别惹我我大招快好了

Cwll：各位大佬，请问这样修一下大概多少

牧之6668：有东北用混动的吗 低温下混动效果如何 求分享

用户1781915540741：艾力绅混动顶配，车子起步前机舱有有类似音乐的声音，尤其是倒车时，别前进时声音大。

耐心是有限的：这车能挂绿牌吗

杨文成7505：最近打算入手艾力绅顶配。不知道这车有没有缺点，希望大家给予建议。也是通过半年多的比较，打算舍弃GL8，奥德赛。

这个故事有点儿长682：请问按照后期保值率的情况来说，19混动和16老款2.4L来说，哪个更好一些？家乡是河南地区，谢谢。

zushibo：请问各位车友，艾力绅燃油版跑了7000多公里，有时候等红灯时，车怠速不稳，抖动，有遇见这种情况的么，请问是怎么回事呢？谢谢！

勒20757771：艾力绅得保值率怎么样？

你是我的风景885：艾力绅混动满载动力如何？这个最关注

用户6408781925411：艾力绅 2016款 购车3个月 口碑评价: 买车的时候考虑最多的就是视觉，自己说实话有强迫症，然后冲着车子的视野去买的车子，买回来体验了半年多，感觉还是真的物有所值，曾经的一点失望也不复存在了。 车子的全景天窗视野真的很开阔，这样坐在车子里，说实话压迫感少点，心情更加舒适，再有就是后排的座椅折叠后，宽阔感更加明显，其实最后一排也经常用不到，有时候能装很多东西，像买了一辆皮卡一样物超所值。另外电动车门一按，第一排上的扶手可谓真的很人性化，而且还可以上下调节，细节凸显了其对消费者安全负责的优势。 修长的车身，猛的看一眼有点痴呆的感觉，但是再仔细一看，确实显得就不那么笨拙了，更显出一种英国贵族气质来。这也是我买这辆车的一个重要原因，另外装饰少量用桃木，可谓也是增加些许的豪华之感。

北方蓝风：混动艾力绅，在东北地区，没有车库，混动艾力绅适合吗？冬季夜晚是不是对电池影响很大？厂家电池质保是怎么规定的？

苏淮宅安：艾力绅油电混动版 做全车隔音大约多少钱，想去做隔音又怕被坑，有木有大神指点

自在的想瘦真难：本车自带的补胎液有用过的吗？，用起来方便吗？

庄文俊：我就想问问这车噪音如何？

浩然72800056：想买一个混动艾力绅非全尺寸备胎轮毂或总成，哪里能买到？谢谢

用户1885126302935：入了一台二手16款艾力绅顶配，发现主驾驶不能无钥匙开锁，要按一下钥匙开锁键，启动也是，需要钥匙靠近启动按钮后才可以启动，换了遥控钥匙电池也不行，请问下是什么原因？

勇者wu畏：艾力绅，白色和黑色，那个颜色属于主流颜色。

拖鞋7175：艾力绅导航carplay有什么办法吗？想买混动，想着用手机没处放，就头疼？

不买“混动版的”，只买汽油版的没有新车吗？

用户飒飞：各位，最近混动小艾开了快2000公里了，今天下午突然发出一种撕心裂肺的烂声，就在副驾驶后面那个第二排座椅下面，有哪位大神知道怎么回事吗？

斯文188835539：本田艾力绅能装车顶行李框吗

诗双wwa：家里计划换车，先生喜欢艾力绅，我喜欢汉兰达，请问家用哪款更适用？

天龙美女如云：艾力绅 2016款 购车3个月 口碑评价: 购车总价：提得是顶配至尊版本，过去看的时候裸车价为30万，店铺正好在店庆，就我这一辆现车有优惠，原价是30.98万，和店员也是友好沟通后最终提车，上路花了33.78万元 同级对比：因为家里人多，原来的车子已经无法满足了，原来也有考虑过新锐界和新汉兰达这样的7座SUV。但和家人讨论下来，将居家舒适贯彻到底，敲定就在MPV里做选择，看过奥德赛，价位也差不多，但是总觉得奥德赛的外观没有艾力绅看着顺眼，艾力绅就显得很协调，内饰部分，艾力绅的空间也会比奥德赛大一点，最后就决定买下艾力绅 油耗：纯市区的话，12个油，高速跑过两次，最终平均油耗8.2要看时速，如果开启定速巡航最低能下到6.6个油，油耗表现我还是能接受的，主要还是看自己的驾驶风格，心情好一点开着轻松就省油 驾驶体验：加速油门力度很轻盈，方向盘力度适中，就是感觉还是有一些虚伪，特别是变道的时候是能感觉的出来，当然这点是因为车子的定位，所以我也是能理解，但是悬挂感觉不像定位的样子，底盘硬了点，如果能调教的再软一些那坐着就会更加舒服了 空间：乘坐空间还是很不错的，合理有效的利用了车内空间，前两排舒适度很棒，每个座椅还有独立配置调节，很高级的样子！头部腿部空间都很充足，第三排就略显寒酸，但是也是可以坐的 故障吐槽：都顶配车型了，居然没有配备电尾门，这个是个遗憾，第三排的空间和舒适度比较一般，动力方面也不是特别给力，这些也不能算不满意吧，毕竟定位在此，只是小小吐槽

