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我也觉得N9起售价不会超过35万，也符合奶爸要求，目前也在观望，不知道昊铂HL，领克900和他哪个更适合，但听说昊铂HL插混纯电里程有350Km，如果这样的话，估计昊铂HL会更适合我一些，我每天上下班都在城乡往返，每天有一百四五公里，现在的比亚迪宋纯电说是80公里，但实际在56，7左右，每天冲二次，下班在家冲，上班在充电站充，周末偶尔跑一两趟长途。就这样，重复了五年了，我的车有4万公里混动里程，十万多纯电里程。电池在24年十月份报故障，4S店给我免费换一块新电池。说实话，和我一样需求的应该不少，如果有一台车纯电超过二百，三电终身质保的，又是四驱的，我会毫不犹豫的拿下。

沙雨盾：真想买N9的还是等下半年再说吧

01-08

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我开的宋DM，2020年1月买的车，纯代步，跑了13万公里，纯电开了9万多，电池就坏了，幸好比亚迪电池是终身免费质保，不然，换电池的钱都不够我换电池的，电不够的时候，发动机的噪音是真大，所幸我每天也只跑同一线路，每天都充两次电，钱是省了一点。但我觉得，以后我无论买什么新能源车，都必须要买电池终身免费质保的，省得白忙活了。

健康聊车：插混车的真实驾驶感受#新能源汽车 #新能源 #秦L #海豹06 #混动

2024-08-30

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智已Ls7车落锁的问题，同事用的手机蓝牙车钥，有时侯二十多米远了，没有落锁，有时间下车到副驾驶拿东西，又锁了，到四儿子店，也一直摸风不中，没有搞好，请问圈子里，有没有同一情况的

2024-04-01

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我2020年1月份买的宋DM，感觉这个车是真的很好，一是动力强，4.9 S是真的快，感觉只要舍得踏油门，没有超不过的车；二是操控好，这车在市里跑，变线是真的轻快，随心所欲，没有过不去的卡；三是节能省油，我开得比较快，每天开130公里，单位也有充电口，反正我是一天两充；大概十五天才加一次油，如果温柔一点开，可以不用油，但开这车，我有点暴发户的思想，看不得前面有车，有车就赶，就这样开，大概三毛钱左右每公里；四是有一定的越野能力，我们单位附近山上有一片樱花树，大概有四十几亩，整个一个山头都是樱花树，四月初开放，也没有宣传过，那是人间仙境，花开的时候，远远就能看到山上粉丝一片，又超安景，很适合去踏青，但是上山全部是泥巴路，四月初那几天，又下雨，一开始开的途观，半路就停下来了，后来开我的宋dm，我开的越野模式，连油门都没有碰，就慢慢的开上去了，说实话，就是走路，都很容易摔跤的那种泥巴路，出乎了我的意料，真牛🐮

Cass啊啊阿：18年初提的车 5W时候变速箱二档烧了干式双离合变速箱大概容易坏还好在质保期免费更换了我没打算卖二手所以对于我来说车辆贬值就无所谓了就算卖了也不值钱。换完之后现在还是可以的。开到现在没什么缺点不过没电时候顿挫感有点难受。目前要过保了还是有点担心变速箱油耗方面高速路没电下 70%回电0.56-0.6 亏电应该去到0.8-1.一公里一直加石化92的没毛病。如果变速箱没问题车觉对是好车轮胎方面米其林跑了8万换掉因为爆胎了一个补不了不然坚持到10万应该没问题现在四个佳通跑起来没毛病反正便宜要担心可以一年一换。总体来说这车对露营爱好者还是蛮友好的非铺装路面只要车速不快都可以通过如果变速箱再好点就好了

2021-04-11

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这个车要是和比亚迪的插电混动合作，肯定能大卖！