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#新能源质量反馈11月3号提车说是国轩电池，销售说是升过级的，当时从郑州开南阳也没有发现电池掉电厉害，今天温度3度，开20公里掉60公里的点，全程没有开暖风空调，车显147公里到老家剩88公里全程路程20公里，这是一比三的掉电太快，如果温度零下估计能开100公里
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心伤的小灰：8.1定的车，国民快充版的，经过110多天的等待，车明后天就到，库存的9月国轩电池的车，担心啊，看着车友提的别的车，问题根本就没解决。不提吧，又怕以后提不了车了，怕加钱还订单，愁啊啊啊！
用户2392510345824：新乡清风8月1日订40800的国民版，己经107天了。无任何消息快没有耐心了！还有等车比我长的吗？
#奔奔E-Star等车打卡408快充等车83天无果，10月27号定了个双拼说15天内到车今天是第8天销售通知提车，只要加价就有车无语，现在南阳高铁站14:20的高铁1个多小时就到郑州了，到了在给友友们汇报是什么电池🔋
#奔奔E-Star等车打卡今天是等车第77天，车车没有音讯看到别的友友提车有点小激动，又有点失望😞。昨天在另外一家店又订了一台双拼色的奔奔，说15天交车快充加导航45300裸车，不管了那个先来就提那个，现在看不加💰是提不到车的只有让四儿子坑了，前提是国轩电池不要
无双未央：今天是提车的第三天，总体来说还是不错的，提速非常快，车噪音几乎没有，不过就是其他功能还没有完全摸透，想弱弱的问一句你们说的D+.D-是什么意思，有什么区别？我的显示是D-，怎么调？
用户8239306108183：从刚开始的激动，到现在的焦急，我的398都一个月了，还没来，等的我花儿都谢了，别人的快充都等来了，我的慢充还迟迟不来，这让我情何以堪……
#奔奔E-Star等车打卡，等到月底听说要来一批车不知道有我的没有，如果没有就不等了，转定东风风神4.57万带二个气囊三元锂电，就是容量有点小26.8千瓦电机33千瓦，续航300，等车一个月友友们说可以吗？
长安小电奔：第一次店里充电到157km，里程7km，现在跑到还剩104km，里程65km。在这个区间，表显还是蛮准的，没开空调，没跑高速，60km以下。有个奇怪的点，电池是346v的，表显电压居然是363v。。。。。。什么情况？
美丽的小洋洋：国轩高科官方回应供给长安奔奔的电芯及电池模组等本身不存在质量问题，系长安奔奔部分采集传感器精度波动导致soc计算与实际值产生偏差造成。 这里有两点疑问： 一是国轩供给长安奔奔的电芯及电池模组等本身不存在质量问题，但官方没有具体说明供给的电池模组的容量是否达到标称的301公里续航要求，如果容量本来就是260的，后面剩余40—50续航血崩，趴窝就是正常情况，这当然不能怪国轩的电池问题。 二是采集传感器精度问题。车友普遍反应前200多公里正常驾驶的话显示比较正常，实际行驶与掉电大概1：1—1：1.2之间。但在后70之后掉电很快，甚至突然趴窝，如果是传感器精度问题，为什么前200计量比较准确，在后70会工作异常，而同时间段的宁德时代的电池为啥开到甚至不显示续航了，还能硬抗几公里回家，总续航能达到300以上。一般人基本都在剩余100公里就开始充电了，估计谁也没想到有个别人就是喜欢没事开到40—50去充电，这也许不能怪厂家。