车享家1：请教各位大神，小弟刚入手一辆16款丐版艾力绅，2018年生产的，今天提车回来一直弄的是自动大灯，到晚上我锁车的时候发现大灯不会自动熄灭，我必须从新解锁然后在锁车，大灯2秒钟就灭了，啥情况啊？为什么第一次锁车不会灭灯？

Super小星星：准备下礼拜和家人去买艾力坤混动豪华型。有没有买过车的朋友告知一二，要注意啥，有多少优惠。怕被坑呢

AiX8405：请问混动艾力绅车身有几个颜色

AiX8405：请问现在混动艾力绅现在多少钱

时伟国：本人开混动艾力绅已有4000多公里，感觉天冷油牦高出来，大家有没有同感的，

King104149091：新车顶配混动艾力绅、每天都出现这个问题

有意88373066：混动艾力绅豪华锁车自动怎么使用

用户2165420633288：我爸自己开了个小厂，偶尔需要接一下客户，想给厂里配辆商务车，目前看中了艾力绅和奥德赛，个人更倾向于艾力绅，但是我看艾力绅这圈子里都没特别多的动静啊…… 是不是买这车的人特别特别少…… 不都说除了丰田混动其他都是垃圾，本田混动咋样啊…… 有买过的嘛……

L_wenbo：请问一下大神们艾力绅混动30.98这款车内有氛围灯么？

用户24118686：求问大佬混动艾力绅的市区和高速油耗大概多少？

别惹我我大招快好了：大家好，我又来了，上期主要分享了车辆在行驶状态下油电介入的一些问题和提车的注意事项，今天咱们来简单的谈下混动艾力绅内饰的加装，也是结合了群里车友的一些建议总结出来的，纯属个人观点，各位看官还请多担待.   我这辆车当时加价7500，里面包含电尾，贴膜，发动机护板，行车记录仪，全包软包脚垫.先从这几样开始慢慢着手.电尾估计99%的混艾车主是都会选择安装的，所以说质量也是层次不齐，我提车时4S已经给我加装完毕，也没有看到安装过程，只知道需要换液压杆，后来在开门的时候发现后门左右两边缝隙不一样，倒是不存在漏水的情况，想想就这样吧，万一拆下来重装还不如现在就没太在意.网上自己购买的车友们可根据需要加点钱装个带一脚踢感应的电尾，但是很多车友都不建议，很简单，鸡肋，就像魔术门一样，而且还容易坏，在这就不推什么品牌了，只要质量过关还是强烈推荐去安装的. 贴膜，估计也是一个99%的车主去选择的美容装具，我也是4S给贴的，先不提膜的质量好坏，因为小艾全系二三排是隐私玻璃，所以大部分4S只会给你贴主副驾驶和前挡膜，无形中又克扣了你一大部分，但也有车友自己出去做的全车贴膜导致魔术手灵敏度大大降低，要是不常用这个功能的大可不去关注. 全包脚垫，当时听销售忽悠说是有隔音功能，要价2000，最后1500成交，提车时就已经铺好，所以也没有看到安装过程，但是听说应该不需要拆座椅.去了某宝看完价格感觉买贵了，但是看到铺完之后的效果还是很不错的，心里算是平衡了一些.