简介:游食记
马识图1866628
#我的保养日记#又来东莞南城比亚迪做保养,还有三张比亚迪送的保养券,保养券原来是有有效期,到今年10月11到期,有券的用户可要留意了,我的可能用不玩了。顺便蹭了个工作餐。
拨到ev让车自己跑到电量剩百分之二十五就会自己跳到hev了,偶尔出现这种情况手动拨到ev就可以了,小问题。
loda123:最新批次的唐dmi用电逻辑完全变了
在湛江雷州企水工渔港工作了几天,车很脏了,找了个洗车挡,是夫妻档,工作挺认真,收费35元。然后坐车里等人,发现开空调是需要全车启动上电的。 📉能耗分享 发现停车发电不加油门是发出5千瓦,加油门是发出8千瓦。
在湛江出差,早上等客户,酒店附件有个自助洗车,顺便给宋大米做了一把美容。这是我人生第一次使用自助洗车设备洗车。
一到冬天,这些免费停车场就给这些北方的候鸟们停满。只有看到北方人冬天到南方避寒,基本没见到南方人到北方避暑的。
出差到湛江,一早起来运动,顺便撸满电……这是目前我见到过的中石化和南方电网一个合作的范例。湛江的电价分为两种一个0.96,一个1.20元。
补一下今天首保的里程数……
宋plus dmi 目前行驶里程总3600公里左右,hev里程2300左右,本来可以等到hev3500公里再过来做首保的,但由于刚接到通知明天要长途出差,来回将近2000公里,由于目的地没有比亚迪海洋网的特约4s店,比亚迪目前的销售体系分为王朝网和海洋网,按我理解宋应该是王朝网的,可是比亚迪切把宋划到海洋网了,回来再做的话就要超过hev首保的规定里程了,只能提前过来做首保了,因为我问过比亚迪的销售顾问,如果里程超过太多做首保的话,就要算脱保了,那以后就没办法享受比亚迪的售后保养政策了。我昨晚在比亚迪APP上准备预约广东湛江和广西梧州来做首保,但这两个目的地都没有4s店能做的,所以各位比亚迪dmi新车主在首保内如果要跑长途一定要规划好自己目的地的4s店能不能做保养,重要的东西说三遍,切记!切记!切记!要不然里程超过太多了算脱保了就太冤了。这边4s店的小哥还蛮精神的,服务态度也很好,修理师傅也很年轻,不过看样子也蛮专业的,提问了几个问题都回答得挺满意的,专门告诉我电池和空调的制冷剂是连在一起的,比亚迪的电池温度管理还是有独到之处的,所以我用了几个月还没感觉电池在低温下掉电的问题,问了修理师傅说整个首保做下来要一个来小时,只能跑休息室里写篇长文来打发时间了,而且一会看看能不能蹭一下4s店的伙食,看看比亚迪4s店的伙食是怎样的。
觅食粤西渔港……企水渔港……从广西南宁北海一路向东回到大广东,轻车熟路感觉真好……
夜探八桂……
国人都是让一群所谓的大V给带歪的,说全景天窗通透,其实基本毫无用处,而且安全性还差。我在泰国看到100台车也就一两台有天窗的车。
峰哥车行记:宋plus dmi天窗不隔热,贴膜效果差,看大哥用了什么方法完美解决
车尾门有关门键和关门锁车键各一个,在车上电状态下,只能使用关门键关门,尾门上的锁车键无效。在熄火后,钥匙也随身带着的状态下,按下尾门上的锁车键,则自动关门并一起锁车进入防盗状态,驾驶员可以离开。
是但3331:唐DMI用车小技巧
今天下午和朋友去宝马4S店看车,把宋plus dmi停在一排宝马车中间,在颜值上丝毫不输给宝马……
今晚有空按比亚迪用户手册打开宋的车钥匙,比亚迪的机械钥匙在后盖里面,拿出按用户手册使用就可以。按电池仓后盖指示向右拧开,就可见到一枚型号为2032的纽扣电池,电池盖向左拧紧盖好。如果电量不足了可以自行购买同型号的纽扣电池来更换,不用到外面或者4S店更换,就几块钱的成本,自己买大品牌的纽扣电池就可以。比亚迪钥匙的设计很人性化,全程不用任何工具就可以更换电池和拿出机械钥匙,这里可以点赞。
10月24日深圳提车,宋plus dmi 旗舰。4S店给充满电,油表显示没油,全程Ev跑高速回东莞。回来后加了20升92#汽油,油表显示剩余里程399公里,没必要背着一箱油到处跑。昨天Hev跑了一天,soc设置为25%。今天早上soc为20%,到南方电网快充站用直流快充一个小时,要用到快充转接口,车机上设置充电口锁定。从20%充到96%,花了10.11元。再回去开了一会本田雅阁,感觉这两个车不是同一个时代的车了,开过这个车再开回油车基本都不想开了……先到此,过段时间体验多了再给大家继续汇报。 🤦🏻新车一血
煮煲仔饭的米要先泡的。
阿龙的旅行:太想念广东味道,阿龙自己做煲仔饭,还幸运看见漫天萤火虫!
改一套要多少钱?