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    王老师好嘞

    认证:蒙迪欧车主·新提车

    简介:最爱美式肌肉硬汉车💪

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    身边好多人问我,为啥宝马换福特,是不是消费降级了,确实有这方面原因,但最初的想法是想从油车换大空间新能源,开了16年的油车,体验了10多个传统品牌,想趁着这波政策体验一下国产新势力的科技与狠活儿。可以说商场里面所有的新势力都试驾了一遍,直到一个偶然的机会,刷抖音了解并试驾了蒙迪欧运动版混动之后,斟酌再三,果断放弃电车。 原因如下: 1.电车省油不省钱,尤其是没有条件安装家充,寻找、等待和里程的种种焦虑,保费的离谱,仔细想想还是觉得不省心 2.北方电车电量打折挺狠,将来固态电池可能会解决这些问题,到时候现有这些电车可能会被淘汰,新势力的日新月异速度超乎想象,要理智 3.油车百年,新势力三年,一个关乎性命的工具,一旦发生失速和自燃,后果不堪设想 4.宝马的操控可以说是顶级,但我已经过了耍帅的年纪,一家人出行的舒适是第一需求,所以选择一款大空间有一定科技含量的老品牌混动才是奶爸司机最终归宿,就像所有摩友的归宿是踏板一样,家庭用车里子比面子更重要。 这就是40岁男人的真实想法,也许是在车上花了太多的钱,也许是时候考虑生活的精打细算,会综合考虑近20年用车的所有场景,接送家人,时间成本,用车成本,未来走势等等。 说到底,虽然这车性价比不高,但买了一种自己对生活妥协的自我安慰

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    #蒙迪欧提车日记38岁,换车周期1年左右,20年驾龄开过不下20款合资车,曾经的330曜夜车主,近半年试驾了10余款新势力主流电车,抖音学习了3个月的各类汽车知识(喜欢尹哥和超哥。回归家庭用车场景,主要中大型考虑suv。 24年12月,最终喜提大空间,大马力,低油耗,混动美式肌肉车蒙迪欧运动版混动2.0T-st-line。不知道有没有排面,不知道多久会换车,这个车目前感觉是最适合现阶段的自己,可能性价比不是很高,但是自我情绪价值拉满,混动省油,不用加电焦虑,油车中的智能化天花板,近5米大车,溜背跨界造型,操控感和推背感给到,92一箱油900公里,北方冬天空调远程操控,车里等人暖风随便开,大联屏看电影K歌也够用,B&O音响质感也不差。无需假装什么,顶配给的真挺足。男人到了这个岁数,开了这么多款车,最重要的是知道自己到底想要的是什么。霓裳灰这个颜色不知道大家喜不喜欢,反正我感觉属于耐看耐脏型。临牌提走马上车衣贴膜,万顺T系列7.5的安排。感觉厂家送的脚垫就挺好,但想要减震的话上面加一层羊毛脚垫就行,需要自己打孔固定,不会的车友可以问我,已经操作成功。个人感觉红色脚垫和st-line的红线和红色氛围灯呼应,黑红永远的经典炸裂。 唯一遗憾,没有四驱、四门双层静音玻璃,上不了绿牌!

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    #提车日记6年宝马3系车主为响应国补,在油车与电车之间抉择。增程和插混完全不考虑,纯油也不考虑(油车换油车当下实在没必要),日系车不考虑。 一个月时间纯电看了比亚迪、极氪、蔚来、乐道、智己、奕π、蓝山、极狐、极越、昊铂、小鹏、岚图、精灵…参数配置了然于心(职业敏感度害人)。穿梭各大门店,浏览众多车评人直播间,最终得出观点,电车省油不省钱,固态一出,全部玩完。本想凑合过度,直到偶然看到2025款蒙迪欧运动版混动st-line(自认为可是说是混动头子,过度首选)。 先说一下个人需求匹配,周末带家人出行,空间舒适第一位。不喜欢里程焦虑,厌恶排队与寻找。年近40,驾驶习惯趋于成熟,但自己开车偶尔还是有点推背情节。对车辆稳定性、机械素质及操控品质,品牌调性有一定追求,不喜欢随波逐流,智驾需求一般,经济水平一般,20万价位,在北方日常上下班接送孩子,高速一年两到三次。不愿意凑合,六座尤佳,大五座也行,希望这是一台可以陪伴自己3-5年的车(虽然没有一辆车陪伴自己超过2年),18岁拿驾照的那一刻起,前前后后拥有过近20辆各类品牌的车,这就是我的需求。与各位车友共勉,需求真的很重要,买车就像娶媳妇,千万别凑合!这会让你知道自己想要什么,选车的优先级就迎刃而解。 说说蒙迪欧混动运动版,20万级别哈,空间天花板,坐垫长度及头部空间中上等,二排宽度可坐四位女士,操控接近宝马,油耗5个,智能化水平油车头子,远程控制空调(北方奶爸真的很重要),加92续航900公里无焦虑,美式肌肉双拼跨界造型不中庸,像旅行像溜背像suv,st运动套件还能给我一丝丝青春的回忆。 遗憾的点,没有冰箱彩电大沙发,没有后排座椅加热,不能纯平,没有四驱(这点在北方很重要)。 刚提车贴完7.5的车衣,使用感受持续更新中…

    王老师好嘞图3王老师好嘞图3
    王老师好嘞图4王老师好嘞图4

    6年宝马3系车主为响应国补,在油车与电车之间抉择。增程和插混完全不考虑,纯油也不考虑(油车换油车当下实在没必要),日系车不考虑。 一个月时间纯电看了比亚迪、极氪、蔚来、乐道、智己、奕π、蓝山、极狐、极越、昊铂、小鹏、岚图、精灵…参数配置了然于心(职业敏感度害人)。穿梭各大门店,浏览众多车评人直播间,最终得出观点,电车省油不省钱,固态一出,全部玩完。本想凑合过度,直到偶然看到2025款蒙迪欧运动版混动st-line(自认为可是说是混动头子,过度首选)。 先说一下个人需求匹配,周末带家人出行,空间舒适第一位。不喜欢里程焦虑,厌恶排队与寻找。年近40,驾驶习惯趋于成熟,但自己开车偶尔还是有点推背情节。对车辆稳定性、机械素质及操控品质,品牌调性有一定追求,不喜欢随波逐流,智驾需求一般,经济水平一般,20万价位,在北方日常上下班接送孩子,高速一年两到三次。不愿意凑合,六座尤佳,大五座也行,希望这是一台可以陪伴自己3-5年的车(虽然没有一辆车陪伴自己超过2年),18岁拿驾照的那一刻起,前前后后拥有过近20辆各类品牌的车,这就是我的需求。与各位车友共勉,需求真的很重要,买车就像娶媳妇,千万别凑合!这会让你知道自己想要什么,选车的优先级就迎刃而解。 说说蒙迪欧混动运动版,20万级别哈,空间天花板,坐垫长度及头部空间中上等,二排宽度可坐四位女士,操控接近宝马,油耗5个,智能化水平油车头子,远程控制空调(北方奶爸真的很重要),加92续航900公里无焦虑,美式肌肉双拼跨界造型不中庸,像旅行像溜背像suv,st运动套件还能给我一丝丝青春的回忆。 遗憾的点,没有冰箱彩电大沙发,没有后排座椅加热,不能纯平,没有四驱(这点在北方很重要)。 刚提车贴完7.5的车衣,使用感受持续更新中…

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