简介:职业:设计师 座驾:1、标致408,2、铃木极客飒155 独立摄影师,拥有一双发现美的眼睛,分享车经验,纪录生活、美景。
法系車视界
标致308两厢,那台不太可能进入中国的车。我们就看看吧,真的精致。#dou是好车 #法系车 #东风标致 #标致308 #标致308s
#标致408 #法系车 #dou是好车 这样的408,感觉跑山很厉害的样子。
今天跟大家分享一下法系车保养的不容易,我的车是21年买的,车型是标致408十周年纪念版,目前两年38000公里。已经超过保养里程一千公里,不过千把公里算是正常。...查看全文
三台A级家用轿车难得同台,今天给大家拍拍,看看谁是你的“西施”...查看全文
如果国内不加镀铬条,引进国外GT前脸,那会更加引人注目。...查看全文
408在欧洲首发,尽管高端客户瞄准的是宝马X4或奔驰GLC等车型,但法国汽车制造商标致为这些车型设想了一个替代方案,推出了一款名为408的SUV轿跑车,价格更低。...查看全文
拍照,角度光线很重要。 买这车,不后悔。 油耗,能接受。
昂克赛拉减震硬,操控好,内饰、车机、音响都不错。缺点装配工艺差点,后排空间小,主打年轻单身狗座驾。 408减震软,舒适性高,操控也可以,内饰一般,车机老旧,音响一般,没有低音,空间大。主打空间动力家用,结婚一族用车。
上下班单边60多公里,城市道路+高速。只要以后长期在6.5以内都感觉很不错了。
别以为降价卖就是好事,价值决定价格,值多少钱,定多少价。 最近发现408在很多看不见的地方减配了。 1、扭力梁变小了 2、后防撞梁是一根U型铁皮 3、过减速带后桥晃动,是因为弹簧软,减震阻尼回弹不够。想要解决就换308欧洲弹簧,换好点的减震。 最后两张是308s的扭力梁,肉眼就可以看出来比408粗壮多了。 其他减配的,你们来补充。
之前考虑至臻版,感受了这灯,感觉多加点钱买纪念版还是值得的,本人对照明效果比较注重。
感觉自己还是没选错,反正我觉得比什么轩逸卡罗拉满大街的车香多了。
好多人都问,新车怎么磨合? 我来告诉你,打开说明书176页,你想要的都有,别听外人乱说,好好看说明书。
买车不就是看三大件嘛, 发动机:1.6t,足够用 底盘:法系,虽然比弯道不上两箱308,但是高速应该是比308稳。 变速箱:第三代爱信6AT,低速档换挡有顿挫感,但是能接受。