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    周壹情侣

    认证:冒险家车主·车龄5年

    简介:即许一人以偏爱、愿尽余生之慷慨

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    2015年,宾利添越诞生,打开了超豪华SUV这个细分市场,让全球的富豪们感受到了SUV原来也可以这么豪华。5年的时间,2万名全球各地的顶级富豪成为了添越的主人。5年后,中期改款的新添越来到我们面前,在中国进行了全球首发与全球首试,体现了对中国客户足够重视!豪车事应邀出席NEW BENTLEY BENTAYGA的全球首测,如何评价一款超豪华车型其实很难,改变的背后,让我们换个角度感受超豪华! 添越 点击了解最新报价 改变:源于车主 宾利新添越的改变主要源于新老车主的宝贵意见,也可以理解为此次革新,全球各地的精英富豪车主们就是“研发工程师”,这种以客户为需求的变化,注定会获得客户的青睐,也会让宾利这个百年顶级豪华品牌走的更远。 外形:进化! 新车在外形设计方面回归宾利最新的家族化特征,其灵感来源于第三代全新欧陆GT与全新飞驰,车头与车尾的变化最为明显,而细节之处也精雕细琢。颜色方面:提供7种标配颜色,56种选配颜色,并可提供个性化定制服务。 添越  点击了解最新报价 全新矩阵式前格栅,面积增大、角度更为直立,气势恢宏! 添越  点击了解最新报价 老款外侧大灯清洗+日行灯被取消,采用家族化的智能LED矩阵前大灯灯组,并且间距增大,升高30毫米。 新车后轮轮距增加20mm,轮毂尺寸升级为22英寸,造型更为运动,并提供两款饰面在内的五种风格供选择。 车尾变化最为明显,尾灯设计灵感来源于全新欧陆GT的椭圆形尾灯,相比老款车型方正的车尾风格,新车车尾的感觉与全新车头的设计风格更为接近。总体来看,此次外形改变与宾利家族其它两款车型的风格更为接近,更为大气精致。 内饰:多处细节设计改变 想要改变一款经典的内饰设计其实是很难的,宾利新添越内饰设计主要体现在细节方面,涉及:中央仪表板、方向盘、全新车门饰面,5座版车型后排配备全新座椅,并带座椅通风功能。而最大的变化体现在老款圆形的“牛眼式”出风口变为全新飞翼式造型,配备了更大尺寸的中控屏。新款车型提供5种标配内饰颜色,10种选配颜色与8种样式的内饰面板可供选择。 飞驰  点击了解最新报价 全新飞翼式造型的空调出风口 10.9英寸显示屏的全新信息娱乐系统,标配Apple CarPlay。 新增副驾“夫人手机袋” 可选装拥有20个扬声器,最大功率为1780瓦Naim for Bentley顶级音响系统,喇叭面罩为全新设计。 全新座椅采用了新椅垫填充材质和椅套,乘坐感非常舒适。并且第一视线范围的肩部采用富有雕塑感的造型。 五座车型后排新增座椅通风功能,通过可取下来的触屏遥控装置控制,此外还有四座版与三排七座版可供选择。 新添越四座版车型经过重新设计并优化了座椅后方的背板位置,将座舱与行李厢完全分隔。座椅靠背最大倾斜角度由老款的32度提高至40度,腿部空间增加35mm。当处于“半躺”状态时,腿部空间最高增加约100mm。此外据了解,约20%的第一代添越客户选择了四座配置,共售出约4000台。 体验完了外形与内饰的变化,让我们下赛道与越野场地体验下这款超豪华SUV的动态表现吧。 开着超豪华SUV下赛道、去越野是什么感觉? 此次宾利新添越全球媒体首试活动的试驾体验环节安排在了赛道与越野场地,当然这两种场地并不是车主们日常主要的用车场景,但是如果想开着自己的超豪华SUV添越下赛道感受下肾上腺素的飙升或者自驾跋山涉水是否可以呢?事实证明,新添越是个“全能选手”! 4.0升双涡轮增压V8汽油发动机,最大功率550马力,峰值扭矩达770牛•米 8AT变速箱 八种驾驶模式、四种驾驶高度可供选择。 跑赛道:原来超豪华SUV开起来也很有乐趣! 启动4.0升双涡轮增压V8发动机,怠速的时候其实已经有大约500多牛•米的扭矩等待你的指挥。八种驾驶模式可选,跑赛道可以选择SPORT或自动模式,当按下精致的排挡杆上的“B”字挂入D挡,深踩油门踏板,全时四驱系统配备托森式中央差速器,调整后轮主要发力,车头微微抬起,伴随着排气管低沉的声浪,550匹马力并不是“脱缰的野马”奔跑的感觉,而是非常优雅的快,虽然V8发动机排气声浪完全可以做到更高亢,但新添越刻意压低了声调,浑厚的声浪更符合这款超豪华SUV的声调。虽然算上车上人员,车重接近3吨,但强悍的动力将百公里加速时间锁定在了4.5秒! 添越  点击了解最新报价 添越  点击了解最新报价 可变转向比电子助力转向系统,让方向盘的手感并不沉重,而是十分细腻,拥有极佳的转向感。虽然车身重心较高,但高速过弯在车内感觉侧倾很小,给你足够的信心进入每一个弯道,这种感觉,48V主动电控防侧倾杆的贡献功不可没,目前大部分48V系统主要是

