认证:哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
简介:户外运动发烧友
有了梦才有未来
为了清明节车友会明前茶采摘亲子自驾游活动成功举行,我决定先去实地考察一下,于是直奔目的地桐柏丹峰山茶产业园!地图显示单程100多公里,一半高速,一半省道,乡道。具熟知的车友介绍,下高速后一半是平原一半是山路。 南阳上高速后车速基本保持110...查看全文
周末去了一趟宝林寺,回来又拐了个小弯,来回大概150多公里吧。路上开的不快,时速基本在60到80公里之间,走的省道国道,驾驶模式基本用的都是纯电优先,有大概30多公里是智能混动,有40多公里的山路,上山下山各占一半路程!到家电量显示还有28...查看全文
应该是混动强制保电模式,强制保电百分之八十五,在用雪地模式试试,猛龙在急加速功率需求增大的情况下会启动电机,这种情况就算强制保电还是会耗电,随后它会在道路平缓情况下进行充电,简单点讲就是,出水管出水大于进水时就会耗电,就算强制保电也不行,跟不上,解决办法就是,强制保电到最大,百分之八十五,另外就是开的时候尽量平缓不要激进,争取进的比出的多
提车一个月了,跑了高速,爬了陡山,满油满电跑了,亏电跑了,装一车装备满员状态也跑了,整体感觉很满意。 说说满员满载状态下的油耗吧,这一点估计大家都比较关心。我是提车后第二个星期,一家三口带上父母出去玩,来回大概有100公里左右,路上有修路堵车有部分比较平缓的山路也有高速。出发时电量显示70多吧,油加了200块,续航里程我记不清了,我出了城区后就用的纯电优先模式,(出城有二十公里的快速通道)开始十几公里,试了自适应巡航,车道保持,除了车道保持时看着方向盘自动修正有点担心外别的真是爽歪歪,速度大概保持80迈,下了快速通道就上了国道,车辆增多,特别是大车。本人比较激进,看见慢腾腾的大车就想超车,这时耗电量就比较快了,顺便说下我属于比较粗糙的人,车回来后基本就没研究过,所以我是在电能显示还有百分之二十多时才开启的智能模式,又想的还要外放电做饭,就设置的保电百分之六十,这个时候就感觉发动机明显的介入,特别是在超车时感觉就没有那么爽了,有点“疲软”,我又比较激进继续踩油门,突然就感觉车的动力又上来了,一看表盘提示的是四驱模式,发动机继续介入,又连续超了几次车跑了大概十公里左右后看看油耗下的很快,赶紧停车看油耗,百公里13.4?,慌忙改回智能模式,剩下的十几公里吧,我就一直用的智能,到了目的地也没用上外放电,下午返回时走了一半的国道,修路,车多,不是太好走就走了十几公里的高速外带着入市口的快速通道吧,到家后又看了油耗,这时候显示的平均油耗7.1升,后来跟车友沟通才知道油耗13时,我的车基本就是增程模式的原理了,发动机要提供前进动力,也要给电瓶充电,还要照顾我的激进开法所以开启了四驱模式也就费油了。有了这次经验后我现在市区纯电,郊区或者车速能跑起来的地方用的纯电优先,出市区上高速上国道都用的智能模式保电百分之六十,现在平均油耗是3升多点,目前跑了840多公里,大概800公里都是出市区跑着玩,油耗,驾驶体验,舒适性等方面真是杠杠的,满意! 说了这么多说说两点遗憾吧,一是后备箱没有电源接口。二是不能手机投屏。啰嗦这么多有什么不对大家可以留言指出来,互相交流学习吧。
长城真是魔怔了,发布会时说九月中旬底盘电池防撞等级测试呢?现在又听说定价是17.5——19.5万之间,然后再让你去魔改选配?下来多少钱了?有那钱还买你猛龙?cc在这样玩下去早晚给铁粉玩没,当车友都是弱智啊。在等你一个月,再拿车友当猴耍对不起不玩了,以后都不跟你玩了。
果然!基本猜的没错。该下单的下单,该撤的撤吧
#猛龙价格预测三个档。1档16.9万。二档也就是纯电145公里那个,17.9万。三档选配配齐,18.9万—19.2万,这是落地价,不会再高了。大家拭目以待吧
提问那位朋友帮我解答下以下两个问题 1.这个插混熄火后用纯电能否启动空调,(就是说能不能当驻车空调使用,露营时可以在车上睡大觉) 2.这个车支持外放电功能吗?接个插板吃火锅 哪位大咖帮忙解答下,谢谢!
据说是猛龙后座放倒的尺寸,希望对大家有帮助!(转发网友图片如有侵权联系删除)