认证：大众ID.3车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
一水隔天58638957
在新能源车的使用过程中，我深刻体会到了它与燃油车的巨大差异。尤其是在能耗方面，新能源车给我留下了深刻的印象。 首先，我必须提到的是其省电效果。在温度适宜的22℃环境下，驾驶这款新能源车让我体验到了前所未有的低能耗。在高速公路和城市辅道各占一半的情况下，它的表现让我大吃一惊。我观察到，无论是高速的持续加速，还是城市辅道的频繁启停，其电量消耗都保持在非常稳定的状态。这给我带来了很大的惊喜，同时也让我对新能源车的未来充满了期待。 然而，我想强调的是，这并不意味着新能源车在所有情况下都能保持这种优秀的表现。温度、路况、驾驶习惯等因素都可能对电量消耗产生影响。例如，在寒冷的冬季或炎热的夏季，由于空调或暖风的开启，电量消耗可能会有所上升。又或者，在城市拥堵的情况下，频繁的启停和低速行驶可能会使电量消耗增加。因此，在选择新能源车时，我们需要结合自己的实际使用情况来考虑其能耗表现。 尽管如此，我仍然对新能源车的发展充满了信心。随着技术的不断进步和电池效率的提高，我相信未来新能源车的能耗将会越来越低，为我们带来更加绿色、高效的出行体验。 总的来说，新能源车给我带来了全新的驾驶体验，让我对出行有了更深入的理解和认识。我相信，随着新能源技术的不断发展，我们的生活将会变得更加美好。
ID.3 跨城提车了，在懂车帝偶然问到一个车友，超低价格，很感谢他！ 提车时初始里程7公里，检查外观油漆，确认了底盘电池护板无磕碰。注:估计很多车友不知道id自带电池护板，目视确认应该2mm厚度，省下一笔800的护板费用。 当天提车开160公里回广州，上广州牌。以为全部需要自己搞，谁知道4s还是包上牌了，联络了广州的黄牛，只需要自己开车去就行了，服务较好！ 通勤两天，单程45公里，全程23℃空调，电耗15左右，很满意。 车机导航有光标提醒，科技感十足，只是无法和carplay配合使用，APP也无法远程开/锁 车门，都2023了，这点连国产车都比不上，软件部门确实该裁，希望后续能快点 推出这功能。 家里充电桩还没搞好，首次外出充电使用120千瓦的桩，峰值功率只有70，充电30度耗费30块，能开两天，对比油车省太多，以后充电桩下来更省一点。不过这样对比没啥意义，电车一般都是家庭第二辆车才能出远门没有续航焦虑！ 说下优点:易停车和掉头。滤震清晰干净，不拖泥带水。动力随叫随到，当时对比过海豚和好猫，降价后id3是最优选择。 说下缺点：镂空的门把手少了储物盒。可以自己买来加装。没有眼镜盒，对四眼的我太不友好了。后排座椅太直，要另外买一些腰靠，不然家人受苦。 刷了车道居中和露营模式，加购买充电桩。基本齐了。 总下地价格：太低价格不能说，全款。包含保险。发票多 开了一千②一送原厂翻盖倒车影像，原厂抱 枕头枕，原厂地毯，原厂后车厢垫，很一般的 膜和记录仪。这个价格我是倒数第二个应该。现在无法再做，全国现在能做到的价格一般都是12.2-12.3左右全款，应该是很容易谈的，只要肯花时间去谈，只去谈下地价格，和送的礼品，什么裸车价，保险多少，没必要的。这家不能做，找其它家。
自动豪华的明年买11万能落地吗？分期哦！这车毛病多不多
天霸动霸来了：自动豪华的明年买11万能落地吗？分期哦！这车毛病多不多
坐标广州白云区，前天订了山脉灰。进门直接和销售说，带着诚意来，今天只要看车觉得不错，试驾OK，就会直接下定，所以不要开大价格。试驾了豪华版，觉得符合要求，注意，有可能销售让你试驾其它版本，坚决不答应。一定要坚持试驾要购买的版本。然后谈价格，一开始说11.6下地，直接抽出我的40米大刀说，反正我不急，你们年底要冲量，我也我车友群知道价格，今天11.1能给，我就下定，不行，我就等，去其他店谈。最后销售去请示，11.1全包，36免息，不过首付7w（看个人能力，我7w没压力就没再砍首付）。送底盘装甲，膜，头枕，地毯，抱枕。昨天下午申请贷款，昨天下午已经收到短信通过了。周六去正式签约，首付，就等着提车了。希望这个价格能给车友一个参考。
自从佛山一环收费之后，重新摇广州车牌，前几个月刚过2.0基数，最近有考虑买第二辆车，它，就来了
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