一万。尴尬了😅所以只做了些检查，技师还把发动机仓洗了下，总的来说是没啥问题，才开了2个多月也确实不应该有啥问题了，除了我上个帖子发的安全气囊灯报警，直接删了，其他很正常。哎，没搞懂首保不该也换机油吗？日产还是有点扣啊，另外4s店环境确实一般。该装修一下了！
#我和奇骏的日常在安全气囊灯常亮报警的第三天，我只能跑去4s店了。总共跑了4700多公里了，在4600多公里时出现了安全气囊灯报警，开始是时有时无，从新关机开机点火后就没了，到之后的长亮不消。在4s体验一开始并不好，我觉得是严重的问题，但店里感觉并不重视，等电脑检查都等了3个小时。一开始的师傅说是新车尽然还要现场去查维修手册边学边干。我也是更不放心了，后来多来了几个人，都说可能座椅下的气囊查扣松动导致。反正最后是消除记录处理，希望后面不会再出问题吧。哎～
#我和奇骏的日常今天下班回家，在行驶过程中突然亮了一个红灯。当时正在高速路行驶过程中，不能随意停车。心中非常焦急，又不懂是什么意思，只能一边开车，一边上网查询，查了之后才知道是安全气囊报警灯，感觉还是非常严重。回家停车后熄火关机再重启好像就没了。也不知道以后会怎么样，才4600公里，质量这么差吗？原来还在庆幸自己的车开起来很舒服，现在感觉吃了一陀的感觉。差劲！大家有知道要紧吗？看来电子系统功能多了也不是什么好事！
#我和奇骏的日常最近气温骤降，大家要注意身体呀。爱车的天冷的季节也要多多保养，换上防冻的冷却液、玻璃水。还好新奇骏是新买的，今天是提车的第68天了。只用换下玻璃水就好。以前的旧车是塑料方向盘，当时就想换车一定要换个皮质的，高级！新奇骏就买的真皮的，还想着以后不用带套了，但是本人是汗手，奇骏的方向盘又偏细，皮质都被我的汗手弄皱了，没办法，还是带个套吧。丑是丑点，24块搞定。大家都带不带套呢？
#我和奇骏的日常驾驶全新一代奇骏已经陪伴我行驶了4000多公里了。马上可以去做第一次保养了。分享一下心路历程。在群里确实有一两个车友出现异响和其他问题。可能是我的运气比较好，至今暂时没有发现质量问题，车在行驶过程中没有任何问题，安静舒适，坐在车里像是来到了另一个空间，上班下班听听音乐。有了一天的好心情。内饰还是很重要的，开车的塑料感是这种简单舒适的内饰比不了的。希望更多的人能体会这种安心的的感觉，也希望每辆奇骏都不出问题。
#我和奇骏的日常买新奇骏的人应该不差钱吧？既然这样有钱还是上四驱吧，不差这一万哈。两驱的黑屁股感觉就像一个壮汉兜了尿不湿走路，不伦不类，甚是难看！一万买来的是四驱，是靓丽的屁股，我是因为想到出去玩毕竟不多，中部地区雨雪天气也是少数，长期市内穿行油耗还能少一点。所以脑袋一热能节约一点是一点买了两驱。推荐两驱改造一个后杠，就是有点麻烦，某拼买了个后杠镀铬装饰条，另外找了个很牛的地方做了油漆。反正改成了高配的样子，我觉得还不错👍油漆300，装饰条100。效果就是不一样。直接上图吧！各位两驱的老板推荐也改一个！
#我和奇骏的日常买的21款新奇骏1.5T两驱豪华版。分享一下用车感受和推荐一个装饰好物。如果手上的钱葱郁的话，本人还是建议能上四驱豪华版还是上四驱豪华版。因为价格就贵了一万多多一点，除了四驱还多了一些外观上的变化。整车还是漂亮很多。所以买完车回来犹豫了很久还是去改装了高配的前杠，如果效果很好，越看越喜欢，非常美观，这个钱花的也不多，大家可以去某宝某拼看一下。建议加装。直接看效果吧
#我和奇骏的日常我买的是1.5T新奇骏2驱五座豪华版。新车开着不错。在外观方面还是觉得有不如心仪的地方。因为我买的这个版本车侧防撞条原车没有镀铬装饰。还是略显单调。在网上一搜果然还是有加装的，也不是很贵，100块左右吧，怕不让发推销的图片，随意这里就放一张成品图吧。装了之后还是好看很多！大家觉得呢，推荐2豪版必买。
