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聊聊车子：id4x 一辆不让你后悔的车

IDxMan：续航夏测:高速+空调，ID4X尚能饭否？

知秋一叶63913555：初见ID4，是在路边无意看到，第一眼就觉得很有眼缘，换车选择时就心心念念ID4。还有一个主要原因是单位上的车大多都是上汽大众的，自己对大众车的操控和底盘挺满意。5月下旬看好的车，等到6月1号去提的，原车就加了大灯和电尾。毕竟不是在一线城市提车，价格上贵了一些，好在方便。4s店服务很好，购车体验挺满意。呵呵，提车第四天杭州高速收费站出了那事，心里也咯噔了一下，多两天也就释怀了，对大众品牌还是有信心。开车嘛，佛系一点就好。晚上11点后电价两角多，折下来一公里也就几分钱。对于用车需求主要是五公里以内上下班的我，挺香。加上父母，一家五口周末城市周边游很方便。说到里程忧虑，暂时没觉得。我的是425里程的，之前一周充一次电。现在天气炎热，随时开空调，四五天充一次。说到空调，APP上的空调预约很好，下班前十分钟远程设置好，上车很惬意。不像以前，上车热得不得了，空调开到最大挡，车内刚凉下来，都到家该下车了。

火车三点零：【优点】 1.静谧性。没开过什么好车，对于我来说这车的静谧性让我满意。 2.舒适性。底盘很好，过完过坎很从容，高速上很稳，不知不觉车速过140还稳的一匹。 3.续航。续航很实，这段时间跑到500＋没什么压力。续航计算方式很智能，我媳妇开就比我开续航要长。 4.车机。对，我是说车机。我觉得车机要克制一些，摈弃一些花里胡哨的东西，做减法才是理性的。毕竟30好几的年龄了不可能在车里K歌，在车里看电影。平常用的电台、音乐这两个做好足矣。大众这方面我觉得还不错。 【惊喜】 1.不限流量。太香了！配合酷我音乐实现听歌自由。 2.半自动驾驶。完成度很高的自动驾驶和自适应巡航，完全可用，高速上可放心去用。 3.动能回收。这车D档就和油车开的一模一样，开启B档拖拽感也不是很强。 4.矩阵大灯。矩阵+随动大灯，一次晚上跑乡间小路，眼前一亮，太惊艳了。 【吐槽】 1.至今为止OTA还是传说。 2.车太宽了，不好停。这不是车的问题，是我的问题。如果ID3有长续航版本，我就选ID3了。 3.内饰的钢琴烤漆饰件让我这个强迫症患者抓狂。已经买了木纹贴纸准备全部贴上。 4.不支持反向充电，使用场景不多，但这个功能希望后期OTA能上。