简介:不喜欢花油钱的扣人。
兜兜爱乖乖
它显示的是行车电耗,并没有把空调及其他用电量算入这个能耗当中,实际能耗大约还要加25%左右。表显13.1,实际能耗在16到17。
9生椰拿铁6:路过零跑店,小看了一下,717的试驾车16000公里,百公里电耗14.8,算下来90度电池能跑600公里,很能了啊。特斯拉电耗也就这个水平啊
坐标北京通州,23年6月购入22款717加包7月23提车,刚提完车一周,开了700公里,平均每天100公里,这几天由于新车刚到,试车的同事也比较多,相对比较费电,我自己开车相对柔和,开出过17也开出过9.9。我的想法是既然都买电车了,别老纠结电耗,家里有桩方便充电的就更不应纠结计了,这几天我正在申请安装电表,预计两周可以安充电桩,第一次充电在单位用的特来电1.7元多一点不到1.8元,充了66额电,花了114.5,第二次充了53度花了92。在家充的话不到5毛,会省下4分之3,所以,这么便宜跑吧,别算计了。喜欢在车里听歌,喜欢开座椅按摩,经常在车里等人,开着空调,所以相对来说比较费电。717我的实际使用里程在400公里左右我就要充电了,跑400公里实际剩余电量在15%到20%,因为三元里电池不建议充满,所以设定冲到90%,表显能跑655,实际跑到400时候大约剩余20%。整体挺满意的。实际充电一次花30块钱,跑400公里,大约每百公里7.5元钱。还有用车感受,现在未出现异响等现象,就是天青的内饰除了显的好看,确实不耐脏。后排高度略低,我183,后排顶头。除了没有自适应远光,配置很齐全。没有电尾很遗憾,准备官方加装,费用2880。我用油标置换享受了一个1万北京补贴,旧车(2010款天籁2.5v6)卖了1.9万,22款置换补贴4千,裸车23.18选装1万6(无电尾)厂家优惠5.8,实际付款(大票)价18.58,保险300万三者➕交强+医保外用药+座位险,一共5711,媳妇又在店购买了8年的延长保5600,一共花费19.7,再加个电尾2880,一共花费20。老婆喜欢零跑,我喜欢飞凡(开始喜欢汉)但是汉的715比他贵了5 6万还是前驱,飞凡660的比他也贵5 6万驾驶感受,空间,外观都是我中意的(尤其是它的掀背和音响),但是这两款让我多花5 6万不值当的,所以选择了c01。
2022款717加包。动力方面够用,家里一辆2010年天籁2.5xl(置换的c01),另一辆2016款crv2.4顶配,百公里加速都10秒以外了,开惯了那两个,这个动力已经够用了,由于工作关系,经常开领导的奥迪A645tfsi,感觉c01提速比领导的45要好。底盘方面也是不错的,有厚重感(有前双叉臂后五连杆的功劳,但是我觉得绝大部分是因为车身自重大的原因),整体底盘质感不错,确实比汉ev要好,但是不如飞凡F7的感觉好,车机就是及格分,充电也是及格分,L2辅助驾驶也是聊胜于无,空调经常23度2挡风,感觉还可以。这个车最大特点便宜,22款717,对比所有上700公里续航的电车,落地才不到20,极致性价比。真心推荐大家23款525和22款全部车型。
SuperBroly:简单总结下 续航 ok 中等偏上水平 动力 ok 中等偏上水平 充电表现中等水平 但是完全能用 车机流畅度良好 响应迅速 空调巨拉 降温贼慢 严重影响体验 智能驾驶安全性铺街 基本废物 总结一下 机械素质 三电水平稳定 中等偏上 空调垃圾 智能驾驶安全辅助部分垃圾
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 零跑C012022款后驱超长续航版 2023-07在北京购入 裸车价18.58万元, 落地价19.15万元 办理临牌100,300万三者加交强险5711,落地19.15又花了5600买了店员推荐的那个叫什么忘了(8年之内车辆除了轮胎、雨刷等易损件非人为损坏免费更换的一个保障权益吧)
提问大家觉得c01的音响怎么样?
最终还是换了22款717。多了14000买个安心吧。
提问你们给自己车都买了什么车内小物件,推荐点好用的车内小物品。比如头枕,脚垫之类的。
提问请问22款717的三元锂电池是啥牌子的?正在纠结22款606加包还是22款717加包,毕竟差了1.4万,我想知道这1.4万就为了110公里买单值不值。
提问8月25日,改定了唐dmp山脉灰六座灰内顶配。8月21定的蓝色六座中配。订单上写着11月30日交车。你们呢?