商务车要么铺软包脚垫，要么就铺木地板，很多车友纠结着到底装哪一个好，个人观点来分析一下，4S送的脚垫就不提了，单说软包，一般分为全包和半包，半包便宜，清洗可以连同最底下的脚垫丝圈一起拿下来，用烦了想什么时候换就什么时候换，自己铺装即可，缺点是不上档次，边角缝隙大.全包恰恰相反，基本都是和车内边缘无缝衔接，有丝圈和毛毡两种选择，现在是暗扣的，都可以随时从脚垫取下来清洗，唯独就是丝圈的容易存小石子，毛毡的更容易吸灰尘，这个得请专业的师傅给铺装了.下面说下地板，去某宝看了下，真是品种齐全，材质各异，价位也是千差万别，归结了一下大致分为游艇实木和缅甸柚木两种材质居多，具体哪一种好在这不做分析，大家还是根据自己需要选择，谈一下优缺点吧.如果作为商务车，那木地板肯定是必选无疑，高端大气上档次，逼格不止提升一个档次，车友还会在第二排铺一个小地毯，显得更庄重一些.但是作为家用来说，特别是有小孩或是二宝家庭，不是很建议装木地板，一个是甲醛，当然软包也会存在这种情况，可能实木更大一些，在一个就是木地板是需要经常打扫的，稍不注意鞋上有沙石落在地板上，就会有划痕出现，特别明显，所以你得是个勤快人.而且车辆在年审的时候得扒开大架号拍照，大架号在副驾驶门槛梁上面，可能需要拆开木地板，到时候有点麻烦. 行车记录仪:好的上千，便宜的直接能送给你，功能也是五花八门，24小时监控，语音识别，导航，电子狗，夜视，流媒体，我个人更倾向于高清，大内存，装这个的目的无非就是还原当时事故情景，界定责任，其他附加功能的价值作用不大. 发动机护板:一般分为金属和塑料两种材质，功能就就是预防车辆托底时保护发动机，价格不贵，几百元不等，有车友说会影响散热，这点没有具体研究过.喜欢的可以加装，金属护板重量大约在25公斤左右，稍微有点重. 上面是从4S加装的装具，下面说说我自己和群里车友们加装的比较普遍的一些装具.   踏板，轨道条:最近新进群的朋友普遍在问有没有好的踏板和轨道条推荐，某宝上材质较好的是黑钛，一套下来七八百块钱，安装也很方便.踏板又分有迎宾灯和没迎宾灯的，有灯的需要从保险上搭线，我比较小胆，怕搭线会引起短路造成自燃，所以就选的没灯的.这套装具对于提升档次还是比较显著的，毕竟原厂的黑塑料的确有点LOW   脚托，中央大扶手(中央手盒)，脚托是装在主副驾驶座椅后面的，手动调节高度，常跑长途的可以选择让乘客更舒服一些.原厂顶配有个大扶手，可以忽律，中低配就是一个普通小扶手，某宝搞活动不到400，喜欢的车友们也可以了解一下.中央扶手下面比较空，只有一个大储物盒，还没隔断，乱七八糟的东西混在一起，群友们不少都加了扶手箱，有带无线充电功能的，当然手机也得有这个功能.连接个LED灯，晚上确实挺好看的. 不知不觉又啰啰嗦嗦了一大堆，也是一些基本的装具加装，纯属个人建议，像是镀晶，镀膜，车衣，底盘装甲，行李架这些我没打算搞，所以也没研究过，更不敢班门弄斧，喜欢的车友们欢迎进群交流学习分享.下期写点啥呢，我得好好想想啦.

