认证：大众ID.3车主·车龄1年
简介：好看的皮囊千篇一律，好看的字体却各有不同，练字社，以字会友。
錦書
小胖三越来越喜欢，这些天烟台气温回升😂，小胖三的续航也是实打实的，肉眼可见的扎实！！
新车购买已经一个多月，目前行驶 2100 公里，今天第一次在公共充电桩充电，基本四十分钟就能充到 80%，速度相当快。 从这一个多月的驾驶体验来看，总体来说作为一辆 12 左右的小车，感觉物有所值。 💰 晒晒价格 提车价格：坐标山东烟台，裸车价 10.45 ，软磨硬泡送了一次保养，购买的出众版，➕7500，带主副驾座椅电动调节，方向盘加热，全景天窗和半自动驾驶。总价 11.2，做的分期，五年，两年后一次性还清利息是 14400。 驾驶体验：转向力度较重，底盘扎实，小的颠簸局面过滤的很不错，加速很快，一瞬间有点晕车的感觉！值得一提的是官方宣传的灵巧过弯确实很棒，转向半径比同级别的车要小，不过过大的减速带稍微有一点抛跳的感觉。 充电能耗：充电可以车机预约，快充基本四十分钟就可以充到 80%，家充一般晚上 11:00--7:00 就可以充到 80%，还可以设置充电场景，在不同的地点可以设置不同的充电场景，可以设置星期，总体而言充电如果有家充是相当方便的。 续航能力：总的来说应该按照不同的用车场景来看，如果是纯市区，430 的续航基本能做到 3-5 天充一次电，当然冬天温度较低的地方续航就得打个六七折。如果是十度左右的天气基本能到八折九折。看个人的驾驶习惯吧。 能耗电费：目前已经行驶了 2100 公里左右，总得充电费用是 150 左右，折算下来是 0.07 元每公里，也就是七分钱💰，和油车相比实在是太香了！😍😍😍 再说说不足吧，车无完车，只能说适合自己的才是最好的，就内饰来说可以说是毛坯交付吧，没有质感可言，虽然 2024 款增加了中控台软性包裹和门板软包，到这仅仅是有而已，其次就是后排乘坐靠背太直，不适合长途乘坐，再就是刹车行程较长，给人信心不足，且刹车时减震有异响，目前不知道是个原因。 总的来说很满意！
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