认证：吉利几何E萤火虫车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
鱼儿不胖
提车快一个月，今天牌照到了，顺便来4s店蹭饭。 我对车子非常满意，目前车友反馈的问题我总结一下 车机卡顿，倒车影像卡顿。(问题出现于上车后，马上行驶，解决方法是上车后，等待一分钟，车机初始化后就没问题了) 远程遥控空调不制冷(目前更新app后可以远程开空调，不制冷好像没有解决，如果你空调远程制冷，那应该是环境并不热，只有挂d档后，压缩机才开始工作，仔细听听，会发现压缩机的声音开关前后是不一样的，压缩机的工作声音是非常大的) app不显示车辆，和其他bug(更新app，如果不显示车辆，就清理缓存，看图4，缓存虽然不多，但清理后可以有效解决打开app不显示车辆等问题) app车联网认证(那只是个弹窗，点x关闭就好，不用理会) 音乐播一半就切割(要会员的兄弟，所谓周董的歌只能听前面) 阅读灯关不掉，档位挂不上(检查车门是否未关) 其他问题: 行车记录仪可以买转接线，转接到预留口，任意牌子都可以 仔细体会，才能发现的优势: 车灯，相对部分低端合资，哪吒儿零跑的卤素灯需要更换led，几何e的大灯是这个价位少数超级亮的，有种奥迪灯厂的感觉。尾灯和贯穿灯很酷(贯穿灯没有照明作用，纯装饰) 轮胎，几何的设计，会显得轮胎蛮大的，很上档次 车子虽然参数低，并没有感觉动力不足，相反挺猛的，续航日常7-8折，我觉得还可以，不过问过开滴滴的几何a，他们续航非常好，基本9折。几何e高速续航5折水平，车子到高架开到90都感觉动力还可以，耗电也不高，我目前稳定在14，有的群友电耗13，再低的基本没有了。个人觉得低配划算，但是低配缺了车身问题，和倒车雷达，这是非常重要的两个东西。总体还是非常满意
小车气质挺不错，海豚能打么？
至今没看到几何e车友群，不知道现在活跃的是不是都是工作人员，报团取暖才能解决问题 关于权益包，用户手册里面电池衰减2年5万，4年10万衰减15%和23%是正常的，超过这个会给你维修，几何a，c的终生质保是只要超过30%就给你维修，但是几何e是不是30%销售未知，谁有空去问问官方客服。
车子已经全款交了，还没提走，临牌没打，因为保险第三人200万单项有的车友600，我这1544，同样都是人保，价格快翻了三番。遇到几个问题值得讲一下 可以自己上牌，但是你要交12800的押金，说是国地补，为了规避风险(这是第一次)其实他们在合同里已经写明，用户要配合4s店拿国地补，这个材料对于用户一点用都没有，一般都会配合的，何况你们是写在合同里了，但他们说是规避风险 然后交了上牌费，让他们帮忙上牌，当时已经快5点，所以想着隔天上，而且我全款交了，想跟他们把钥匙拿上，好家伙，又来了，又要规避风险，说是钥匙拿走，如果天上掉下东西砸碎玻璃，客户把你车子碰了，他们是不负责任的，要规避风险(第二次) 好，钥匙给你，发票和车的材料可以拿走了吧 不行，不能给你，要规避风险(第三次)我当时心情已经炸裂，我全款买车，钥匙不给，发票不给，不让自己上牌，要规避风险，合着花钱买了你们车子的客户是你们最大的风险对吧。 此时我已经不再退让，能给还是不能给？吵架半小时，销售开始威胁说，你指标申请不了，完税完不了，你不要来找我。呵呵 然后发现没有合格证，又是一顿吵，各种你后果自负，然后人去拿合格证拿了20分钟拿过来了，不知道这段时间做了什么没有 其实我压根没想过要拿这些材料，只是我全款买车，你三次跟我讲要规避风险，合着我就是你们最大风险对吧？我钱都交了，你跟我规避风险？那我也规避风险，我想自己拿着材料行不？不行？因为他们要规避风险。 几何e因为油改电功夫牛换壳减配贵三万，其实名气并不好，因为我喜欢这车，在抖音，b站，懂车帝给这车说了很多好话，实实在在的精神股东，然后你在这给我规避风险，呵呵 但凡你们考虑考虑客户的感受，就说不出这么下头的话
看最后一张图，你敢信这是同款车？气质差太多了 白车是黑白内饰，其他是蓝黑内饰 这个天蓝颜色不通透，不上档次 这个车如果不贴悬浮顶没法看