别惹我我大招快好了：9月21日订车，10月17日提车，其实车早就到了，因个人原因才拖到后面提车，实际等车也才半个月，时间算是能接受。车辆铭牌生产日期是10月4日，十足的准新车。以前没开过混动车，所以对于这一类车的知识也基本算是小白，买之前甄选了好几种品牌的车型，稍作比较，因为从事过两年二手车销售行业，个人又很喜欢这款车，最后选中了艾力绅. 首先在这里不谈价格，因为这是一个几家欢喜几家愁的话题，容易伤人伤心，所以单说从提车到现在的一些用车感受和心得. 按合同时间去提车，验车，手续交接，买保险，买税，上牌，一天时间全部完成，充实而忙碌，好在都很顺利.在这插一句，也算是个小提醒吧，新车一定不要让4S店里乱贴广告车贴和车牌照位置的横幅，挂牌的时候需要全都撕下来，一般这种广告背胶粘性很强，处理起来非常麻烦，所以给大家说一声。在一个就是我当时订车时在店里加装了一套全包隔音脚垫，店里提前给我铺好了，可挂牌验车的时候需照要大架号，这辆车的大架号恰巧在副驾驶踏板上，需要扒开我铺的脚垫，里面还有一个泡沫条，看着应该是原车的，扒出来很费劲，所以也建议大家挂牌前不要加装任何东西。 简单了的看了看说明书，了解一下控制台的一些简单操作及用途，仪表台标识的一些对应信号，好了，出了店门口，首先做的事就是加油，油箱盖标注加92及以上无铅汽油，先不加满，来200块钱的好计算油耗，群里有车友说第一箱油加满表显可行驶里程接近1000，这个数字也就看看吧，绝不能作为参考，实际的话大概是加满刚不到700公里，可能有多有少，开车习惯及用车环境，路况占的因素非常大。这样手续就全了，可以出去浪了。无钥匙进入，一键启动，基本处于全静音状态，这时候就会出现一个问题，车辆再点火时是由电池触发，所以车内很安静，但是过一会，就会明显感觉到发动机机仓带来的噪音非常明显，这点也恰恰体现出这辆车隔音的一些缺点，大约一两分钟以后就马上恢复平静，从群里和论坛了解过这类问题，一键 ready亮了就可以起步了 电脑自动判断需要不需要燃油机工作，应该也是车辆对于电池的一种保护. 车辆行进中都说小马拉大车，很肉，其实个人感觉2.0的排量足够，你不是跑车和别人比百米加速，也不是货车需要比载重，我比较在意的是驾驶员和乘客是否乘坐舒适，车内空间是否够用，恰好艾力绅车款车都可以满足我的需求，而且在电量充足的情况下低速行驶都是耗电，基本没有升档降档的感觉，实测6大人一小孩动力很有保障.加速也顺畅，唯独就是隔音确实是差点，胎噪没上100，暂时还感觉不到. 下面这个问题是车友们比较关心的，倒是何时用油，何时用电呢，油电介入又是何种条件呢，首先我们翻开汽车使用说明关于关于汽车混动状态那页，分别代表待机，充电，混动，纯油几个状态，同样，在不同的工作环境下，堵车，提速超车，平稳驾驶，车辆提供动力的方式也各不同，我们现在研究的主要问题是如何可以多用电少用油呢，毕竟混动的优势是低油耗，我们怎么才能最大可能的去发挥他呢.纯电状态下，我一般在60 最高到90 不过只能一会儿，不超过50的话 最多开2到3公里.电池自检电量不足时自动切换混动和纯油状态，这样最大程度发挥其特点，随之油耗也会根据驾驶员的操作情况各有不同，总之，想要省油，就必须有佛系开车的习惯，所以之前开大排量车型的司机一时间会很不适应的. 编辑了这么多，先到这吧，等下次不忙再分享下其他用车经验和改装心得，也欢迎混动艾力绅车主到群里一起畅谈，学习.

宁静的风302：朋友店定了艾力绅顶配，38万，送电动尾门，20天内到车，贵么？

别惹我我大招快好了：艾力绅 2019款 购车1个月 口碑评价: 油耗：这车油耗的多少主要和开车习惯有很大的关系，且越堵车越省油，越上高速越费油(相对来说)，有些车友很纳闷到底什么时候用油，什么时候用电，为啥我跑90还用电，低速30还在用油，这点我专门去4S店问过，他们的解答也是模棱两可，一点也不专业，既然他们回答不了，就只能靠实践慢慢总结经验了.以前听混动CRV车主说时速60公里以下全都是电，好吧，这种先入为主的思想一直根深在我这了，直到提车，亲自驾驶，真的不是这么一回事，基本在于个人驾驶习惯，深踩油门急加速，电能跟不上，仪表台的EV标识消失，随之而来的是燃油机动能的补充，这时候基本就是用油了，还一个特殊情况就是气温，南北气温差异巨大，尤其是冬天，这个季节清晨打火已经开始用油了，刚打火时油路会从车里在循环一遍，此时的电不会介入，大概一分钟左右, EV标志出现，基本就是混动状态了，自己理解应该是对电池的一种保护.行驶一段时间以后，电池电量也充足，速度上来了，松开油门，等EV标志出现，在轻踩油门，保持现有速度，基本也都是电了，100时速也可EV模式.以上是个人的一点小心得，试过佛系开车5.5的油耗，也试过暴力驾驶的9.8油耗，综合个人习惯基本维持在6.7左右，希望广大车友一起探讨分享用车心得.