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    特殊摄影师

    简介:新领克01车主

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    勾画丶刚提车,这个价格怎么样

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    #有01说01#经得住考验的01 一晃4个月了,四驱劲Hallo,6800公里,综合油耗9.4,0.7元每公里。 目前没有什么问题,除了上次说的油门不跟脚有点不好控制外,一切用的都挺好。 为了更严苛的考验,决定走一遭天兴洲 突发的想法。本来带着老妈陪伢在汉口江滩挖沙,离开时突然萌生这个想法,正好今天又不是周末,人不多,就跟朋友要了地址,直奔天兴洲大桥🌉。没有带拖车绳、兵工铲,裸车去的,现在想想,还有点后怕,万一陷了,救援工具都没有。 导航开始,从天兴洲大桥中间下去,绕了3圈⭕才到地面。 切换越野模式,行驶速度10公里每小时,转速1700左右。刚开始沿着别人的车辙印行驶,比较硬,轻轻松松嘛。信心十足,干脆任意行驶,软的硬的随便开。 走到中间水源的位置,下车拍照,这历史性的时刻,肯定要留意下纪念📷。 沿着水边走了一会儿,陷车了,油门深踩,车不动,轻踩咔咔咔,ESC报警,怕把车搞坏了,就下车看了一下,陷了不深。我老娘说,下去给我推。下去之后车稍微轻了一些,切换越野模式,轻踩油门,几下就上来了。后来补了下功课:咔咔响是电子限滑的声音。ESC介入,会影响脱困,所以要关掉。关闭方法下多媒体屏菜单键里面就有,打开时仪表盘会有一个标志。随后走起来就没敢停了,带着一老一小,如果陷的更深,那就惨了,赶紧跑路。路上遇到了一堆轿车,宝马漂移的,过会儿也陷了,三个人下来打电话救援。奔驰加油使劲儿的刨。奥迪大哥媳妇儿拿着铲子在前面挖。 经过这次体验,总结两点:1.陷车需要脱困时,打开越野模式+ESC OFF。2.去天兴洲,一定结伴去,带着拖车工具,真的陷了还有人帮忙。

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    霍霍110118.17日 为啥我今天提车出来,里面比较脏呢,前后排车内有很多踩过的痕迹,座位有的会有点土。在仓库里放着的怎么能脏呢很疑惑,还有蓝牙提车之前有两项蓝牙连接的记录说是检测车的时候会连蓝牙。然后座位上的防护套 啥的都已经摘下去。很迷惑不能提到展车了吧。大佬们分析分析。

    期盼已久的领克记录仪SI终于到了 下单10天就到了,还是很快的,早上迫不及待的安装上了。 安装步骤: 1.打开包装,取出说明书,扫码下载手机app,安卓的扫码下载,iso去商店下载[奥尼记录仪],华为鸿蒙竟然下载不了,已经反应给客服,不知道后期怎么处理。 车载电脑去应用商店下载[领克] 2.粘贴魔术贴到玻璃制定位置,避免直接粘玻璃膜上面会损坏贴膜,毕竟贴一次千把块。一共送了2块,留一块备用,贴上去还挺结实,但是最好不要随意晃动。 3.撕开3m胶的贴膜,把记录仪粘在魔术贴上面,提前瞄准好位位置,一旦贴下去就不要在撕下来了,不然魔术贴会被撕下来。选取位置时,以摄像头在后视镜正中间为准,粘座是偏右侧的。 4.插卡,赠送的32g闪迪内存卡,连接电源线,位置选择正确的话,线是刚刚好插在顶棚USB上面,按说明上面讲,32g内存卡,1080p,估计可以录像4个小时。有需要的录像要及时下载。 5.启动记录仪后,会听见“嗖💨”一声,证明启动了,声音跟小蚁行车记录仪声音差不多一样的,灯条会蓝白交替闪烁,证明录像正常。 6.启动手机或者车载电脑app,连接记录仪的wifi,名字就是领克的标注,后面一串编号,密码12345678。 7.连接成功后,看实时传来的图像,旋转调节记录仪上下位置,虽说底座可以与记录仪分离,但是卡扣很紧,建议最好不要下下来,魔术贴很容易掉下来。 8.设置和下载都在app上操作,操作比较简单。 整体评价: 1.外观精美,隐蔽性很好,驾驶位根本看不见,不会影响驾驶。 2.图像清晰,下载下来的图像很清楚,够用了。 3.稳定性,需要使用一段时间。 4.弥补01没有内置记录仪的缺失,免费赠送了记录仪,说明领克还是挺用心的。 暂时发现的缺点:1.发热有点儿厉害。2.华为鸿蒙系统不能下载app。 以前的小蚁记录仪用了5年,电池不行了,网上十几块钱买了块电池,拆开换上了继续放在后面服役,就是走线比较凌乱,后备箱点烟器接得电。

