简介:这个人很懒,什么都没写~
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从纯财务来看,提高盈利只有两个方向,一是薄利多销,二是个性化差异化。而这两个方向往往是矛盾的。追求大不是错,因为只有规模大,才有可能有成本优势,但是有边际效用。所以,还是要找到一个平衡点,供参考。
晓波二手车:波哥竟被一个问题困扰了半年?来看看是怎么回事。
疫情的原因,车辆停了差不多三周,今天用车发现起动不了。查看APP,发现十天以前就发出了信息提示。服务还是要点个赞,拨打救援电话,很快就有救援人员上门接电。 现在的车,纯属个人感觉啊,智能化越来越高,电瓶也越来越不耐用。这台飞行家只开了一年,就发生了这种缺电的情况,还是挺意外的!开了这么多年的车,头一次发现一年的准新车能够亏电!以前开的车,大约都是四、五年之后,电瓶开始不耐用。
mark一下,六年过三个月,驻车马达故障,坏了一个。出血小两千!据说这个是通病,宝马5的常见故障,有朋友都换了四个!去年换了一对基脚胶,出血小三千。轮胎磨损的也差不多了,准备近期也换掉,防爆胎还是要贵一些想想我的老汉兰达,快十年啦,只有正常保养和换轮胎,除了换过牌照灯,啥也没坏!真是变态的可靠性!
1、好开,动力够用,底盘扎实。 2、隔音好,与同级的E比较,好一些 3、除了正常保养,今年换了机脚胶,老化严重,不换的话,有点抖!考虑过一阵再换轮胎! 4、四个门扶手内侧,材料老化严重,粘手。这个是通病,花300块买了覆盖件搞定。 5、车漆一流,比日本车强太多! 6、空调制冷效果只能说一般,在炎热的夏季,还是慢一些! 我开的比较少,五万公里不到,也比较佛系,很少开运动模式,准备继续开下去,直到修不起为止 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
买过两台汉兰达,这台已经卖掉了。算是汉兰达铁粉了吧,总结下吧: 优点: 1、保值率,我从来没考虑过,只是在卖车的时候,才发现,是真的保值 2、可靠性,变态的可靠,基本没有任何问题,真的省心。 3、空间大,早年租房搬家就靠它了。 4、人性化设计优秀,譬如后车窗单独开启,家里有娃的人深有体会,譬如,中央扶手箱,那不是一般的大,有人说某某家的扶手箱巨大,那是因为他没用过汉兰达,里面可以放女士包包。 5、底盘进步大,现款的汉兰达与老款汉兰达其实不是一个车,平台都变了,老款的筷子悬挂备受诟病,现款的扎实很多,基本对得起这个价格。 缺点: 嘿嘿,那也是很明显的,都不是什么大问题,就是差点意思。 1、灯光,蜡烛灯,亮度明显不够,换了灯泡 2、喇叭,太弱,跟电动车有一拼,换了蜗牛 3、车内音响,只能说能出声,稍微对声音有要求的,都要改。 4、引擎盖,一根铁棍支撑,DIY改了液压支撑杆 上面几条是个人感受,我都改掉了。 5、车内味道稍微大些,散了一两个月吧。 6、车漆软,划过树枝,就会留下划痕 优点突出,很明显;缺点呢,都是些无关痛痒的问题,纯属个人感受,供参考!
飞行家尊雅版已提车,100km。简单说下感受吧 优点: 1、安静,真的是非常安静,关上车门,在车门附近正常说话,车内根本听不见。开在路上,旁边开过货柜车,没有感觉。 2、3.0V6双涡轮给力,在路上超车信心很足。 3、底盘非常扎实,路上小的坑坑洼洼过滤的很好,转向轻巧,变道的时候侧倾小,不像在开一台超过5米的大车。 4、内饰设计精致,这个是主观感受,这个风格是我的菜,用料很好。 5、配置高,中配基本够用了。行政版加了空气悬挂,不是我的菜。 缺点: 1、这个级别的车,很难说有什么明显的缺点,唯一的担心,也不算是缺点吧,就是可靠性还需要验证。 另,买林肯飞行家,主要考虑性价比,而且对BBA没有特别的感觉。60万以左右,想上3.0V6,基本没有别的选择! 买车之前在这里泡了一段时间,写出来主观感受,供参考!