认证：银河E5车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
無欲則刚682
今天去接个好久不见的朋友，开的e5路上朋友一直夸这个车音响真的无敌了，头枕部分还是单独音响，无论坐哪个位置都感觉非常棒，比他的a6都要好多了，搞得现在他也考虑换车了
各位 E5 的车主朋友们，想请教一下，这转向助力、刹车、动力模式以及能量回收到底咋选才能达到最舒适的驾驶状态呀？车上功能太多，我都有点懵了。而且自从车辆进行 OTA 升级后，驾驶体验与之前大不相同，用起来真不太习惯
发现有的人说e5的刹车距离太远了，其实e5方向盘有三种模式，标准、舒适、运动，调到运动模式的话会好点，而且我的话多数都是预见性刹车，利用动能回收减速。有动能回收辅助刹车我觉得蛮灵敏的，
每次看到开电车的说充电贵的，我想着当初开的那台市区内700块油只能跑400公里的老辉腾就真的很想笑[破涕为笑][破涕为笑][破涕为笑][破涕为笑]，现在充一次电才几十块钱，以前加一次油的钱都够我充几个月的电了
之前很抵触电车，主要是便宜的看不上看上的买不起，加上各种负面新闻，但是这几年周边同事都在换电车，这两年油价也确实贵，一比较那使用成本和养护成本电车真的太香了，现在换了电车后一个月上下班1100公里，嗷嗷踩，一个月电费才140
平时上班的时候特别容易堵车，时速不过 30 - 40km/h，走走停停的情况下电耗在 13 - 14kWh/100km 跳动。提到 50 - 60km/h，电耗仍维持在 12.5 - 13kWh/100km。我觉得非常OK了，大家觉得呢？
兄弟们，我刚入手银河 E5，对这爱车的保养周期还一头雾水呢。咱就说这二保吧，到底是按一万公里的标准去做，还是得等到一万五公里的时候才搞？我想心里有个底，也好提前规划规划
吉利银河E5的50W无限快充功能真是解救了我这种出门前不爱充电的人，而且车机手机还互不打扰，用手机打开游戏可以在车机上玩儿，它自带的FlymeAuto 的小窗模式，小朋友都会玩儿，我自己的手机还能做别的事情，特别是一个人带娃出门，什么都不耽误这个功能简直太好了。
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