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    人生第二台车,第一台15捷达,因为装修房子要用车草草的买了一台,1.6自吸自动挡,为这个肉肉的动力,吐槽了5年,当时试驾的1.4t的,觉得动力还很不错,后来自己的车到手后,完全两个样,所以这次选车一定要试驾要买的车型,也一定要搞个排量大、动力好的。 20万左右预算,坦克300(油耗太高),探岳(330颗粒捕捉器,380要26万,没啥配置),XC60(得35万),Q5L(最低配机械仪表30万,没啥配置),X1(四驱的也得30万了),日系车绝对不考虑。领克01,价格合适,配置高,三大件靠谱,支持国产! 价格:办下地21w,整体优惠比之前两个月优惠至少1万多,果断下手,暑期是买车的最佳时刻,第一台车也是8月份,活动一堆一堆的。脚垫、挡泥板、车膜(送原厂膜,太垃圾,加了2k贴了龙膜,天窗也贴了),额外就花了贴膜的钱。 空间:储物盒太少了,紧凑型SUV,算是小的,牺牲空间就是为了这保时捷的中控。 动力:没的说,2.0T T5高功率发动机,这个发动机的声音跟XC60一模一样。爱信8AT变速箱,横置发动机的最好配置了,匹配的还行,低速时会有点顿挫。四驱,四个轮子动力分配均匀,博格华纳插入锁,稳定。市区油门不敢踩,踩了就超速。平时郊区开的话,经济模式够了。 外观:时尚,有突破,对于我这思想比较守旧和中庸的人来讲,无非是一次新旧观点上的撞击。后面很好看,前面看多了也好看了。四驱的轮毂也好看一些,不花里胡哨的。张扬不失沉稳。 操控:低速方向盘太轻了,女生特别喜欢,回弯方向盘不会回,喜欢回弯自己回方向盘的注意了,习惯了这个回弯的显得有点尬。地盘比较硬,过减速带,第一下感觉不是特别好,显得很突兀,但是行驶和快速转弯侧倾很小。所以麋鹿测试成绩很高。 油耗:轻轻松松10几个,四驱,也不指望太低,悠着点开,郊区7.6个油还是可以达到的。油箱不大,54L,需要随时关注爱车油量。 音箱:10个,太OK了,听个107.8广播,犹如大福主播就在身边的感觉。 旧车置换:5年,6万公里,4.5w置换给4s店了,加上置换补贴3k,也不亏。小达子跟了我五年,一起经历了上班初期创业的艰辛,现在正值壮年,希望你能遇到一个好主人,开启你的第二人生。 ACC自适应性巡航,领航辅助,AEB主动刹车,并线辅助,全景天窗,aoto hold,大灯随动转向,座椅通风、加热,一脚踢后备箱,无钥匙进入,一键SOS、故障救援,终身免4g流量,首任车主终身质保,该有的都有了。 总结:预算20万首选的车型,咱不多花那10w去买标。

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