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    一点也不蓝的绿胖子

    认证:蓝电E5 PLUS车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    蓝电黄金右脚挑战赛于3月11日拉开战幕,100名新能源车主在八天赛程中展开续航博弈。 当九点的开赛提示音响起时,我的车辆仍在充电桩前吞吐能量, 仪表盘上跳动的数字仿佛在倒计时——作为盲订车主,我竟因项目结项加班错过赛前测试, 此刻充电枪口的蓝光每闪烁一次,心脏就跟着漏跳半拍。 预选赛首日便上演"闪电战"。官方数据显示,开赛首日已有30人以上突破165公里续航门槛, 榜首更是飙出243公里的"天文数字"。车友群里实时刷新的截图令人窒息:11.2度/百公里的电耗, 还有一些车主12点左右就已经完成了比赛,实在让人着急。 第二天下午五点,当我惊险卡位第20名时,预选赛阶段才算稍微稳定了下来,虽然没有进决赛,但是已经很好了。 这场新能源界的"马拉松"在14号早上迎来剧变。因预选赛前三日大部分车主突破官方标定续航的120%, 蓝电紧急启动"双轨赛制":原定11-18号的预选赛继续推进,同时加设14-18号的明星耐力赛。 新赛制规定预选赛成绩依然有效,而明星赛前六名将斩获黄金+去云南的机会。 知道会有明星赛,昨晚已经连夜完成了车辆的充电工作 此时的群里的车主们已经在各自规划路线,做好准备工作了,悄无声息开始暗暗努力,准备在成绩公布那一刻一鸣惊人, 当你觉得很安静的时候,明星赛已经更激烈了。 相信不少车主能跑出很逆天的成绩,一举拿下战果,官方也在实时观看数据中。 经过上一次的经验,相信大家也会更加慎重,更加精益求精,去重,关闭不必要电源,规划路线,规划时间,带上口粮 这是持久战与耐力战,哈哈哈哈哈哈,预祝我也能拔得头筹,明星赛当明星,蓝电未来之星。

    蓝电黄金右脚明星赛开赛图1蓝电黄金右脚明星赛开赛图1
    蓝电黄金右脚明星赛开赛图2蓝电黄金右脚明星赛开赛图2
    蓝电黄金右脚明星赛开赛图3蓝电黄金右脚明星赛开赛图3
    蓝电黄金右脚明星赛开赛图4蓝电黄金右脚明星赛开赛图4
    蓝电黄金右脚明星赛开赛图5蓝电黄金右脚明星赛开赛图5
    蓝电黄金右脚明星赛开赛图6蓝电黄金右脚明星赛开赛图6
    蓝电黄金右脚明星赛开赛图7蓝电黄金右脚明星赛开赛图7
    蓝电黄金右脚明星赛开赛图8蓝电黄金右脚明星赛开赛图8
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    蓝电E5Plus的首次ota以及体验图1蓝电E5Plus的首次ota以及体验图1
    蓝电E5Plus的首次ota以及体验图2蓝电E5Plus的首次ota以及体验图2
    蓝电E5Plus的首次ota以及体验图3蓝电E5Plus的首次ota以及体验图3
    蓝电E5plus用车指南补充图1蓝电E5plus用车指南补充图1

    #蓝电E5 PLUS车型评测一、很多车友喜欢在车里玩看电视,玩车机,可能会导致小电瓶亏电无法启动 解答:如果玩车机,就按两次启动键,高压上电之后再玩,最好是踩刹车启动,看到ready之后再玩。 二、喷玻璃水会导致两边玻璃和门以及天窗都有玻璃水 解答:这是喷头雾化导致,属于正常现象 三、hicar链接之后,高德设置语音和音乐同时播放,但是车机导航语音还是会压低音乐 解答:这是车机系统默认设置,无法更改。 四、有些车友会长按一下启动键,偶尔导致一些故障码 解答:踩刹车直接短按一下即可,不要长按 五、有些车友启动之后出现故障码 解答:不要频繁启动关闭,会导致预检系统错乱 六、如何打开后视镜加热 解答:可以通过语音或者空调界面最右边的按钮 七、为何每次上车都是强制纯电 解答:车机有一个节能设置关闭就好了 八、行车记录仪优盘使用哪个 解答:我使用的是金士顿128G的3.2的优盘,会弹提示,但目前没有掉帧和断录,一切正常使用,其他优盘能用就行 你打开行车记录仪看完之后留在摄像头画面再退出,每次开机就会自动录制 九、关于音响 解答:所有音乐app打开3D环绕模式效果更好,车友推荐qq音乐,本人觉得网易云和华为音乐也还可以 十、是否需要电池护板 解答:用蓝电总裁的话说,不走什么特殊的路是不需要假装护板的 十一、是否加装中网(防虫网) 解答:为了防止碎石子和虫子尸体可以加装 十二、锁车之后,天窗为何不能关闭 解答:将天窗设置成仅同步关闭,不要设置成同步开关 十三、高速用燃油模式为什么还在用电 解答:燃油模式保电是70%,所以电量过高还是会优先用电。 以上很多问题都没有遇到,车友可以放心食用,有问题找售后哦

    刚拿到车的车友可以看看图1刚拿到车的车友可以看看图1

    看了论坛大家的发文,信息很多,真真假假,那我以我的角度分享一下。 1、还是要提一下颜值,觉得好看的车友会懂 2、纯电165的续航,因为昨天要去爬山,大概20多公里,来回也就50左右的距离,回来还剩100多一点,很合理,当然也是天气好,没开空调啥的,但这就够了。 3、去看日出,临晨开了几十公里,开了座椅加热,到达山脚是17,18电耗,爬山经济模式也可以,我当时切换成标准上去的,动力是最不用担心的,电耗到了21上面有图,当时车停在那一小时10分钟,座椅加热和空调一起,电量🔋下降百分之10,如果有喜欢算这些数据的可以参考。 4、出行无忧,华为hicar链接,用车体验拉满,不要问苹果可不可以,不可以的,就算你想用其他手机下载软件链接都不太好使,别做无用功,要不你就装车机第三方软件,要不你就整个二手华为当备用机。 5、有没有必要装电池护板,你用车场景不需要就不要装了,你真的烂路需要装也行,考虑好万一护板刺穿电池之类情况,人家不赔付之类的(我猜的,自己考虑) 6、直流快充,枪可以稳定15kw,大概就是一个半小时充满,你快充枪功率不稳定,要不就考虑换枪。快充头只有解锁才能拔下来 7、遇到问题,优先找售后解决。加一些车友群问一问 8、这辆车确实是出行好搭子,爬了山,看了日出,看了日落🌇,暂时还没解锁床车场景,总之,祝大家提车愉快,用车开心,都要好好生活。

    首批车主用车体验图1首批车主用车体验图1
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