认证:宋Pro DM车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
哎呀小树林
已升级v1.2版本,ev和强制ev模式下,原地停车仍然烧油,简直莫名其妙,不知道比亚迪在搞啥
快400天了!还是出厂的样,但凡厂家用点心,也不会这样。就算是升级到新的那个版本,也没啥实质提升,说到底还就是不用心。
看了看车机,今天用车刚好180天,总共跑了11000多公里,各方面还是比较满意的,除了隔音不行,减震差点,高速油耗差点,其他各方面都很满意 11664公里,消耗366.9升油和1045.6度电,算下来3毛多一公里吧..... 顺带问下 月光大表哥 提车了么?快解脱吧
听说早提产能了,到时候宋pro和宋plus平分江山!坚持就是胜利!
# 我和宋Pro DM-i的自驾游雪中爱车照片一张 🙋🏻♂️ 情况介绍 得益于21年10月就盲订了dmi,在西安疫情解封的第一时间,就喜提了爱车,并且在年前就上完绿牌,有幸成为少有的能开着宋pro dmi过年的车主 🗺 旅行攻略 大年初一,睡了个懒觉,吃完午...查看全文
先上成品: 说说为什么要装,第一就是挡泥!第二就是后排比较高,4岁多的娃要爬上去较困难。 于是开始在网上物色侧踏板,看了很多,都觉得丑,直到看到了宋plus车友的踏板,瞬间觉得这就是我想要的 无奈在某宝询问了好几家店老板,均表示这款不适合宋...查看全文
先上成品: 提车已经20多天,由于平时跑高速情况较多,对etc的需求较为急迫。宋pro dmi这款车是能装内置etc的。 于是多次联系销售,询问是否能装内置etc,答曰能装,但现在没货,需要等待,这一等感觉就是遥遥无期,于是在某宝申请了一...查看全文
等各位明天的金融方案,简直比价格还要震惊!
是这样的,从上海车展开始关注这个车,一来那个假海报也是不信的,后来又是啥高管电话会议谈和plus售价区间不重合,以此往后各种媒体宣传,包括很多4s店销售直接以15左右的价格吸引盲订,这价格的期望是比亚迪给的还是消费者自己妄想的?再等到广州车展来了个毫无意义的发布会,又等到月底才弄了这个万人骂的预售发布会,价格就不扯了,预售权益又是啥玩意,把以前传统的4次保养弄成了优先提车的权益,真不觉得羞愧么?这么大一个上市公司了,先定先提不应该是一个最基本的逻辑么。去对比下plus现在的正常的订车福利,有啥区别?刚好赶上节前想提车和部分指标城市消费者着急提车的心里,有的消费者接受订了车,可心里的好感也被这些操作消磨完了,更别说聊天群里在那天晚上直接消失的几百个人了。做些事像一些市值千亿美元的公司吧!
宠輕韞:比亚迪是因为价格被骂?我觉得是凉了粉丝心