白色是皓月白哦 本来还想有点犹豫，自从比亚迪把两辆车摆一起，高下立判，这波反向宣传😂 这车的车机可以用，具体等稍后
我又又去看车了，这次专门感受了后排，175，200多斤的体重，前后距离是没啥问题，问题出在头上，如果你想按照椅子的人体设计坐，我175头是碰顶的，想要更大头部空间，就需要屁股往前滑一下 然后要说的是，帝豪定位就是10万以内家轿，这个空间，和豪华程度其实远低于吉利12.13万的车子，如星瑞，博越，豪越，所以如果不限牌，我个人觉得这个车子不划算
颜值满意，白色内饰确实比油车更高档 先说后排凸起，往下翻有图 210斤的大胖子，还是很轻松的，凸起并没那么高，如果你后排长期要坐3个人，那你为啥不买mpv？就算c级后排坐3人也会挤的 那家店停了两辆车，外面一辆，室内一辆，真是涝的涝死，有些...查看全文
超过就不是一个级别了，虽然说糯玉米看似比宏光mini强很多，但实际还是同级别，下个级别是真正意义的微型车，主要车型是黑猫，哪吒v，零跑，这个级别的车，才开始有基本的舒适感，而且电机55kw起（为了涨价哪吒v和零跑t03把电机升级到70和80kw，这对比糯玉米就是两倍多了） 有个博主说买了低价小车的都是赚了，因为零跑t03一个月卖了9000台，足以证明其实际，哪吒v也要排队两个月。这种车子55kw的电机就非常强劲了，价格只要7万，就可以享受400续航快充和真正意义的微型车，而现在哪吒v和零跑都已经涨价到8万级别，贵一万显然就略亏。 再说说糯玉米，糯玉米大了一点，内在还是一个老头乐水平，我建议车到了，大家去试驾糯玉米和领跑，老头乐给人的感觉就是坐在了板凳上，30kw电机并没有什么升级，并不是推介零跑，零跑价格可能翻了一倍，但是你们可以明显感觉出一辆真正可以家用的车是什么感觉。所以预测价位的，糯玉米价格不会超过6万，我个人觉得3万多可能是乞丐版，主售车型应该是4-5，但值不值，自辨，我并不认为五菱糯玉米这些是可以家用的车，给女生代步还算可以，毕竟十几万的车开三年贬的值也要这个价格 图片是即将上市的10万荣威龙猫，7万零跑和4-5万的糯玉米。
我在杭州，限行，蓝牌要不到，所以不考虑油车，其实我很喜欢长安unv，传祺gs4plus和五菱的vall 买这个就为了绿牌，然后当油车开，什么快充慢充我都不在乎 能选的就是插混，比亚迪dmi挺丑的，不符合我审美，我95后 帝豪油车价格是8-11，所以这个车身外观就是10万车身改了改，正面有了发光标还能接受，腰线和屁股太平庸，不喜欢 有一点很重要，我去4s看车，没有展车，销售都说油车和混动外观内饰基本一样，我就笑了，差距很大的好吗，你看看帝豪，帝豪gs，帝豪l是不是一点点，变动来的，气质差了很多，有时候多了两个雾灯，给人感觉就不一样了，销售这种思想就错了，差点让我直接走人 帝豪油车的内饰，我不喜欢，那个木饰长条太老气，估计35岁以上才会喜欢吧，混动中配用的是元气森林内饰，就是木饰条变成纯白，座椅加蓝，档把变小，个人感觉整个气质就变年轻，更上档次了，纯白就和特斯拉那种调性，你要说特斯拉毛坯房，那就是你对。 也就是说，打动我去看车的，是元气森林内饰，你销售说油车和混动基本一样，差点让我取消帝豪这个选择。 因为限行，所以我不考虑所有油车，纯电不考虑超过8万的，所以选择就只剩比亚迪dmi系列和这个雷神混动（奇瑞也有，但是标太丑，受不了，长安的要17万起） 所以，那些说这车不值得，油车+5万变混动的，如果你不在一线城市，车牌好搞，没有限行，我是觉得随便一个同级别油车都比帝豪雷神混动好，没必要带节奏来喷，你或许和那销售一样，觉得外观，内饰变化不大，那说明你压根不是人家的目标用户，你不懂这种调性。 目前小程序已定，如果存在3年0息有服务费，和过高上牌费等等导致落地比售价多花大于8千，这车我就pass了，不考虑了。
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