认证：汉EV车主·车龄2年
简介：现在想起来，我还欠你一束花没送呢。
Walsh王阿勺
84.5度电，610km22款四驱的，昨天跑高速，空调24度吹玻璃，基本在120码，百公里电耗在28，280公里我就充电了，充电时候还有电量仪表盘显示10%。28*2等于56，84.5减去56等于28.5，这样算正好300公里，就是极限了。 总结，地标咸宁到麻城，当日气温1度到4度左右，车子84.5度电，全程高速120码，空调24度吹玻璃，百公里电耗28，28*3等于84，实测冬天高速续航300公里极限，最好留一点找桩。 你们多少，
提问看了内饰，瞬间没感觉了
翻车是什么原因啊，车评人都没人讲吗，搞电动车就好好搞电动车，搞什么越野，3吨多重，零百3秒，是牛，万一出个事人不直接上天。
10月21号结论：右前轮速传感器第一次在修的时候修好了，属于非人为，由4s跟厂家质保，免费维修。后期第二次坏的时候是有根线掉在外面，跟车轮磨磨出了一条口子，这种属于人为现象，不能质保，经过追源只有4s店与卡钳喷漆、补胎动过轮胎，理论上问题出在轮速传感器上的线束，协商后由4s店负责赔偿了。 本来是个小事情，但是由于厂家没有单根线束，只能整套更换前舱线束，价格在2700多，人工800，因第一次修理在宁波，宁波慈鑫4s愿意承担配件赔偿与更换，但由于本人原因，在杭州，没时间去宁波等待修理，宁波4s店与杭州店协商寄件修理，配件不需要本人承担，人工费用由我承担。 今天配件到货，已经在杭州开始维修。整体宁波慈鑫4s店服务非常负责。 杭州店师傅想帮我技术修补一下，但是考虑到隐患问题，还是更换吧。
路上正常开突然出的事故，去4s店说是轮速传感器的问题，(怕出事就近在海洋网检查的，正常开没问题后去的王朝网。)检测的差不多，然后免费换件，但是今天半夜开又出问题了，明天去4s店看看，有类似的情况吗，家人们
提问为什么汉ev创世四驱的雷达要少几个？
提问出不出？？？我要跟朝阳群众举报
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