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    2020-08-12

    冒险家不冒险X白色是不是还要加价2000

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    918冒险家车主冒险家怎么不能熄火一键关窗?

    麦田守望者73710575有没有冒险家购车群啊

    就叫思聪了买顶配锐际22万还是两驱冒险家28万那款?求推荐

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    李isa235000 豪华两驱的途观L 不包含购车税 买的亏吗

    四川首台迈巴赫62S,车主和明星是好友,车牌回头率5颗星 一台豪华的车在人家看来是展示自己实力的最好体现了,能够代表一家企业的脸面,能够代表老板的自信。就拿上千万的迈巴赫62S来说,一般只有在乎面子的企业才会选择,比如说一下子购买9台迈巴赫62的三一重工,这种企业的文化就可以说"极为讲究",他们甚至还购买了好几千万的直升机和好几亿的商务机。路上遇见四川首台迈巴赫62S,要不是这张蓝牌川C66666或许还不会多看一眼,据说这张车牌当年花了200万。四川五连号迈巴赫有川Q11111,川Q33333,川Q55555,川A88888,加上这台川C66666。 在五台五连号的迈巴赫62中,川C66666是四川第一台迈巴赫62,川C66666属于是2007款的迈巴赫62S,和2010款最大的区别就是外观,注意看LED日间行车灯位置,2010款是镀铬镶嵌加宽的,而在2007款上是圆形的灯。迈巴赫早在2002年就发布了车型57和62,接着发布了高性能版的57S和62S。2002年迈巴赫开始生产,2012年正式停产,时间真快,一晃已经17年过去,有的车子或许已经退役了。迈巴赫62S代表着顶级豪华轿车最高水平,当年在成都车展首次亮相就吸引了中国富豪们的关注。 每一台迈巴赫都是尊贵地位的个人定制,因此没有统一价格,但超过千万的身价是毋庸置疑的,犹如丝般光洁的黑色漆面更是展现了迈巴赫62S的尊贵和显赫。迈巴赫车型都是以车身长度来命名的,62S车长6.165米,宽1.98米,高1.573米,轴距是3.827米,这样的车都是由专业司机来驾驶的。车身虽然很长,但是车身线条可以说是赏心悦目,车主可以为车子选配各种个性化配置,一台标准版的售价是1070万人民币。如果选配了特别的皮革,更大的显示器,香氛,隔板,迎宾踏板,价格就另当别论了。 连体尾灯算是迈巴赫标志性的特色,外露的排气管没有什么特别装饰,追求个性的车主可以选配花哨的镀铬尾喉。对于迈巴赫62S来说,驾驶席和副驾驶席并不是全车的重点,电控的透明全景玻璃天窗就可以让人愉悦了,这个全景天窗使用的是导电聚合材料制成的液晶膜,通交流电的时候可以变成透明,光线也可以直接照进来。后排的一键升降隔板能把前后排完全隔绝,隔板也是液晶薄膜,只要按键一按,就可以在透明和不透明之间转换。后排的车门还可以实现一键关闭,能够从开启状态自动缓慢关闭。 迈巴赫62有上蓝牌的,也有上黄牌的,一般上蓝牌的都是有路子的。川C66666是蓝牌,而车主是四川某集团的董事长,和某位明星歌手是好友,还为这位歌手投过不少票。关于牌照的问题有些人也有疑惑,其实各地上牌照的标准不同,超过6米不是必须挂黄牌的,低于4.5吨的车就可以申请蓝牌,迈巴赫62虽然有2.8吨的车重,但符合这个条件。如果川C66666蓝牌没有了,可以上黄牌的川C66666,因为迈巴赫超过了6米,可以申请上黄牌,所以蓝牌和黄牌是同在的。 川A88888,四川唯一的黄牌迈巴赫62,和川C66666一样,车牌号的回头率都是5颗星的。黄牌和蓝牌主要是驾驶上有区别,因为黄牌是大货车专属的牌照,一般在行驶证上登记的都是大型轿车,也就是普通意义上的大客车,只有A1驾照才可以驾驶,如果是C1驾驶证开这台川A88888就会被扣12分。62S有着630匹马力,百公里油耗在16升,作为顶级豪车,它可以享受8年或者20万公里的保修服务。

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