#我和奇骏的日常我就打个卡，不要喷我了！昨天还有优点忘记了，补充一下。 优点：油耗低，我几乎全是城市通勤，但上下班高速路较多，均速可以开到24左右。油耗尽然在6.5左右。这个成绩我觉得是相当满意了，对比我第一辆车油耗在12左右。新奇骏高速开过一次油耗反而觉得一般因为均速在40以上，油耗也是6.5左右。当然有时候停车等人听歌什么的，目前表显总数在7.5油耗，总公里3200。和上一辆车明显不同，上一辆车城市油耗12往上，高速油耗却可以到6左右。因为本人基本上也是城区跑，所以新奇骏还是比较适合我的。油耗我很满意。不过还是有点奇怪为什么高速不省油？优点二：四门和引擎盖铝合金材质。虽然我不知道有什么用，但是高级。毕竟豪车才有的配置，嘻嘻，不要喷我！好了说缺点。 缺点：3缸天生缺陷，心里不爽，新奇骏的车主绝对不是差那一缸钱的车主。3缸让我们遭受到疯狂的diss，太不爽了！前大灯虽然是LED，但是我只能说稀烂，没有路灯的情况下和瞎子无异，存在安全隐患，特别是远光，估计比近光照射距离远5米！后杠丑，昨天也说了像一个兜着尿不湿的壮汉，为此我还改了高配的银色油漆和镀铬装饰条，完全看不下去，虽然我知道后杠很容易撞，但是为了看的下去，这钱还是得花。老婆还骂我乱花钱。怠速状态下副驾驶未坐人情况下，头枕明显抖动，怠速下车门开启门框明显抖动。发动机启动瞬间抖动明显。这几个抖动确实比4缸差很多，因为我的老车都没这情况。所以启停功能在这车上非常有用，不能关，停了就不抖了，虽然我也喜欢关启停，但是为了驾驶感受还是开着吧。胎噪大，我看了下轮胎不知道什么品牌，应该是个小牌子吧，整车NVH虽然不错，但是胎噪大，有点藏不住的感觉，如果去换个米其林静音胎应该会好很多。车机没有CarPlay和carlife差评。自动远近光切换功能逻辑差点意思几乎不会开远光。两驱版轮毂17寸，小了点，不配这车的块头。全车安全带未系报警，这里我想骂人，日产是傻子吗？后排3个座都要系安全带，而且报警不会停，关不掉，很烦，日产是觉得奇骏有多不安全？超控有瑕疵，油门前段很足起步过猛，配合自动驻车和启停起步一耸一耸的，有点串，中后段加速力度又没那么强，运动模式就是个废的，太猛了，感觉会起飞，10年老司机都有点驾驭不了，估计小朋友容易晕车。新车异味严重，我在这里提出来意思就是非常非常大的味道！我都怀疑里面是不是藏东西，久久不散，起码一个多月吧。亚健康的朋友不建议以身试毒，5万元的国产车估计味道都比这小。价格太高，4驱豪华20万内落地应该是个不错的选择。12V轻混好处不知道，但是坏处很明显，新奇骏有种开电车的感觉，松油门降速非常明显，滑行阻力大，也属于难操控，容易晕车。太多了先就这样吧。下回再补充！
#我和奇骏的日常买的时候确实蛮担心，毕竟喷子太多，不知不觉会被带节奏。3缸问题也会在心里无限放大。因为预算有限，还有熟人可以便宜点，所以还是下定决心买了这款车。 外观方面：前脸太漂亮，霸气又有型。后屁股上面尾翼都好看，就是保险杠太丑、太大了比例不协调，远远一看像个兜了尿不湿的壮汉。 内饰方面：简单又不失豪华，肉眼可见触摸之地基本都是皮质软包。没有电动车的科技感，但又非常顺眼，也许这就是低调奢华有内涵吧。主要是符合我的气质！嘻嘻 车机方面：系统不错，丝滑形容不为过。各种辅助驾驶系统非常高级，但是差评没有carplay，我可以不用但你不能没有。 动力方面：反正我觉得不虚一般的20T。能够满足各种需求，我还没带它上山下海越沙漠过。暂时就这样。至于3缸在动力方面没有问题。变速箱也是新款8速的希望没有老款的毛病。 优点：很多。大家都能看到的。马力大扭矩大。外观硬朗流线好看，内饰低调奢华，辅助驾驶高级，座椅皮质高级舒适，座人空间巨大，行李箱也巨大。离地距离高，通过性强，轮胎大。噪音控制好，起码在我的理解范围算不错，毕竟Nvh和双层隔音玻璃都有，一般在豪华车上才能见到。地盘好，不软不像常规日系开船的感觉，紧致中带点弹心性，毕竟算D级地盘了，靠近楼兰级别。车灯漂亮，分体式，尾灯转角流线。 缺点：也有很多！ 暂时就写这么多吧。缺点且听下回分解！
